2024德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展正在舉行，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)航者——中國(guó)重汽攜多款新品亮相，并對(duì)旗下搏勝皮卡進(jìn)行了全球發(fā)布，還展出了車(chē)身顏色極具中式色彩美學(xué)韻味的搏勝越野型S9和搏勝乘用型S7兩款車(chē)型。未來(lái)，中國(guó)重汽將利用世界級(jí)的品牌影響力、極具競(jìng)爭(zhēng)力的全球化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，與海內(nèi)外皮卡品牌逐鹿全球市場(chǎng)。

深化海外布局，提升中國(guó)皮卡影響力

　　伴隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)能的不斷提升和產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)制造商們正在以空前的熱情和決心，全力推動(dòng)出海戰(zhàn)略的實(shí)施，積極在國(guó)際市場(chǎng)中尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)和商用車(chē)的出口已經(jīng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，形成了規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。相較之下，皮卡的出口仍處于起步階段。

　　搏勝皮卡在漢諾威車(chē)展進(jìn)行全球發(fā)布，展現(xiàn)出了中國(guó)重汽敏銳的市場(chǎng)洞察力，以及具有開(kāi)辟新征途的深厚實(shí)力，標(biāo)志著中國(guó)重汽海外產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步拓展，海外市場(chǎng)布局進(jìn)一步深化，表明了中國(guó)重汽將依托自身世界級(jí)的品牌影響力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的全球化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，讓世界各地的皮卡愛(ài)好者領(lǐng)略東方智造的魅力與底蘊(yùn)。

　　眾所周知，在國(guó)內(nèi)，皮卡仍屬小眾車(chē)型，然而在海外，皮卡卻有著廣闊的發(fā)展空間和巨大的增長(zhǎng)潛力。因此，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的環(huán)境對(duì)于有實(shí)力的企業(yè)而言，已經(jīng)無(wú)法提供足夠的產(chǎn)品發(fā)展空間，于是許多皮卡制造商紛紛將目光轉(zhuǎn)向海外，積極拓展海外市場(chǎng)，這已然成為國(guó)內(nèi)皮卡品牌發(fā)展的必然趨勢(shì)和戰(zhàn)略選擇。面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)前景，中國(guó)精心制定了全球化戰(zhàn)略，并將墨西哥、厄瓜多爾、沙特阿拉伯、南非、俄羅斯、越南、澳大利亞等橫跨五大洲的國(guó)家列為重點(diǎn)出口市場(chǎng)。這一全球化戰(zhàn)略布局，充分展現(xiàn)了搏勝皮卡對(duì)全球皮卡市場(chǎng)的深入理解和準(zhǔn)確把握，同時(shí)也彰顯了搏勝皮卡打造世界級(jí)皮卡品牌的堅(jiān)定信念和不懈努力。

　　值得注意的是，海外市場(chǎng)雖然廣闊，但是競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，那么，中國(guó)重汽作為皮卡新品牌有何底氣競(jìng)逐全球市場(chǎng)？

深知用戶(hù)痛點(diǎn)，產(chǎn)品力后來(lái)居上

　　中國(guó)重汽在造車(chē)領(lǐng)域已深耕90多年，這近百年的行業(yè)經(jīng)歷幾乎貫穿了整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史，也深刻磨礪出了中國(guó)重汽的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，造就了其對(duì)于商用場(chǎng)景與駕乘需求的深刻理解，深知用戶(hù)的痛點(diǎn)。

　　搏勝皮卡共推出越野型、乘用型、商用型三類(lèi)車(chē)型，全面覆蓋全球各個(gè)區(qū)域、各種職業(yè)領(lǐng)域的用戶(hù)需求。在產(chǎn)品可靠性方面，中國(guó)重汽皮卡在整車(chē)出廠前，從整車(chē)、系統(tǒng)、零部件三級(jí)指標(biāo)完成多輪嚴(yán)苛的測(cè)試，力求打造用戶(hù)放心使用的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　在整車(chē)可靠性驗(yàn)證環(huán)節(jié)，中國(guó)重汽皮卡完成了整車(chē)可靠耐久性、環(huán)境適應(yīng)性、操縱穩(wěn)定性、動(dòng)力性能等項(xiàng)目的驗(yàn)證，整車(chē)開(kāi)閉件耐久高達(dá)10萬(wàn)次、鹽霧循環(huán)耐久超1000小時(shí)、臺(tái)架耐久試驗(yàn)達(dá)290小時(shí)，等效30萬(wàn)公里。

　　在道路可靠性驗(yàn)證中，中國(guó)重汽皮卡試驗(yàn)里程超300萬(wàn)公里，行駛道路覆蓋高速、國(guó)道、鄉(xiāng)村道路等典型路況，從新疆吐魯番到黑龍江漠河，橫跨東西數(shù)千里，溫差近100℃，并且進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)150萬(wàn)公里的耐久實(shí)驗(yàn)，歷經(jīng)沙漠、戈壁、灘涂、牧民道等極端道路的淬煉，充分驗(yàn)證了整車(chē)在極端條件下的優(yōu)越性能，讓皮卡回歸“皮實(shí)耐操”的本質(zhì)，減少用戶(hù)的后期維修支出。

　　除此之外，在皮卡個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)中，中國(guó)重汽皮卡也為用戶(hù)提供了諸多的高端配置，例如更智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合以及更專(zhuān)業(yè)的越野配置，且均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在關(guān)乎皮卡性能的動(dòng)力方面，中國(guó)重汽皮卡配備了國(guó)內(nèi)單渦輪增壓平臺(tái)中功率最大、扭矩最大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩420N·m，而同級(jí)別的車(chē)型最大功率只有120kW，最大扭矩只有400N·m。

　　除此之外，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新性的采用了諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，比如獨(dú)創(chuàng)潛艇深海靜音技術(shù)，怠速噪聲≤41分貝，媲美汽油車(chē)，行駛更安靜；獨(dú)創(chuàng)柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，零下近40℃一次啟動(dòng)，北方超低溫環(huán)境也可以放心使用；創(chuàng)新采用尿素雙噴系統(tǒng)，避免限速限扭等等，一次性解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多難題，打消用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)柴油皮卡的顧慮。

　　此外，為了滿(mǎn)足時(shí)下用戶(hù)對(duì)于戶(hù)外越野的追求，中國(guó)重汽皮卡還原廠配備了金屬前杠、12500磅電動(dòng)絞盤(pán)以及700mm涉水喉，并搭載了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖等越野配置，專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng)，而相同級(jí)別的長(zhǎng)城炮，只配備了兩把差速鎖，并且部分配置需要后期加裝，極大的限制了用戶(hù)的越野使用場(chǎng)景。

　　在安全方面，中國(guó)重汽皮卡配備了博世最新一代ESP9.3PLUS電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)以及L2.5+級(jí)的智駕系統(tǒng)，包含自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB、前碰撞預(yù)警FCW、開(kāi)門(mén)預(yù)警DOW、后方碰撞預(yù)警RCW、車(chē)道居中功能LCK等實(shí)用性功能。目前，乘用車(chē)行業(yè)主流的智駕系統(tǒng)在L2-L3之間，而中國(guó)重汽皮卡的L2.5+級(jí)別已經(jīng)屬于乘用車(chē)級(jí)別中的主流配置，在國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)，L2.5+級(jí)的智駕系統(tǒng)也已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的級(jí)別。

　　可以說(shuō)，中國(guó)重汽皮卡雖然起步較晚，但大有后來(lái)居上的態(tài)勢(shì)。

營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布，有針對(duì)性提供服務(wù)

　　通過(guò)近40年的全球網(wǎng)絡(luò)布局，中國(guó)重汽已構(gòu)建起頗具競(jìng)爭(zhēng)力的全球化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，中國(guó)重汽已在全球90多個(gè)國(guó)家發(fā)展各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)約300家，在全球110多個(gè)國(guó)家建立了近600個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件網(wǎng)點(diǎn)，成熟完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及東南亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及澳大利亞、新西蘭等國(guó)家和香港等部分成熟市場(chǎng)。就在今年，中國(guó)重汽創(chuàng)造了新的出口紀(jì)錄，月出口14000輛。這意味著，平均每3分鐘就有一輛中國(guó)重汽產(chǎn)品成功銷(xiāo)往海外。此外，中國(guó)重汽輕型汽車(chē)還成立了五大海外戰(zhàn)區(qū)，專(zhuān)業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì)將為購(gòu)買(mǎi)皮卡的全球用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)與售后服務(wù)。

　　在正式投放市場(chǎng)之前的數(shù)年時(shí)間內(nèi)，搏勝皮卡的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾多次遠(yuǎn)赴各國(guó)進(jìn)行深度調(diào)研，針對(duì)不同國(guó)家由于地理環(huán)境、環(huán)保法規(guī)等因素導(dǎo)致的特殊用車(chē)需求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了相應(yīng)的適應(yīng)性研發(fā)。例如，中東地區(qū)屬于典型的熱帶沙漠氣候，夏季酷熱干燥，為此，搏勝皮卡特別配備了前后排座椅通風(fēng)功能；同時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輪系進(jìn)行了調(diào)整，改變壓縮機(jī)傳動(dòng)比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能；更換了850W大功率風(fēng)扇等技術(shù)升級(jí)措施，以滿(mǎn)足該地區(qū)用戶(hù)在高溫環(huán)境下的用車(chē)需求。另外，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，還增設(shè)了DAB功能與ECALL系統(tǒng)。

　　在俄羅斯等高緯度地區(qū)國(guó)家，冬季氣溫普遍低于零下30℃，面臨著用戶(hù)在極寒條件下的用車(chē)挑戰(zhàn)。對(duì)此，搏勝皮卡搭載了WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借獨(dú)特的柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，可以在零下40℃的極端環(huán)境中輕松啟動(dòng)，無(wú)畏嚴(yán)寒。此外，搏勝皮卡還為這些地區(qū)的用戶(hù)提供了擋風(fēng)玻璃加熱、洗滌噴嘴加熱、外后視鏡加熱、方向盤(pán)加熱、座椅加熱等多項(xiàng)人性化功能，確保他們?cè)诤�冷的冬天也能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　除了自然環(huán)境差異之外，各國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)也存在較大差異。搏勝皮卡嚴(yán)格遵循國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)已經(jīng)實(shí)施歐6標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家的排放要求。而對(duì)于那些實(shí)行其他排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家，如厄瓜多爾、柬埔寨等，搏勝皮卡也會(huì)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行針對(duì)性改良，以提升對(duì)各類(lèi)油品的適應(yīng)能力，并使排放完全符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，從而讓用戶(hù)在使用過(guò)程中毫無(wú)后顧之憂(yōu)。

總結(jié)：

　　中國(guó)重汽搏勝皮卡在漢諾威舉行全球發(fā)布會(huì)，為全球用戶(hù)帶來(lái)具有國(guó)際品質(zhì)的產(chǎn)品，為中國(guó)汽車(chē)品牌走出貢獻(xiàn)全新力量。憑借前瞻性的海外戰(zhàn)略、適應(yīng)全球用戶(hù)用車(chē)需求的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、集團(tuán)的整合資源優(yōu)勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)，搏勝皮卡在國(guó)際市場(chǎng)中將向世界展現(xiàn)中國(guó)皮卡的創(chuàng)新力量與技術(shù)飛躍。