一盞普洱，浮沉著茶馬古道的千年吟唱；一杯咖啡，充滿著國際潮流的閑適自在；一輛皮卡，承載著連綿山路的悠然自得。普洱，這座位于中國西南部的小城有“三寶”——茶、咖啡和皮卡。生活在普洱，茶與咖啡的滋味，以及皮卡的全能，接納著每一只來此停留駐足的鳥兒，平等地愛著每一個(gè)慢悠悠生活的人兒。

　　由于山勢(shì)起伏不斷、山路紛繁曲折。“茶與咖啡”下松弛感滿滿的生活背后，是皮卡的默默付出，肩負(fù)的是服務(wù)民生的重任。它既是當(dāng)?shù)胤N植業(yè)和建筑業(yè)必備的生產(chǎn)資料，更是當(dāng)?shù)厝巳粘Ｉ�活和出行的剛需首選。西南地區(qū)是我國版圖上對(duì)中國皮卡行業(yè)至關(guān)重要的大市場(chǎng)，地處其中的云南普洱是“重中之重”的戰(zhàn)略高地。在這里，各大皮卡品牌群雄逐鹿，有著不俗口碑的品牌和產(chǎn)品憑借的都是“真本事”。今天，我們的主角是江淮皮卡人。通過他們的經(jīng)歷，我們能感受到為什么江淮皮卡近年來在競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的皮卡市場(chǎng)“很出位”，產(chǎn)品和品牌的影響力都急劇上升。

花自己的錢，買自己喜歡的車

　　故事的主人公，人稱“云南高師傅”——資深且狂熱的越野愛好者、云南最大越野車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)、江淮悍途綠魔車主。他的車隊(duì)有1700多臺(tái)車，僅他自己就有不只一臺(tái)專業(yè)級(jí)別的越野車。越野改裝車都造價(jià)不菲盡人皆知，且高端越野皮卡也是近來國內(nèi)最為火爆的產(chǎn)品，新車型層出不窮，選擇最為豐富，為什么高師傅會(huì)選擇一臺(tái)十幾萬的江淮悍途綠魔？

　　“花自己的錢，當(dāng)然要買自己喜歡的車！”高師傅說：“我不注重名氣，也不信廣告，更不會(huì)從眾，即便別人都說好我也要自己用過才有結(jié)論。我用車只看質(zhì)量和性能。江淮悍途綠魔出廠自帶絞盤、涉水喉、氮?dú)鉁p震，而且懸掛也進(jìn)行了升高，所有改裝都很專業(yè)，整車調(diào)教也得當(dāng)，在通過性方面可以說是一步到位，不用另作改裝就可以適應(yīng)戶外絕大多數(shù)的場(chǎng)景。”

　　既然高師傅是越野人，那么他對(duì)江淮皮卡的認(rèn)可自然也來自越野場(chǎng)地。三天6場(chǎng)比賽，憑借2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田普拉多、三菱帕杰羅等大排量車型在相同規(guī)則下同場(chǎng)景競(jìng)技，最終獲得瀾滄普洱廠商組和量產(chǎn)組的“雙冠王”讓高師傅對(duì)江淮悍途贊不絕口。值得一提的是，比賽結(jié)束后，高師傅便開著比賽車行駛500多公里返回昆明，車輛在途中沒有出一點(diǎn)問題。

　　“說實(shí)話，最初我對(duì)江淮悍途沒有什么信心，對(duì)開它比賽更是心里沒底，擔(dān)心中途出問題無法完賽，因?yàn)榕鼙荣愓娴暮軅�車。江淮悍途在賽事中所展現(xiàn)出來的過硬質(zhì)量和出色性能還是很出乎我的意料，對(duì)整車品質(zhì)和素質(zhì)方面具有很高水平是很有說服力的！”高師傅表示，“江淮對(duì)底盤有著60年的精研細(xì)造，打造底盤的功力造詣很高。江淮皮卡的底盤是“兩縱九橫”，而且是疊焊式結(jié)構(gòu)，抗扭能力強(qiáng)。悍途綠魔在我手中一年多了，跑了4萬多公里，沒出過任何問題，連發(fā)動(dòng)機(jī)自潔都沒有出現(xiàn)過。我的用車場(chǎng)景可是很復(fù)雜多樣的，有時(shí)環(huán)境十分惡劣。別的不說，我自己的越野場(chǎng)地設(shè)計(jì)得就不是所有車都能應(yīng)對(duì)自如的！我對(duì)江淮的信賴是江淮皮卡給予的自信！”

　　今年，江淮皮卡將開展六大穿越之旅活動(dòng)。7月1日，2024江淮皮卡滇藏越野穿越之旅正式啟航，高師傅作為領(lǐng)隊(duì)駕駛悍途綠魔參與其中。高師傅說：“車隊(duì)用車是江淮悍途讓我覺得安心，悍途能順利將我們帶到人跡罕至的地方去欣賞極致美景，更為重要的是悍途還能隨我的綠魔一起幫助我?guī)к囮?duì)平安歸來！”

低調(diào)做人、高調(diào)做事，對(duì)他人負(fù)責(zé)

　　在當(dāng)下這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，越野讓高師傅在云南乃至全國都名聲大噪，也賦予了他另一個(gè)身份——百萬粉絲越野博主。坐高師傅的悍途綠魔行駛在街道上，真的會(huì)有路人搖下車窗要微信，就連忙碌的外賣小哥蹬上電動(dòng)車去跑單，從高師傅身旁駛過也不忘打個(gè)招呼。高師傅說曾有一位車友讓他印象非常深刻：這位車友在高師傅行程途中等他，但因?yàn)樘厥庠�因不能相見，只能和高師傅約定好當(dāng)他與車隊(duì)擦肩而過時(shí)按兩聲喇叭，向高師傅示意“我來過了”！高師傅還說：“很多人的熱情都讓他非常感動(dòng)，他的車隊(duì)沒有門檻，歡迎喜歡越野，熱愛戶外的朋友加入，一起相伴出行，也讓我們代表他對(duì)關(guān)心他、喜歡他的網(wǎng)友表示感謝。”

　　如今在云南，高師傅、高師傅越野車隊(duì)大本營和江淮悍途綠魔儼然已是地區(qū)名片，給足大家探索“詩和遠(yuǎn)方”的自信。更加難能可貴的是，雖然粉絲過百萬，但在高師傅身上看不到時(shí)下諸多網(wǎng)紅的“高高在上”，也感覺不出車評(píng)人身上灌滿的“商業(yè)氣息”。高師傅說：“有人喜歡我，我更要對(duì)大家負(fù)責(zé)：想玩越野來找我，我要帶他門玩得過癮，更要安全帶他們回家；想要討論越野改裝，我會(huì)根據(jù)我的認(rèn)知知無不言；想要了解車，我更要把自己認(rèn)可的車，自己用著好的車，推薦給大家！”

　　“我的車隊(duì)里也有很多皮卡，我也開過福特F-150猛禽、道奇霸王龍這些很有名的皮卡，車確實(shí)是很不錯(cuò)，但是性價(jià)比不高，他們的主人更多是覺得開著有面子，其實(shí)并沒有發(fā)現(xiàn)、利用和感受到這些皮卡的價(jià)值。相比之下，江淮悍途的可用度和性價(jià)比更高。”高師傅說：“江淮悍途綠魔在我手中除了去越野和長(zhǎng)途穿越外，平時(shí)在云南還能幫我拉物資、做農(nóng)活，一車多用的實(shí)用性是其他車型比不了的。我平時(shí)每次出行都有記賬的習(xí)慣，對(duì)車的油耗有精準(zhǔn)計(jì)算，悍途綠魔柴油版的真實(shí)油耗是國道路段8.2-8.3升，高速路段 是9.2-9.3升。”

　　每個(gè)越野愛好者，都有一顆熾熱的心。高師傅帶給車友們勇氣和精彩的同時(shí)，更竭盡全力給予他人溫暖：當(dāng)其他車輛深陷泥潭時(shí)，高師傅會(huì)毫不猶豫地伸出援手，幫助別人脫離困境。當(dāng)江川區(qū)九溪鎮(zhèn)發(fā)生森林火災(zāi)，高師傅帶領(lǐng)車隊(duì)緊急集合，為戰(zhàn)斗在一線的消防人員以及當(dāng)?shù)卮迕褙暙I(xiàn)愛心。當(dāng)周邊村鎮(zhèn)有群眾或孤寡老人生活困難，高師傅便自籌資金購買米、油、面條、被子、桌椅板凳等生活物資看望。高師傅積極投身公益，更是得到了英國報(bào)紙媒體的關(guān)注和報(bào)道。

　　越野技術(shù)高超，低調(diào)做人、高調(diào)做事，這就是“云南高師傅”。

普洱的女版“云南高師傅”

　　在云南，人們都習(xí)慣叫“高師傅”，就連高師傅自我介紹時(shí)也都是這三個(gè)字。起初，我總想打聽一下高師傅的真實(shí)姓名。后來，我放棄了這個(gè)想法，因?yàn)樵谠颇希�在普洱，“高師傅”是一個(gè)人，也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，更是一個(gè)群體，一種現(xiàn)象！

　　認(rèn)識(shí)高師傅的同時(shí)，也是我第二次與江淮皮卡普洱4S店——普洱平泰貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張女士見面。張女士在我心中是皮卡界的“女中豪杰”，我認(rèn)為她就是普洱女版“云南高師傅”。從張女士身上，我能強(qiáng)烈感受到她對(duì)皮卡的熱愛，以及對(duì)江淮皮卡品牌和品質(zhì)的認(rèn)可，更是對(duì)她十幾年堅(jiān)守皮卡，堅(jiān)守江淮由衷敬佩。其實(shí)，高師傅能與江淮悍途結(jié)緣，入手自己喜歡的好車，并拿下瀾滄普洱越野賽事的“雙冠王”背后，張女士的堅(jiān)持和魄力功不可沒。

　　普洱是一個(gè)沒有越野賽事經(jīng)驗(yàn)的城市，當(dāng)?shù)弥獏⒓釉揭百愂聦?duì)車輛是完全沒有“遮羞布”時(shí)，張女士憑借對(duì)品牌和產(chǎn)品的信任和了解，毅然決然地將江淮悍途帶入賽場(chǎng)；在賽事越野體驗(yàn)環(huán)節(jié)，由于車友們對(duì)江淮悍途并不了解，既怕傷車，又怕車輛出問題帶來不確定隱患而不敢下賽道時(shí)，是張女士挺身而出，親自下賽道展示江淮皮卡的性能與品質(zhì)。張女士說：“對(duì)于越野，我真的沒有信心，但主要是對(duì)自己的駕駛技術(shù)不自信，但我對(duì)江淮皮卡的品質(zhì)非常有信心。雖然我對(duì)越野賽事了解很少，但在219國道上，當(dāng)市政部門作業(yè)時(shí)用別的皮卡普遍發(fā)生斷軸，江淮皮卡作為后援車替補(bǔ)出征從未有問題時(shí)，我便更加堅(jiān)信越野賽道也難不倒江淮皮卡！”“對(duì)江淮的信賴是江淮皮卡給予的自信”，這不就是“高師傅”嗎？

　　還記得第一次見到張女士時(shí)，有幸和張女士一起走訪了江淮悍途首代產(chǎn)品的車主。她和客戶像朋友、像家人，在售后服務(wù)方面主動(dòng)、熱情和周到，聆聽車主實(shí)際用車需求時(shí)無比認(rèn)真和有耐心。我想，這是江淮皮卡關(guān)心用戶的微觀體現(xiàn)，江淮皮卡有這樣的皮卡人何愁沒有發(fā)展！

獨(dú)特的虐車試驗(yàn)場(chǎng)

　　此次再到普洱，張女士讓我結(jié)識(shí)了高師傅的同時(shí)，還認(rèn)識(shí)了兩位江淮悍途的用戶，他們用悍途似乎也有著“高師傅”的影子：

　　第一位車主是來自云南昆明的李先生，雖然來普洱是因?yàn)楦赣H工作忙而“替父出征”，但他對(duì)皮卡也有著深刻的用車?yán)斫狻Ｔ诶罴业能嚸麊紊希�江淮悍途前已有蘭德酷路澤和奔馳G。但“小李”外出更喜歡開悍途。“我覺得江淮悍途更霸氣！”他說：“我家是做養(yǎng)殖和工程的，日常作業(yè)環(huán)境在海拔3000米以上，由于要保持和保護(hù)自然環(huán)境，家門口的路沒有修，路況特別差，所以我們對(duì)車輛的性能、耐用性和通過性特別看重，江淮悍途雖然是我家車?yán)飪r(jià)格最低的，但卻是綜合能力最強(qiáng)的！”

　　“小李”手機(jī)中他日常生活的路況環(huán)境畫面讓我咋舌，心里感嘆著“怎么還有斷崖路面啊”，但從他的神情中可以看出，他對(duì)這些早已習(xí)以為常。“小李”雖然為人樸實(shí)，穿著平常，但也是妥妥的“富二代”。他突然讓我感覺到，現(xiàn)在有越來越多的江淮皮卡用戶都是靠自己打拼出來的“隱形富豪”，他們低調(diào)務(wù)實(shí)，江淮皮卡能打動(dòng)他們憑借的是“實(shí)用品質(zhì)”和“耐用特點(diǎn)”。

　　第二位車主是同樣來自昆明的“金師傅”。金師傅做旅游行業(yè)，在草原上對(duì)每一位顧客都很熱情友善，唯獨(dú)對(duì)皮卡不夠友好。他手中的江淮悍途數(shù)量是雙位數(shù)，這些車平時(shí)在草原上不僅負(fù)責(zé)拉東西、當(dāng)旅客的通勤車，更是游客們的試駕車。皮卡在他那里使用強(qiáng)度非常大，客戶對(duì)車的使用完全隨心，整車消耗普遍過度。聽金師傅講皮卡在自己手中的“待遇”，我不禁在想：福特講究YYPG，豐田喜歡去BBC虐車，江淮皮卡原來也有自己獨(dú)特的“用戶試驗(yàn)場(chǎng)”！

結(jié)語：

　　在普洱，無論是在茶山、礦山、橡膠林，還是工地廠區(qū)、大街小巷、田間地頭，都有江淮皮卡的身影。憑借技術(shù)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累，江淮皮卡現(xiàn)產(chǎn)品陣列已經(jīng)愈發(fā)完善，更加可以極致滿足各類場(chǎng)景用戶的需求，使得多年來建立起的用戶基礎(chǔ)和品牌口碑愈發(fā)深厚。

　　在普洱，江淮皮卡借江汽集團(tuán)成立60周年之機(jī)，啟動(dòng)了“致敬硬派大英雄”活動(dòng)，高師傅作為代表，分享了他的越野故事，概述了高原上的硬派人生。“硬派大英雄”是一個(gè)人，也是一群人，它表明江淮皮卡將為廣大用戶構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品后盾。這是江淮皮卡“讓生活更精彩”理念 所驅(qū)使的。