“劍指世界前三，讓皮卡流行起來(lái)！”2019年8月18日，長(zhǎng)城以一句豪情滿懷的宣言，正式宣告長(zhǎng)城炮品牌的誕生，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)自此邁入真正意義上的乘用化時(shí)代。五年來(lái)，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持品類創(chuàng)新、推行皮卡乘用化、積極跨界拓圈、走向全球舞臺(tái)，在產(chǎn)品、市場(chǎng)、用戶和皮卡文化塑造上結(jié)出累累碩果，不僅在不斷突破自我中完成一次次蛻變，也推動(dòng)了中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的向上成長(zhǎng)。

　　如今，在長(zhǎng)城炮品牌成立五周年之際，我們把時(shí)間的指針回?fù)埽�一起看看這五年，長(zhǎng)城炮為皮卡行業(yè)帶來(lái)的驚喜與顛覆。

　　市場(chǎng)拓荒者

　　長(zhǎng)城炮的五周年，也是中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的五年。從乘用化歷程的開(kāi)啟、用戶認(rèn)知的轉(zhuǎn)變、場(chǎng)景化和個(gè)性化浪潮的流行，到用戶共創(chuàng)和跨界拓圈等新玩法的出現(xiàn)、皮卡品類價(jià)值的提升，國(guó)產(chǎn)皮卡在過(guò)去五年間發(fā)生了翻天覆地的變化。而這一切，均源自長(zhǎng)城炮的誕生。

　　2019年，長(zhǎng)城炮首次亮相。8AT+多連桿、智能駕駛輔助系統(tǒng)、TOD智能四驅(qū)等諸多首創(chuàng)讓其一炮而紅，全場(chǎng)景的皮卡車生活超級(jí)體驗(yàn)、開(kāi)放共享的皮卡生活社區(qū)、全面與乘用車市場(chǎng)接軌的渠道和服務(wù)等，都給國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了極為明顯的顛覆作用。長(zhǎng)城炮重新定義了乘用化皮卡的概念，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)皮卡市場(chǎng)全新品類，并以不可阻擋之勢(shì)轟向市場(chǎng)，迅速躍居皮卡單車型銷量冠軍。

　　隨后，憑借雄厚的背景實(shí)力，長(zhǎng)城炮打造了多款集顏值、性能、科技、安全、價(jià)值為一體的產(chǎn)品，通過(guò)乘用休閑和時(shí)尚商用兩大品類實(shí)現(xiàn)了皮卡產(chǎn)品的全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格帶覆蓋，引領(lǐng)了市場(chǎng)的一系列產(chǎn)品創(chuàng)新。自此，國(guó)產(chǎn)皮卡正式開(kāi)啟乘用化、場(chǎng)景化新時(shí)代。

　　長(zhǎng)城炮對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡發(fā)展的推動(dòng)作用是顯著的。一方面，長(zhǎng)城炮的品類創(chuàng)新，極大提升了皮卡形象和品類價(jià)值，成功激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)皮卡的需求，從市場(chǎng)情況來(lái)看，有越來(lái)越多的乘用車主或家用消費(fèi)者的購(gòu)買清單上出現(xiàn)了皮卡的身影，皮卡從小眾市場(chǎng)逐漸走向大眾領(lǐng)域；另一方面，長(zhǎng)城炮在技術(shù)層面不斷突破，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)皮卡配置上的諸多“首創(chuàng)”，其在安全性、智能化、環(huán)保性等方面的高標(biāo)準(zhǔn)，也引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展方向，倒逼其他品牌提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。

　　值得一提的是，五年時(shí)間里，長(zhǎng)城炮不僅摘掉了國(guó)產(chǎn)皮卡的工具車標(biāo)簽，推動(dòng)行業(yè)消費(fèi)升級(jí)，也樹(shù)立起了品牌發(fā)展模板，探索出行業(yè)發(fā)展的方向。在產(chǎn)品布局及營(yíng)銷思路上，傳統(tǒng)皮卡車企紛紛緊跟長(zhǎng)城炮的步伐，更有不少乘用車品牌摩拳擦掌，積極奮戰(zhàn)其中，細(xì)數(shù)當(dāng)下市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品，無(wú)一不是遵循長(zhǎng)城炮的乘用化發(fā)展路徑，長(zhǎng)城炮儼然成為了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。

　　而勢(shì)如破竹的銷量表明，市場(chǎng)給予了長(zhǎng)城炮最高的肯定與褒獎(jiǎng)：上市不足100天破萬(wàn)臺(tái)，發(fā)售一周年收獲10萬(wàn)臺(tái)訂單，兩周年斬獲20萬(wàn)臺(tái)佳績(jī)，不到三年實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，四周年迎來(lái)50萬(wàn)臺(tái)下線。如今，在長(zhǎng)城炮即將迎來(lái)五歲生日之際，60萬(wàn)臺(tái)的戰(zhàn)績(jī)正式達(dá)成，長(zhǎng)城炮以無(wú)可比擬的實(shí)力，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，“長(zhǎng)城炮速度”也在一個(gè)個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)中得到了清晰的體現(xiàn)。

　　文化引領(lǐng)者

　　汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)文化的重要載體，也是現(xiàn)代文化的核心要素。一直以來(lái)，“中國(guó)有皮卡、無(wú)文化”被認(rèn)為是皮卡無(wú)法做大做強(qiáng)的原因之一，因此，在跳出了皮卡工具化的思維之后，長(zhǎng)城炮積極投身于中式皮卡文化的孕育，將生活場(chǎng)景融入皮卡，激活了“萬(wàn)能化”的基因，同時(shí)以用戶共創(chuàng)、跨界拓圈等全新玩法，為皮卡賦予了“靈魂”。

　　五年來(lái)，長(zhǎng)城炮與用戶共創(chuàng)共享全場(chǎng)景皮卡車生活，努力打造出中國(guó)皮卡的專屬文化：通過(guò)越野、釣魚、機(jī)車、登山、公益救援、改裝六大皮卡學(xué)院的建立，雙向鏈接圈層達(dá)人及用戶，解決玩車方式空白的痛點(diǎn)；參與冠名路亞國(guó)際錦標(biāo)賽、助力環(huán)密云水庫(kù)騎行、喜馬拉雅極限越野跑、重慶機(jī)車文化節(jié)，全面展示皮卡的獨(dú)特魅力，為品類塑造全能形象；助力珠峰高程測(cè)量隊(duì)登頂、丈量珠峰、羅布泊科考、馳援災(zāi)區(qū)、投身公益，努力回報(bào)社會(huì)，踐行社會(huì)責(zé)任，為皮卡樹(shù)立正面影響。

　　同時(shí)，長(zhǎng)城炮引入了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)思維，線上創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個(gè)專屬APP，粉絲已超123萬(wàn)，線下創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟，規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)人，并成立山海營(yíng)、火炮戰(zhàn)隊(duì)專屬車型組織，組建炮火聯(lián)盟巾幗縱隊(duì)，讓越野圈看到炮火聯(lián)盟的“她”力量。通過(guò)有人情味、有認(rèn)同感的方式，長(zhǎng)城炮讓車友互動(dòng)更加飽滿，也借助用戶和圈層的力量，加速多場(chǎng)景、多元化的跨界。目前，長(zhǎng)城炮已經(jīng)進(jìn)入品牌2.0時(shí)代，開(kāi)啟了全面TO C的新征程，用戶運(yùn)營(yíng)體系全面進(jìn)階，形成山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化發(fā)展。

　　五年來(lái)，長(zhǎng)城炮以文化聚人，實(shí)現(xiàn)用戶裂變，讓皮卡不再是小眾的專屬。對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)而言，長(zhǎng)城炮不再是簡(jiǎn)單的一款車，而是傳遞價(jià)值觀與理念的載體，它關(guān)注造車，關(guān)注用戶出行體驗(yàn)，同時(shí)也十分注重皮卡文化的培養(yǎng)以及社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造，由此孕育出的中式皮卡文化，不僅推動(dòng)了市場(chǎng)的擴(kuò)大與多樣化，增強(qiáng)了社會(huì)認(rèn)同，還帶動(dòng)了改裝配件、戶外裝備、旅游服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使國(guó)產(chǎn)皮卡形成多元化、可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。

　　全球先行者

　　過(guò)去幾年里，國(guó)內(nèi)皮卡車企紛紛開(kāi)啟全球化征程，中國(guó)皮卡品牌已然成為世界汽車版圖中的新一極力量。然而，走出去容易，走進(jìn)去難。貿(mào)易壁壘的增強(qiáng)和產(chǎn)品認(rèn)證的復(fù)雜性，要求國(guó)產(chǎn)皮卡必須具備更高的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力，而站上世界舞臺(tái)，意味著將與美系、日系等傳統(tǒng)皮卡巨頭正面競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)產(chǎn)皮卡需要在產(chǎn)品力、品牌影響力以及市場(chǎng)策略上進(jìn)行全面升級(jí)，才能在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　長(zhǎng)城炮正是在這樣的大環(huán)境下，通過(guò)五年的積極布局，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)皮卡的高質(zhì)量出海。今年1-7月，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷售103944輛，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，其中，海外1-7月累計(jì)銷售27410輛，是國(guó)產(chǎn)皮卡海外出口的支柱力量。

　　長(zhǎng)城炮在國(guó)際市場(chǎng)的成功得益于多方面因素的共同作用。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮不像以往國(guó)產(chǎn)皮卡那般主打低價(jià)工具路線，而是以全新設(shè)計(jì)和形象，敲響了發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的大門，不輸甚至超過(guò)國(guó)際一流產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)水準(zhǔn)，為其逐鹿全球前三提供了底氣和信心。

　　面對(duì)不同國(guó)家不同的汽車行業(yè)政策、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和文化差異，長(zhǎng)城炮通過(guò)多元化的產(chǎn)品策略，提供了滿足不同市場(chǎng)需求的產(chǎn)品線，同時(shí)采用開(kāi)設(shè)零售體驗(yàn)店、城市銷售展廳、超級(jí)APP等線上線下渠道為一體的本土化策略，推動(dòng)長(zhǎng)城炮融入海外。其中，長(zhǎng)城炮尤其注重扎根海外本土文化，先后助力世界沖浪賽事、澳大利亞鐵人三項(xiàng)、南非一英里沙灘跑等，為當(dāng)?shù)亓可泶蛟炱たㄐ峦娣ǎ瑢?shí)現(xiàn)了品牌與當(dāng)?shù)匚幕�的有機(jī)融合。

　　如今，長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎(jiǎng)，并成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下獲得五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌。不久之前，在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，長(zhǎng)城山海炮HEV、山海炮2.4T車型聯(lián)袂登陸澳洲，近日，長(zhǎng)城炮強(qiáng)勢(shì)登陸墨西哥市場(chǎng)，持續(xù)以強(qiáng)悍產(chǎn)品實(shí)力鞏固既有市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　五年來(lái)，長(zhǎng)城炮在國(guó)際市場(chǎng)上的積極布局和戰(zhàn)略實(shí)施，不僅為中國(guó)皮卡的國(guó)際化發(fā)展樹(shù)立了典范，大大提升了國(guó)產(chǎn)皮卡出海的信心，也為全球消費(fèi)者帶來(lái)了具有中國(guó)特色的皮卡文化體驗(yàn)，甚至吸引了以福特為代表的國(guó)際巨頭重回中國(guó)市場(chǎng)，令消費(fèi)市場(chǎng)的選擇更加開(kāi)放，整體產(chǎn)品的含金量更高。未來(lái)，隨著長(zhǎng)城炮在海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張，國(guó)產(chǎn)皮卡的全球影響力將持續(xù)增強(qiáng)，為整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)際化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　總結(jié)：

　　從無(wú)到有，從乘用炮到山海炮，從第1輛到第60萬(wàn)輛，長(zhǎng)城炮用五年時(shí)間的發(fā)展與沉淀，為中國(guó)皮卡品牌高質(zhì)量發(fā)展提供了嶄新范本。五年來(lái)，長(zhǎng)城炮專心造車，關(guān)注用戶出行體驗(yàn)，注重皮卡文化的培養(yǎng)以及社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造，并以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力不斷在全球市場(chǎng)上開(kāi)疆拓土，對(duì)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展產(chǎn)生了極其重要的推動(dòng)作用。

　　五年磨一劍，皮卡正當(dāng)時(shí)。未來(lái)，長(zhǎng)城炮將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，推動(dòng)皮卡市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，助力中國(guó)汽車品牌在全球舞臺(tái)上的崛起。