最近幾年，中國皮卡市場迎來高速發展，江鈴作為國產皮卡領軍企業，自全新皮卡品牌大道發布以后，正式開啟了“中國皮卡全場景專家”品牌方向。4月29日，“推動汽車特色消費專題研討會”在北京汽車博物館成功召開。本次研討會共設置“閉門討論會、行業發展大會、皮卡產品展覽展示”三大環節。

在行業發展大會環節，江鈴汽車銷售有限公司皮卡品牌部經理王恒先生作為演講嘉賓，在現場分享了題目為《持續推動中國皮卡大眾化-從產品價值到情緒價值的升級》為主題的演講，分享了江鈴皮卡對于當下國內皮卡市場的發展與理解，也和現場專家學者、行業人士及主流媒體共同探討皮卡行業的的未來。

中國不缺好皮卡 缺少皮卡全場景生活方式

自2023年疫情開放以來，人們積壓的需求不斷被激發，大家都滿懷期待的回到了熟悉又新鮮的生活。2023年也可以被稱為戶外元年，人們對戶外生活的熱情與日俱增，露營、飛盤、騎行、徒步等等戶外活動，讓中國的消費者開始向往更多元，更豐富的生活方式，因為這種生活方式，寄托了人們對美好生活的向往。

伴隨著生活半徑的拓展，人們對交通工具也衍生出了更多的需求，順應消費者需求的全場景屬性的皮卡將成為更多消費者的選擇。皮卡集高顏值、高承載、高通過、以及強改裝便利性優勢于一身，具有很強的優勢。同時隨著皮卡解禁的不斷深入，各大品牌方也都洞悉到消費者對于皮卡的需求，整個行業對于皮卡的前景也有很好的期望。

所以可以看到各大品牌方不斷加大皮卡的產品的開發進程，僅2023年新增和改款的皮卡車型就有40余款。不同產品屬性，不同使用場景以及不同能源形式的皮卡被相繼投放到市場，中國皮卡市場迎來百花齊放。

按照這種視角去看未來，中國皮卡的市場前景理應一路向好。但從實際銷量來看，皮卡市場的國內的銷量卻是排徊不前，2023年國內的銷量同比2022年有增長，但并沒有迎來大踏步式的增長。所以我們不禁要思考，是中國市場上就真的沒有一輛好皮卡嗎？

答案肯定不是的。

目前市場下，不管是長城炮，還是江鈴大道等車型，在乘用化與高端化方面都已經有非常出色的產品力。就以江鈴大道為例，我們聚焦全場景品類布局，推出為用戶提供充滿無限可能的生活者之車。江鈴大道全系搭載了柴油汽油雙2.3T的動力系統，性能強大，無論用戶走到哪里，它都可以從容應對。同時江鈴大道機械素質也很強。動力系統、車架、底盤等等都做了加強，可以征服各種復雜的路況。

不僅如此，追光者和敢探者也標配了多連桿+瓦特連桿的后懸掛系統，大幅的提升了駕乘的舒適性。在智能駕駛座艙方面，江鈴皮卡通過不斷對用戶實際用車需求的洞察，推出了智能網聯交互生態，車輛在智能駕駛也可以達到L2.5級別。同時，江鈴皮卡也推出了行業首搭的無人機與車機之間的互聯，可玩性更高。

敢探者首創推出了百變魔盒，讓用戶可以根據露營、釣魚、穿越等等不同情況，實現后貨箱空間的定制化利用，在助力用戶拓展行和生活半徑方面，江鈴大道已經不輸甚至超過了很多中大型的SUV。

所以以江鈴大道為例來說明，中國市場皮卡擁有不俗的產品競爭力。中國的汽車市場，并不缺好皮卡，之所以皮卡還沒有被更多人選擇，是因為用戶缺少的是屬于皮卡的全場景生活方式，用戶還不知道皮卡能夠帶來哪種情緒價值。

2024年是江鈴大道的用戶運營之年 為用戶創造情緒價值

縱觀皮卡發展歷程，經歷了1.0時代到2.0時代升級，隨著人們物質生活水平的提升，皮卡從最單純的商用創富工具，變為更舒適更智能的皮卡。各大品牌方也是響應了消費者需求的升級，推出了更高品質，更乘用化的皮卡。

那么現在，皮卡正式的開啟了全新的3.0時代，我們把它稱為全場景時代。全場景，對于用戶來講，可能是一個非常熱愛釣魚的人，也可能喜歡跟朋友一起參加戶外活動，或是露營或是騎行；也可以是一個非常喜歡遠行的探險家，總之就需要我的車能夠幫我承載更多，包括家人和朋友，物資和設備，都可以通過一臺皮卡去做完美的融合。

所以皮卡已經成為全場景生活方式的最佳載體，它可以承載人們對多元戶外生活的向往，去貼近大自然。在大自然里享受閑暇時光跟家人相聚，跟朋友相處，或者就是給自己一個放空休息的機會，這就是享受全場景的多元精彩生活。

然而全場景的生活方式，不僅僅只是需要一輛全場景的好皮卡，它更需要一系列全場景體驗與之相配套，所以通過硬核的產品價值與軟性的情緒價值相配合，才能真正構建起屬于中國皮卡的用戶全場景生活方式。推動皮卡市場大眾化，帶動市場擴容，我們不光要注重品類創新和產品價值的全場景化，更要重視用戶在皮卡全場景生活方式上的情緒價值的獲得。

江鈴皮卡無論是從廠商的角度，還是從經銷商的角度，我們都認為不能僅僅局限于賣車和產品的售后，更要覆蓋到用戶用車生活的全鏈路的生態價值。通過對用戶情緒價值的主動響應，提升我們產品的附加值，增加用戶粘性，全面推動打造皮卡全場景生活方式，從而打造屬于中國的皮卡文化。

2024年也是江鈴大道的用戶運營之年，是江鈴大道向用戶兌現熱愛之年，我們通過一系列獨特的用戶運營活動，為用戶解決去哪玩和怎么玩的問題，讓更多的用戶能夠參與進來，體驗到皮卡的樂趣，讓皮卡的玩樂更加大眾化。

大道的用戶運營，有兩大核心抓手，分別是大道無疆和大道學院。其中大道無疆，我們是以“見家人，見自己，見朋友”為主題，通過“親子戶外類”“深度越野類”以及“圈層休閑類”三大類型的自駕活動，助力用戶在閑暇時光輕松拓展生活半徑，打開生活的無限可能。大道無疆官方活動，將不再像以前一樣邀約的是媒體，那樣會離用戶太遠，我們將面對的是個人用戶。只要你做好準備，選定你喜歡的路線，提前報名，就可以參加我們的活動。

在活動過程當中，我們會盡量多去為用戶考慮，吃住等等由品牌方承擔，我們希望通過這種方式，讓用戶參加活動變得容易，享受皮卡生活也變得容易。除了官方層面的大道無疆活動以外，在經銷商層面也開展了區域聯動的大道無疆活動，這次和以往經銷商組織的試駕會和客戶，或者用戶聯誼的活動是有很大不同的。我們現在更關注在過程中用戶的參與體驗感和獲得感，將用戶本身的愛好相結合，讓參與的客戶都能夠與更多的同道中人一起奔赴熱愛。

目前，大道無疆活動已經舉辦了很多場，在這當中我感觸很深。我親眼見到一位用戶單人單車行駛3300公里，奔赴西雙版納，與我們一起去穿越雨林；也有廣西一家四口在北海銀灘區享受大道帶來的露營時光。這一家四口，在和我們相處的時光里，和我們提到，根本就沒想到會買一輛皮卡。

在大道無疆活動參與的用戶中，不光有敢探者和追光者的用戶，全能者的用戶也有。甚至有的用戶沒有買車，看到了我們的活動，現在就要下單購車，就要參加活動。所以我認為這就是皮卡帶來情緒價值的一個充分的體現，大道無疆讓每位用戶都能夠在這個一場場精彩絕倫的活動中，奔赴熱愛。也能充分的感受到江鈴大道不光賣皮卡，更注重為用戶提供高質量的情緒價值。

接下來就是我們的大道學院，在大道無疆的活動當中，遇到一些用戶，他們有越野、穿越的需求，但苦于沒有經驗，沒有這方面的伙伴。所以在不遠的將來，大道學院開營，我們在學院中，為用戶配置了不同領域的資深培訓老師。用戶可以通過課堂培訓與戶外沉浸式教學，或者老師手把手傳授用戶越野駕駛、戶外露營、生存救援等各種皮卡戶外生活方式的技巧和知識。

我們將真正的做到教學與體驗共軌，一起去教會用戶怎么玩。同時，大道學院這個IP，它也會承載著我們自己體系內部經銷商培訓的一個賦能，最大化的完成從經銷商培訓，到用戶教學體驗的這種一站式的運營。所以只有在提供產品價值的基礎上，更注重全場景生活方式的用戶情緒價值，才能真正擴大皮卡的用戶的消費群體，讓皮卡走向更大眾化的市場。

最后，江鈴大道希望與行業同仁一起攜手打造屬于中國皮卡用戶的全場景生活方式，持續推動皮卡大眾化。