工具定位方向皮卡不同于乘用化皮卡，實(shí)惠親民的售價(jià)，需要工具皮卡在有限的成本之內(nèi)，做到多拉快跑，還要將車主的用車成本盡可能降低，讓車主的利益最大化，只有這樣才能被稱為一臺(tái)合格的工具屬性皮卡。江鈴寶典作為江鈴皮卡家族工具定位擔(dān)當(dāng)車型，其產(chǎn)品實(shí)力受到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，它到底有哪些看家本事，這篇文章幫你揭曉答案。

江鈴寶典經(jīng)歷了數(shù)次進(jìn)化，外形也隨著皮卡乘用化大潮蛻變。現(xiàn)在的寶典沿襲了江鈴家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，不再像過去的工具型皮卡過于樸素，甚至簡陋，方正大氣的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)有了乘用化SUV影子在當(dāng)中。

我們這次選擇的試駕車是寶典賣的最好的長軸平箱版本，沒有別的原因，因?yàn)檫@個(gè)版本最能裝，相比標(biāo)軸標(biāo)箱僅僅貴了3000元。長軸平箱版本車身長寬高分別為5656/1905/1795mm，軸距為3350mm。

江鈴寶典采用TRIANGLE THW10輪胎，規(guī)格為235/70 R16，輪胎載重為106T，對(duì)應(yīng)重量是950公斤，合計(jì)四個(gè)輪胎載重能力上限為3.8噸水平，減去1.8噸車輛整備重量，相當(dāng)于有2噸安全載重冗余。但是，考慮到拉貨狀態(tài)下，主要重量集中在兩個(gè)后胎，所以安全范圍應(yīng)該控制在1噸左右是比較保險(xiǎn)的。

雖然是長軸平箱車型，江鈴寶典車身與貨箱之間的比例觀感仍然很協(xié)調(diào)。并且考慮到工具皮卡車主載貨的多樣性，在貨箱兩側(cè)設(shè)計(jì)了豐富的錨點(diǎn)和橫桿用于固定貨物，自由度很高。

我們試駕的長軸平箱版的寶典，貨箱尺寸長寬高達(dá)到了1820/1475/460mm，貨箱帶來了1342升的超大載貨量，裝載能力優(yōu)于同級(jí)競品14%。在實(shí)際裝載測試的環(huán)節(jié)，我們用六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)油桶進(jìn)行測試，寶典平底貨箱可輕松將其全部放進(jìn)去。仍然是直立裝載，如果是標(biāo)準(zhǔn)貨箱，貨箱兩側(cè)鼓包和貨箱長度限制，最多只能放置三個(gè)油桶；長箱車型雖然長度夠了，但因?yàn)樨浵鋬蓚?cè)的鼓包，有一排無法做到橫向放置兩個(gè)油桶，最多只能放置5個(gè)桶。所以綜合來看，寶典長軸平箱車型裝載能力確實(shí)夠強(qiáng)。

進(jìn)入到寶典車內(nèi)，內(nèi)飾整體做工表現(xiàn)不錯(cuò)，中控臺(tái)采用“T”字形傳統(tǒng)布局，操作易上手性做的十分不錯(cuò)。儀表為雙圓設(shè)計(jì)，中間帶有行車信息顯示屏，可顯示里程、瞬時(shí)油耗、綜合油耗、尿素余量、DPF顆粒捕捉器再生等信息。

江鈴寶典車機(jī)可實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙電話、多媒體、手機(jī)互聯(lián)功能，滿足基本車內(nèi)人機(jī)交互需求。空調(diào)控制雖然是手動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)，可8擋位風(fēng)量控制，可以精確控制車內(nèi)溫度與出風(fēng)量。除此之外，車內(nèi)還提供了12V電源接口與USB接口。

江鈴寶典全車座椅采用了耐臟，易于打理的黑色皮革座椅，前后排座椅寬大，乘坐舒適度很好。而且車輛后門開啟角度接近90度，大開口設(shè)計(jì)可以讓后排乘員上下車更加便捷。

江鈴寶典提供了2.5T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中，2.5T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩315N·m；1.8T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m。

我們在挑選試駕車時(shí)，當(dāng)然選擇寶典最暢銷的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是2.5T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱的組合。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，重載狀態(tài)下絲毫不虛，而且燃油經(jīng)濟(jì)型也足夠出色，是寶典目標(biāo)消費(fèi)者優(yōu)選發(fā)動(dòng)機(jī)。而且寶典發(fā)動(dòng)機(jī)享受終身質(zhì)保，足以見得江鈴對(duì)于自家發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的自信，也能為車主提供一份保障和安心。

寶典在用車成本上極具優(yōu)勢，除了剛才說的發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保以外，普通消費(fèi)者不常注意的養(yǎng)護(hù)成本方面，它也很有優(yōu)勢。目前和寶典處于競品關(guān)系的車型，保養(yǎng)周期普遍都是5000公里保養(yǎng)一次，而寶典的保養(yǎng)間隔為10000公里，這就相當(dāng)于寶典保養(yǎng)一次，其它競品車型則需要保養(yǎng)兩次。在同等公里數(shù)的情況下，寶典保養(yǎng)次數(shù)更少，幫車主省錢。

用車成本低也表現(xiàn)在油耗方面。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，這款2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在寶典上，百公里油耗僅7.3L。因?yàn)槲夷玫降脑囻{車是一臺(tái)商品車，一天下來駕駛里程并沒有開很多，但也測試了其油耗。計(jì)算下來，百公里油耗基本在7.5L，和工信部公布數(shù)據(jù)極為接近。我駕駛城市是河北滄州，涉及道路主要有滄州城區(qū)道路、遠(yuǎn)郊道路、高速這三種路況。

測試全程還不是空載狀態(tài)，我拉了六個(gè)空油桶，雖然空油桶重量不沉，可畢竟油桶立在貨箱里，會(huì)帶來車輛風(fēng)阻的改變，多少會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。同時(shí)，油耗的水平也可以通過儀表上的瞬時(shí)油耗進(jìn)行參考。我們?nèi)粘ｑ{車常用到的時(shí)速區(qū)間在50-90公里每小時(shí)之間，在這個(gè)速度上，江鈴寶典就已經(jīng)可以升至第五檔，平路上穩(wěn)住油門巡航，儀表上顯示瞬時(shí)油耗基本在5-7升每百公里之間游走，這樣的表現(xiàn)還是非常出色的。

比較意外的是，江鈴寶典配備的5速手動(dòng)變速箱操作起來的感受也十分的輕松，離合器踏板踩踏感很輕，行程長，結(jié)合點(diǎn)位置不高，且很清晰。擋桿擋位清晰，入檔行程長，有吸入感。一天的駕駛，全程基本我一個(gè)人在開，這款手動(dòng)擋沒有給我累人的感覺，駕駛很輕松。

在底盤后懸架部分，也是寶典對(duì)比同級(jí)競品優(yōu)勢體現(xiàn)，它采用6片鋼板彈簧，更多的彈簧當(dāng)然可以讓它的載重能力更強(qiáng)，根據(jù)官方資料的顯示，底盤后懸擁有1.2噸承載能力，承載重量提升30%。

簡單來說，在不變鋼板彈簧數(shù)量的情況下，提升載重能力可以通過增加鋼板K值來實(shí)現(xiàn)，也就是鋼板彈簧更硬，但這會(huì)讓后排乘坐舒適性大打折扣。所以要做到承載能力更好，還要保證舒適性，增加鋼板彈簧數(shù)量是最優(yōu)解。寶典就選擇了后者，讓車主可以盡情裝載的同時(shí)，舒適性也盡可能做到兼顧。

寫在最后：裝載能力強(qiáng)和用車成本低，這兩點(diǎn)就是工具皮卡的兩大核心產(chǎn)品力。在這兩點(diǎn)上做到極致的車型就是滿足了工具皮卡潛在消費(fèi)人群的需求。而外觀設(shè)計(jì)、配置表現(xiàn)等外在產(chǎn)品力，更多是錦上添花。寶典作為江鈴家族的工具定位擔(dān)當(dāng)車型，通過這次試駕，寶典展現(xiàn)出超強(qiáng)的裝載能力和很低的用車成本，是當(dāng)下8萬級(jí)工具皮卡很值得選購的車型。

而且通過我們資訊渠道了解到，"寶典節(jié)油創(chuàng)富英雄會(huì)"也將迎來盛大啟幕，這次由江鈴官方主導(dǎo)的節(jié)油賽，在全國多家經(jīng)銷商同步進(jìn)行，全國眾多寶典車主將有機(jī)會(huì)展現(xiàn)自身駕駛能力，待各區(qū)域節(jié)油冠軍產(chǎn)生，直通進(jìn)行全國最終賽。這次比賽將進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解到寶典省油極限，很有看點(diǎn)。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。