“長城炮，荊門造；荊門造大力侖炮！大力侖炮三件套，夢中情車長城炮！”。轉眼間，我國汽車市場已經被“炮”了一個多月，近乎完全主宰了四年后重啟的北京車展流量。在這些日子里，作為專注皮卡領域媒體的從業者，我們享受著長城炮讓皮卡成為全行業乃至全社會頂流的時光。

　　皮卡作為小眾車型，曾經是被嚴限嚴控的對象。長城炮能夠“一炮而紅，連炮連紅”，在當今各個行業都近乎飽和，充滿高強度競爭的社會里，多少顯得有些“不可思議”。從長城炮的誕生陪伴走來，其在光鮮背后的付出和努力是值得敬佩的：

　　首先，長城炮表現出的創新活力很難將其與是我國最老一批生產皮卡的企業相掛鉤。創新直接體現在產品打造上，基于的是皮卡品類多用途、多功能的特點以及可塑性強的特征，同時以貼合市場需求發展趨勢和用戶實際所需為出發點。長城炮發起了皮卡乘用化、高端化的革命進程，在進程中長城炮將車型打造得更加場景化和細分化，讓車型更具有用途方面的代入感：通過乘用休閑和時尚商用兩大品類實現產品的全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，旗下產品包括山海炮、乘用炮、越野炮、商用炮、金剛炮、火炮、旅裝炮、電裝炮、黑彈、火彈、龍彈等，還根據極致用戶場景推出了茶王版、新農人版、藥商版等多業態專屬車型，讓消費者“一眼看明白”是干什么的車。在這個過程中，長城炮除了敢于創新，還展現出了勇于嘗試的勇氣。這是產品引領者的氣質。

　　再者，長城炮有著很強的行業責任感和社會使命感。雖然在商，但是長城炮的格局是行業“獨一份”，一直以推動皮卡品類和中國皮卡的發展為己任，只要能提高皮卡品類的整體形象，便不惜投入和花費精力。多年來，長城炮對解禁政策的推進、升級、改進起到了強有力輔助作用和并行關系，讓政策落地有了可以參考的依據。期間，長城炮在規范皮卡車型定義、不斷擴大進城解禁范圍等方面起到了至關重要的作用。目前，長城炮還在積極推進取消皮卡15年強制報廢以及一年一檢等相關制度。

　　此外，戰疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護航國家科考；開設公益救援學院特訓班，提升公益救援的實戰技能、賦能用戶公益救援規范化；公益助學行動深入百余村寨，為近萬名山區兒童送去助學物資，長城炮在用戶手中不再是簡單的一款車，更像是傳遞價值觀與理念的載體。在長城炮的圈子內，用戶會得到共鳴，產生共情，炮讓皮卡用車生活變得有趣、豐富且有方向性。

　　格局決定高度，長城炮“這幫做皮卡的人”除了提升產品實力外，還一直把心思花在如何提升皮卡整體品類的價值和形象上，以及推動中國皮卡發展的正能量上，“難怪人家皮卡賣得好，知名度越來越高�！�

　　在全球四大洲50余國上市，斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎，改變著世界對中國皮卡的印象。隨著新能源成為全球皮卡發展的大趨勢，長城炮憑借技術和創新優勢在全球脫穎而出，全球化進程提速日漸明顯。目前，長城炮正在加快實現全球化“劍指世界前三”的目標。在我看來，那是指的單一產品層面，如果從促進全球皮卡市場發展和引領中國皮卡行業發展的角度看，長城炮是民族的驕傲，貢獻和影響力已經不輸美日任何一個品牌。這是行業引領者的姿態。

　　第三，長城炮有著出色的“資源整合能力”，敏感、專業、順勢而動：與用戶一起共創皮卡學院，設立越野、釣魚、機車、登山、公益救援、改裝六大分院，雙向鏈接圈層達人及用戶，形成皮卡學員賦能體系，解鎖全場景皮卡車生活，解決玩車方式空白的痛點；整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創官體系，實現雙驅賦能；建立全球山海行活動矩陣，由品牌IP活動、皮卡學院圈層活動和車友俱樂部區域活動組成，并發布6大IP活動：出征阿拉善，冠譽“T3沙漠挑戰賽”；丈量珠峰，致敬攀登者精神；北極行動，勇征極地之境；貝加爾湖漁獵，體驗俄式硬核戶外休閑；勇攀阿爾金，挑戰吉尼斯沙漠最高峰；游獵澳洲黃金灣，探尋南半球海岸獵奇體驗；以產業互聯網為依托，共創金剛商學院，打造線上＋線下的知識與信息共享平臺，持續賦能用戶，解鎖商業密碼；金剛物產助力更多高品質、原產地、原生態的特色物產提升價值、走出大山、引領國潮；攜手各行業合作伙伴共創金剛聯盟，共同拓展新業態、共創新商業、助力產業升級，持續創造社會價值。

　　在這個過程中，長城炮與消費者的關系實現了升級，不再是“買家與賣家”，而是有著共同理想和愛好的伙伴。更為重要的是，長城炮在逐漸形成和完善“長城炮文化”，從而醞釀和打造國內最缺少的皮卡文化和皮卡生態。這是文化引領者的象征。

　　當下，皮卡是國內汽車行業一片嶄新的藍海市場，也吸引了眾多跨界和新勢力車企的關注和進入。中國皮卡網經常會受邀參與新品牌的布局規劃。其實，皮卡這塊藍海是暗潮涌動，長城炮已經樹立起了最好的行業模板：新品牌新產品可以從場景化細分產品入手；有一定影響力的品牌怎么繼續提升用戶的認可度，傳統的經營模式一定要改變。

　　對此，曾有人說：長城皮卡賣得好，所以長城炮有資本和底氣。的確，長城皮卡26年銷量第一，但是大半時間沒有趕上市場紅利期，而長城炮本身也是新品牌，一切需從0開始，它的壓力不大嗎？卻依然能夠在產品推出上和銷量增長上體現出“長城速度”。

　　記得我剛入行時，主編在年會上將編輯部形容成一支足球隊，稱自己是守門員，更多的作用是“坐鎮”，穩住軍心，把控方向，而我們這些新人是前鋒，決定著集體的成績高度。在我國皮卡市場，長城炮既像守門員，長久以來穩定著國內皮卡市場，又像前鋒，在向上發展和品類破圈上沖鋒陷陣。真心希望能有更多的品牌加入進來并找到自己的角色，共同帶飛中國皮卡。而長城炮也多次呼吁要共同做強中國皮卡，讓皮卡在國內流行起來，讓中國皮卡在全球流行起來。