2024年告別的腳步聲日漸清晰，這個時候，各行各業的市場情況似乎都會處于塵埃落定的局面。從我國皮卡市場的情況來看，銷量難在有所突破已經板上釘釘。但可喜的是，各主流皮卡品牌的新車計劃在年底階段不斷曝出，提振了明年的市場信心。在日前工信部更新出的第390批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，福特游騎俠Ranger FX4隱藏在補充公告中，為來年蓄力的跡象明顯。

　　認識一下何為FX4？

　　FX4代表著越野和性能。在福特汽車的產品陣列中，FX4對應的是高性能版車型，廣泛應用在F-150和Ranger兩大皮卡系列產品上，以獨特的設計和強大的性能著稱，專為極限越野和極端環境打造。

　　就字母含義而言，FX4的F代表FORD，也就是福特，X代表乘號，4則是四驅，所以FX4=“FORD X 4”。后來FX4的字母含義有所進化，也可以解釋為“Four X Four”，此時F取了“four wheel drive”的首字母，變為”4X4“代表四輪四驅的意思。與人們熟知的Raptor（猛禽）版有著相同的設計理念，FX4版車型同樣注重的是進一步提升整車的越野能力，釋放出產品的極致性能。但兩者也有不同，猛禽版可以視為福特性能車部門打造的獨立產品系列，而FX4則是基于各普通版車型再度升級的運動款車型。

　　車型信息為何秘而不宣？

　　在工信部發出的公告中，福特游騎俠Ranger FX4隱藏得較深，出現在補充公告中，而且沒有任何相關的車型信息，只能從組合圖片邊角處的貨箱細節照片上才能看到“FX4”的標志徽章。這款車將是明年福特縱橫的重磅新品。所以，有理由猜測，此舉是福特官方刻意而為之，或者說正如其心意。我們在期待這款車于明年到來的同時，也可以先預估一下這款車的情況：

　　在外部造型上，福特皮卡的FX4車型為挑戰極限，通常會進行多處運動化改裝，包括改裝進氣格柵，換裝大燈、后視鏡、輪轂，以及門把手和擋泥板等零部件都是常規操作。因此，FX4也可以視為是一套“專業越野選裝包套件”。不過，在國內即將推出的福特游騎俠Ranger FX4保持現有車型配置的可能性更高。畢竟國產化形式引入國內的全新一代福特游騎俠Ranger在各部件方面已經把規格拉到最高，且官方還擁有2500余種改裝方案，沒有必要再在外裝方面額外花費精力。而從工信部展示的圖片來看，除了貨箱上的徽章拉花，在國內即將推出的福特游騎俠Ranger FX4也并沒有在外形作出改變。

　　那么，FX4作為“專業越野包”在有望明年國內推出的福特游騎俠Ranger FX4上如何體現？想必是在“看不見的地方”提升性能，比如底盤懸架方面。這也是其為什么能夠在過審工信部時仍能掩飾改變之處的原因。一直以來，車輛及貨箱尺寸、發動機參數、接近角/離去角及外部套件變化等信息是工信部公示的必報內容，而底盤懸架等信息則并不是必須公示的條目。可以斷言，國內的福特游騎俠Ranger FX4的核心是在底盤懸架方面作出升級調整，而此類調整也正是FX4車型的慣有風格。

　　從海外2024款福特Ranger FX4車型來看，整車在減震器增強、差速器鎖止方式、駕駛模式設置以及油門剎車調校等方面進行升級和調整是核心特色。在我國，全新一代福特游騎俠Ranger會根據國內情況進行有針對性地設計，將要推出的福特游騎俠Ranger FX4是否采用海外版的相關操作，讓我們拭目以待！

　　為何推出FX4？

　　Ford Beyond，即“福特縱橫”，是福特汽車在中國推出的面向戶外越野生活愛好者的全新渠道品牌，定位是頂級戶外越野生活方式的引領者。這個品牌將全球頂級戶外越野產品與最野實境體驗帶入中國，集頂級專業體驗、個性改裝體驗與全球社群體驗于一體。可以看出，“為野而生”的福特縱橫在推廣福特品牌精髓，展現其產品卓越性能和品質方面是靠“產品”和“體驗”來進行“兩條腿”走路的。

　　在用戶體驗和運營方面，福特縱橫依托其渠道網絡與全球越野社群資源，推出了集“專業服務、越野駕控、品質戶外、分享樂趣”于一體的社群活動——“縱橫野”，與“縱橫購”、“縱橫無憂”并行，組成全面且完善的戶外越野生態圈服務品牌。在今年，福特縱橫視“縱橫野”為工作的重中之重。自2024年3月上線以來，“縱橫野”已舉辦近800場高品質戶外越野活動，覆蓋全國30個省市自治區的120座城市，參與人次超過8000，打卡線路384條，打卡熱門越野地標51處。值得一提的是，所有參與過“縱橫野”的用戶，在滿意度和表示愿意再次參加的比例為100%。

　　此外，中國福特縱橫戶外主題樂園于今年11月在山東揭牌。該樂園為福特全球第七座、美國以外唯一一座福特縱橫戶外主題樂園。在那里，國內首個經由北美AORX認證的賽道，帶來全亞洲規模最大的叢林越野體驗區，與“縱橫戶外生活體驗中心、熱氣球觀光、路亞飛桿、露營觀星、槳板劃行、溯溪咖啡、騎行、親子戶外”等一系列戶外生活方式將美好生活和越野體驗完美結合，車友們既可以進行原汁原味的北美硬核越野體驗，又可以享受戶外全場景的生活方式。

　　不過，有個前提：最好有一款“合適的車”。

　　在車型產品方面，福特縱橫帶來了全球頂級戶外越野產品，以全新一代福特F-150猛禽、全新一代福特游騎俠Ranger以及全新一代福特Bronco烈馬為代表。雖然就陣容來說，已經足夠豪華，但福特縱橫也清楚，當下國人對車的需求在全球都是最為多元化的，非常追求極致。因此，福特游騎俠Ranger FX4的到來是有針對性的，能為眾多越野愛好者和冒險家提供與眾不同的越野體驗，成為理想的選擇。

　　值得一提的是，在今年雖然皮卡整體銷量不高，但從具體細分市場情況來看，全新一代福特游騎俠Ranger在國內上市后，是近兩年間唯一對皮卡市場拓展受眾群體作出突出貢獻的品牌車型，因為其他品牌的皮卡銷量數字雖然漲跌不一，但市場份額未有變化。在這種情況下，說明福特游騎俠Ranger備受消費者歡迎并不是大量搶奪了競品的用戶，而是吸引了新人群成為皮卡新用戶。這也是在經濟大環境不景氣的市場現狀下，福特縱橫推出福特游騎俠Ranger FX4便于助力其打造頂級越野生活外的另一大重要原因。而根據全新一代福特游騎俠Ranger的市場反饋，驗證了價格在15萬元以上的皮卡細分市場仍有拓展空間，這也是為什么以上汽大通為代表的嗅覺敏銳的企業會在近期推出高端新品的原因。

　　結語：

　　福特皮卡在全球居首的地位無需多言。很有意思的是，在我國，福特皮卡的知名度很大程度上是由“猛禽”打開的，“猛禽”也是很多國內車友的夢中情車，更是頂尖皮卡的代表和標桿。可能也正是由于這個原因，全新一代福特游騎俠Ranger在國內上市后，被很多媒體冠以“小猛禽”的稱號，其實這種叫法并不準確，也不專業。推出高性能版皮卡是福特的傳統，全新一代Ranger也特增設了猛禽版本——Ranger Raptor！真正的“小猛禽”其實另有其車，正是Ranger FX4！這么說來，不久后將在國內推出的福特游騎俠Ranger FX4是不是更讓您期待了呢？