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“2024 成都國際汽車展覽會(huì)”將于2024年8月30日至9月8日，在中國西部國際博覽城正式舉行。成都作為中國“西南門戶”，已經(jīng)成為歐亞大陸橋的關(guān)鍵樞紐，在汽車消費(fèi)領(lǐng)域也扮演著西南領(lǐng)頭羊角色。一年一度的成都車展已經(jīng)成為每年年中承上啟下的重要汽車展會(huì)，本次成都車展匯集了120個(gè)汽車品牌，超過1600輛展車。在這當(dāng)中，已有6家皮卡車企確定參展，并帶來多款重磅產(chǎn)品，根據(jù)我們現(xiàn)在獲得的消息，都有哪些皮卡新車將會(huì)亮相，我們一起來看看。

長(zhǎng)城柴油2.4T越野炮

長(zhǎng)城炮2.4T柴油動(dòng)力系列車型終于迎來了越野炮更新，目前已經(jīng)開啟預(yù)售，將在本次成都車展上正式上市。跟著一同亮相還有2.4T柴油乘用炮，車型配置進(jìn)一步完善，讓用戶有更多車型可選。

2.4T越野炮搭載2.4T+9AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合，最大凈功率135kW，1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)480N·m最大扭矩。所匹配的變速器是長(zhǎng)城自研縱置9AT變速器，最大承載扭矩達(dá)750N·m，采用低擋大速比設(shè)計(jì)，1擋速比5.288，低速越野更有勁，同時(shí)配合8.843超寬速比，時(shí)刻保持最佳性能輸出。該車標(biāo)配前后橋電控機(jī)械式差速鎖、18英寸越野AT胎，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、T-MAX絞盤等專業(yè)越野裝備，具有六種全地形駕駛模式，可輕松實(shí)現(xiàn)全地形、全天候、全路況越野。

長(zhǎng)城柴油2.4T乘用炮

2.4T乘用炮不僅搭載2.4T+9AT黃金動(dòng)力組合，整車還進(jìn)行了全面提升，可輕松應(yīng)對(duì)高溫、高寒、高原等極端環(huán)境用車需求，配備同級(jí)領(lǐng)先的AGM大容量蓄電池，冷啟動(dòng)電流達(dá)850A，容量高達(dá)92Ah，具備更高的電容穩(wěn)定性、低溫可靠性，北方冬季冷啟動(dòng)一鍵搞定。對(duì)于高原山區(qū)動(dòng)力易衰減的問題，2.4T乘用炮進(jìn)行專項(xiàng)升級(jí)，海拔4700米高原可輸出400N·m最大扭矩，高原攀爬更輕松。此外，該車升級(jí)配備850W高性能散熱大風(fēng)扇，風(fēng)扇功率提升42%，可高效散熱，夏季重載行車無憂。不僅如此，2.4T乘用炮的DPF載體升級(jí)到4.89L，累碳量更大，自潔頻次更少。

江鈴大道山地版

江鈴大道山地版將是此次成都車展江鈴展臺(tái)重磅新車，雖然此前該車信息與圖片有過不少曝光，但實(shí)車亮相屬于首次，值得關(guān)注。

江鈴大道山地版對(duì)整車細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新車型前臉進(jìn)行了較大革新，“DADAO”標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在了引擎蓋前沿，中網(wǎng)造型采用全新設(shè)計(jì)，前后杠與敢探者同款。根據(jù)目前獲悉信息來看，新車尺寸和現(xiàn)有車型相比，略有變化，細(xì)分為標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種車型，軸距分別為為3270/3470mm。長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為：5535/5775mm*1935mm*1872mm，貨箱尺寸為1545/1785mm*1595mm*545mm。在其他規(guī)格方面，江鈴大道山地版有三種輪胎規(guī)格：245/70R17，265/65R17和265/65R18。相對(duì)應(yīng)的接近角和離去角分別為28°/25°，28°/24°和28°/22°。

動(dòng)力方面，江鈴大道山地版發(fā)動(dòng)機(jī)的選用依舊是PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JX4D23A6L，最大功率為130千瓦，峰值扭矩為450牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是采埃孚8AT自動(dòng)變速箱。

江鈴大道敢探者魔盒版

江鈴大道敢探者魔盒版基于敢探者車型升級(jí)而來，在貨箱部分增加大道魔盒。敢探者在大道家族當(dāng)中屬于最硬派的定位，配備前后金屬競(jìng)技杠、涉水喉、絞盤、285寬度的AT全地形輪胎，8檔阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震，這些硬核裝備上身，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的越野能力，整體外形也呈現(xiàn)出硬派越野風(fēng)格。在本屆成都車展上，帶有魔盒的大道敢探者同樣會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)中。

敢探者魔盒版車型除了車的部分，魔盒也是車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。大道魔盒具備上下解耦和自由組合兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力。上下解耦也就是，魔盒可與貨箱的基座實(shí)現(xiàn)無縫連接，拆卸也非常簡(jiǎn)單。自由組合是，魔盒內(nèi)部空間的規(guī)劃?rùn)?quán)交給車主，車主可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景，不同的需求，進(jìn)行功能的切換，自由度超高。

江淮悍途乘用版/悍途山貓乘用版

在去年的成都車展上，江淮就帶著悍途乘用版車型亮相，不過去年的這個(gè)時(shí)候，悍途乘用版還處于驗(yàn)證測(cè)試階段。所以今年的成都車展，全新悍途乘用版將會(huì)到來，而且基于這款車型打造的悍途山貓乘用版也會(huì)一同亮相。

悍途乘用版與此前車型最大的區(qū)別就是后橋采用了提高舒適性與操控性的多連桿后懸架結(jié)構(gòu)。悍途乘用版在外形整體上繼續(xù)使用東方祥龍?jiān)O(shè)計(jì)美學(xué)，車輛內(nèi)部與外觀保持一致，也主打中國風(fēng)，設(shè)計(jì)靈感來自于故宮，橫平豎直的T形對(duì)稱結(jié)構(gòu)，營造出四平八穩(wěn)、寬敞大氣的車內(nèi)氛圍。

動(dòng)力方面，悍途乘用版搭載安康技術(shù)全新2.0CTI黃金動(dòng)力，最大功率125kW，最大扭矩410N·m，1500-2500轉(zhuǎn)即可輸出巔峰扭矩；汽油搭載藍(lán)鯨2.0TGDI動(dòng)力，最大功率170kW，最大扭矩380N·m。傳動(dòng)部分搭載德國百年采埃孚8AT。

悍途山貓的前臉造型相較于現(xiàn)款也進(jìn)行了升級(jí)，機(jī)甲風(fēng)格中網(wǎng)和越野前杠更具野性。新車配備13500磅電動(dòng)絞盤、22段可調(diào)氮?dú)鉁p震、前后越野競(jìng)技杠、涉水喉、電子差速鎖、17寸半防脫輪輞、AT100大花紋全地型輪胎、高強(qiáng)度水箱護(hù)板等原廠硬核越野配置，進(jìn)一步提升越野性能和脫困能力。動(dòng)力上搭載“中國心”十佳柴油2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。

福特游騎俠Ranger

福特游騎俠Ranger自上市后，獲得了不凡的市場(chǎng)熱度，在皮卡領(lǐng)域福特品牌可以說自帶光環(huán)，每次車展推出一款“特別版本”車型，就能夠收獲粉絲的熱捧。在年初舉行的北京車展上，福特就帶來了一臺(tái)整體小改，通體黑化的福特游騎俠Ranger，這款車吸引了不少的粉絲追捧，同時(shí)也從側(cè)面展現(xiàn)游騎俠Ranger改裝潛力。在這次成都車展上，預(yù)計(jì)福特將會(huì)帶來一款側(cè)重戶外場(chǎng)景的游騎俠Ranger，拭目以待。

大通星際R越野版

星際R·越野版在年初北京車展正式亮相，我們預(yù)估這款車型仍然會(huì)來到此次成都車展，讓西南大通車主一飽眼福。星際R·越野版在配色上以紅黑為主，全車紅色車漆噴涂質(zhì)感很好，配合越野版車身貼花，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。并且為了增強(qiáng)皮卡越野防護(hù)性能和車輛戶外功能性，配備了金屬越野前后保險(xiǎn)杠、拖車裝置、涉水喉、寬體輪眉、行李架、金屬龍門架、金屬側(cè)踏板。

動(dòng)力方面，搭載上汽π2.0T“中國心唯一十佳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大功率120kW、最大扭矩410N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是采埃孚8AT自動(dòng)變速箱或6擋手動(dòng)變速箱。提供ECO（節(jié)能）、POWER（運(yùn)動(dòng)）、NORMAL（標(biāo)準(zhǔn)）三種駕駛模式。四驅(qū)方面，配備了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖。底盤方面，可選裝K-MAN氮?dú)鉁p震，提升懸架應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況下減震能力。

長(zhǎng)安獵手

長(zhǎng)安在本次成都車展上，不出意外仍然會(huì)繼續(xù)展出長(zhǎng)安獵手，雖然不是新車，但長(zhǎng)安獵手作為唯一可選的增程式皮卡，仍然極具看點(diǎn)，也需要大型展會(huì)為其獲得更多曝光。當(dāng)然如果能夠推出根據(jù)獵手而打造的衍生車型，就算是房車，我認(rèn)為都很有看點(diǎn)。

雷達(dá)地平線輕舟改裝車

雷達(dá)地平線是國內(nèi)目前比較親民的純電四驅(qū)皮卡車型，集皮卡特性、電四驅(qū)特性、外放電拓展、智能物聯(lián)、乘用特性于一身，在今年4月上市，售價(jià)18.18-22.18萬元。在這次成都車展上，雷達(dá)將為觀眾帶來一臺(tái)基于雷達(dá)地平線打造的輕舟改裝車。加裝輕舟改裝件后，這臺(tái)車將變成一款車頂帳篷輕露營車型，擁有“一門三窗、超輕重量、方便安裝”等優(yōu)點(diǎn)，為戶外生活提供更舒適、便捷的居住體驗(yàn)，展示帶電戶外生活的無限魅力。

寫在最后：成都作為中國“西南門戶”，在汽車消費(fèi)領(lǐng)域不僅對(duì)四川省有很強(qiáng)的影響力，對(duì)周邊西藏、青海、云南、貴州、陜西、甘肅都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以皮卡車企想要在西南地區(qū)展示自家產(chǎn)品，成都車展可以說是每年最好時(shí)刻。這次新車上我認(rèn)為越野炮柴油2.4T和江鈴大道山地版都屬于非常重磅的車型，值得現(xiàn)場(chǎng)去逛逛。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。