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眾所周知，皮卡是多用途車型，既能帶你跋山涉水穿越無(wú)人區(qū)，又能陪你養(yǎng)家糊口一起承擔(dān)創(chuàng)富的重任，所以會(huì)面臨各種不同的環(huán)境、應(yīng)對(duì)各種不同的使用場(chǎng)景。在這些千變?nèi)f化的用車過(guò)程中，車輛飽經(jīng)風(fēng)霜，難免會(huì)留下歲月的痕跡。而一臺(tái)車能否長(zhǎng)久的陪伴你，耐腐蝕程度絕對(duì)是非常重要的一方面。

由于現(xiàn)在家用車造車技術(shù)的逐步升級(jí)，已經(jīng)很少出現(xiàn)大規(guī)模生銹腐蝕的情況，導(dǎo)致幾乎現(xiàn)在很少有人關(guān)注這一方面。但皮卡由于長(zhǎng)期都是高強(qiáng)度使用，它仍然會(huì)面臨這一問(wèn)題。而消費(fèi)者的疏忽可能會(huì)產(chǎn)生很大的影響，所以皮卡的耐腐蝕程度絕對(duì)是皮卡消費(fèi)者更應(yīng)該關(guān)注的點(diǎn)。

皮卡消費(fèi)者熱議問(wèn)題，但無(wú)從下手

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，自主品牌汽車給人的印象也從以前的“能走就行”變成了舒適小資甚至豪華先進(jìn)的代名詞。外加很多年輕消費(fèi)者的用車?yán)砟钜舶l(fā)生了變化，對(duì)于自己愛(ài)車的照顧也越來(lái)越全面，貼車膜、車衣成為了很多人對(duì)家用車的保護(hù)措施。所以現(xiàn)在整體自主品牌汽車已經(jīng)沒(méi)有了愛(ài)生銹、容易爛的現(xiàn)象，但這大多數(shù)指的是乘用車市場(chǎng)，皮卡市場(chǎng)中卻是另一番景象。

首先，皮卡面對(duì)的使用環(huán)境遠(yuǎn)比乘用車要多的多。例如水產(chǎn)養(yǎng)殖、運(yùn)輸過(guò)程中，海鮮類產(chǎn)品會(huì)帶著海水、河水等一起放在貨箱中，而這些水分中的鹽類會(huì)對(duì)加快整車的腐蝕程度。而越野用戶同樣有這種情況，當(dāng)你的車帶你翻越大山大河的同時(shí)，肯定會(huì)面臨多種刮擦、磕碰，而這些傷痕一旦透過(guò)漆面深入到了金屬車身的部分，如果后期保養(yǎng)不當(dāng)一樣會(huì)有腐蝕的情況發(fā)生。

其次，由于大部分皮卡都是采用非承載車身+縱置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，底盤(pán)部分的零部件、接駁區(qū)域、傳動(dòng)區(qū)域都要比乘用車多很多，而這些金屬部件、接縫都會(huì)或多或少的產(chǎn)生老化、腐蝕的情況。而且由于是在車底，平時(shí)不容易觀察到，所以長(zhǎng)此以往可能會(huì)“病入膏肓”，發(fā)現(xiàn)的時(shí)候?yàn)闀r(shí)已晚，只能更換零部件甚至大修，一定程度上增加了后期的維護(hù)成本。

所以，耐腐蝕程度在皮卡這個(gè)品類中，重要性要比乘用車高一些。而在我們發(fā)布了之前的中國(guó)皮卡品質(zhì)認(rèn)證計(jì)劃啟動(dòng)的文章視頻留言中，也得到了響應(yīng)，很多粉絲非常支持，并且也體現(xiàn)出了對(duì)于皮卡耐腐蝕程度的重視，成為了他們選車的一些參考。在我們的調(diào)查問(wèn)卷中也能看出，消費(fèi)者在購(gòu)買皮卡時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格、品牌、性能等傳統(tǒng)因素之外，也越來(lái)越重視安全、養(yǎng)車、美觀及保值率等，其中，車輛的耐腐蝕性能不僅影響車輛外觀，更關(guān)乎功能安全與使用壽命。

但由于這些測(cè)試并沒(méi)有哪些渠道可以了解，也沒(méi)有橫向和縱向的對(duì)比，導(dǎo)致在這方面只能靠“親身實(shí)踐”來(lái)感受。

企業(yè)“自吹自擂”？自己的標(biāo)準(zhǔn)“過(guò)了就行”？

部分皮卡企業(yè)也會(huì)注意到少量車友重視的這一細(xì)節(jié)，所以無(wú)論是在車型的推出上，還是在官方的宣傳中，或多或少也會(huì)加入耐腐蝕特性這種特點(diǎn)。例如江淮皮卡在前不久就推出了沿海定制版車型，通過(guò)車身、車架、零部件、貨箱等一系列的防腐升級(jí)提升耐腐蝕性能。而福田、長(zhǎng)城在之前都推出過(guò)海鮮版車型，同樣也是在車身、貨箱及底盤(pán)相關(guān)部件的加強(qiáng)了防腐措施，或者是核心部件采用鍍鋅板、酸洗處理后電泳等等方式，提升防銹防腐能力。江鈴大道的新車在上市前更是挑選了全國(guó)高溫高濕最出名的海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行鹽霧實(shí)驗(yàn)，來(lái)考驗(yàn)新車的防腐蝕能力。

但是，這些在消費(fèi)者看來(lái)，都是屬于“王婆賣瓜自賣自夸”，任何一家企業(yè)都是為了營(yíng)銷自己的車型才進(jìn)行的推廣，最終車輛在消費(fèi)者手中才是真的“防腐檢測(cè)過(guò)程”。而在這其中就會(huì)出現(xiàn)很多聲音，“與廠家宣傳不符”、“X銹銹”這種類似的留言層出不窮，讓企業(yè)自身的宣傳大打折扣。另外，也有消費(fèi)者認(rèn)為，企業(yè)進(jìn)行的這種測(cè)試基本上都是“最低門檻”，只要符合最低要求了就能拿來(lái)宣傳，與自己實(shí)際上的使用工況相去甚遠(yuǎn)，所以需要有更嚴(yán)苛的防腐測(cè)試，或者中立的第三方來(lái)親自測(cè)試，才能證明實(shí)力。

填補(bǔ)空白，讓企業(yè)和用戶雙方都信任

正是由于信息的不透明、不平等，導(dǎo)致了一款車型的耐腐蝕程度在企業(yè)端和用戶端有不同的認(rèn)知。而為了填補(bǔ)這一空白，結(jié)合行業(yè)痛點(diǎn)及消費(fèi)者需求，由中國(guó)皮卡網(wǎng)依托自身資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合多方機(jī)構(gòu)打造的“中國(guó)皮卡品質(zhì)認(rèn)證系列計(jì)劃”，與中國(guó)汽研、中汽院（江蘇）汽車工程研究院有限公司、凱瑞認(rèn)證等機(jī)構(gòu)，聯(lián)合啟動(dòng)“耐腐蝕之星”認(rèn)證，助力品牌提升，也讓消費(fèi)者看到皮卡車型真實(shí)的防腐蝕能力。

中國(guó)汽研大家應(yīng)該比較熟悉了，我們每年年底的中國(guó)皮卡年度車型客觀測(cè)試環(huán)節(jié)就由中國(guó)汽研提供技術(shù)支持。中國(guó)汽研是獲工信部、環(huán)保部、認(rèn)監(jiān)委、交通部授權(quán)的汽車產(chǎn)品公告、環(huán)保、CCC及油耗檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有整車、部件、排放與節(jié)能、安全、EMC、進(jìn)口車等領(lǐng)域測(cè)試評(píng)價(jià)及開(kāi)發(fā)能力，是中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）、中汽認(rèn)證中心（CCAP）、凱瑞認(rèn)證、中國(guó)船級(jí)社、德國(guó)TUV Rheinland（萊茵）、TUV SUD（南德）、西班牙IDIADA等國(guó)內(nèi)外主流機(jī)構(gòu)的簽約檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有豐富的場(chǎng)地資源以及全球最新的技術(shù)設(shè)施，每一位檢測(cè)工程師也都資歷深厚，將會(huì)提供嚴(yán)謹(jǐn)可靠的檢測(cè)流程。

如果消費(fèi)者覺(jué)得企業(yè)自己測(cè)試遵循的標(biāo)準(zhǔn)太過(guò)簡(jiǎn)單，沒(méi)問(wèn)題，“中國(guó)皮卡品質(zhì)認(rèn)證系列計(jì)劃”的“耐腐蝕之星”認(rèn)證將會(huì)由中汽院江蘇公司提供專業(yè)技術(shù)支持，這里是通用技術(shù)中國(guó)汽研在華東地區(qū)的結(jié)算中心、國(guó)家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)中心、科技創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)孵化中心管理中心，擁有軍品機(jī)械及環(huán)境可靠性試驗(yàn)室。而測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)也將在軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中進(jìn)行，遵循GJB 150.11A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法，通過(guò)模擬自然環(huán)境條件下的鹽霧試驗(yàn)，從環(huán)境維度、整車維度、材料維度三項(xiàng)維度進(jìn)行立體化縱向測(cè)評(píng)，以嚴(yán)格的測(cè)試要求和權(quán)威性，確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和重復(fù)性，全面評(píng)估皮卡的耐腐蝕能力。

而當(dāng)皮卡車型通過(guò)測(cè)試后，成績(jī)優(yōu)異還可以獲得國(guó)家認(rèn)監(jiān)委同步認(rèn)證可查的國(guó)家級(jí)認(rèn)證證書(shū)，中汽院凱瑞檢測(cè)認(rèn)證（重慶）有限公司是經(jīng)中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（CNCA）批準(zhǔn)的，專注于中國(guó)汽車及相關(guān)行業(yè)的，以檢測(cè)認(rèn)證一體化為目標(biāo)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，將會(huì)為此次測(cè)試皮卡車型進(jìn)行認(rèn)證。這種嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)度，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高含金量的評(píng)判依據(jù)，也為企業(yè)產(chǎn)品營(yíng)銷推廣進(jìn)行強(qiáng)有力背書(shū)支撐，為產(chǎn)品質(zhì)量權(quán)威證言。

總結(jié)：

對(duì)于一款車的耐腐蝕程度，消費(fèi)者心中帶有一定的“偏見(jiàn)”，這是由于企業(yè)長(zhǎng)期自身宣傳所展現(xiàn)出的“傲慢”與消費(fèi)者使用過(guò)程中的差異所造成的。為了打破這種信息差，需要有第三方站出來(lái)真正的檢驗(yàn)為消費(fèi)者提供參考依據(jù)，同時(shí)也能讓企業(yè)推出的“真金”皮卡經(jīng)受“火煉”。“耐腐蝕之星”認(rèn)證項(xiàng)目正是由此而來(lái)。

當(dāng)然，這只是“中國(guó)皮卡品質(zhì)認(rèn)證系列計(jì)劃”中的啟示的一項(xiàng)，當(dāng)然也是非常重要的一項(xiàng)。未來(lái)，中國(guó)皮卡網(wǎng)將針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的影響購(gòu)車全維度問(wèn)題展開(kāi)調(diào)研，聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)為企業(yè)系統(tǒng)化制定更全面的專項(xiàng)認(rèn)證項(xiàng)目，讓消費(fèi)者對(duì)皮卡車型有更加深入、全面的認(rèn)知。