在中國，喜愛皮卡的消費者都有美式用車情節(jié)，然而，對中國皮卡市場而言，在產(chǎn)品方面影響最深的則是日系皮卡。其中，五十鈴對中國皮卡的影響之深毋庸置疑。

　　五十鈴皮卡在上世紀(jì)90年代正式引入中國市場，擁有絕對的領(lǐng)先市場地位和產(chǎn)品力，以其卓越的產(chǎn)品性能和市場表現(xiàn)，穩(wěn)坐中國皮卡市場的半壁江山，并催生了中國第一批自主品牌皮卡的誕生。

　　2013年，江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司決定繼續(xù)深化合作，共同簽署了新的合作協(xié)議，雙方以50%的出資比例共同成立了江西五十鈴汽車有限公司，并推出了首款車型——備受矚目的全新一代皮卡車型D-MAX。這款車型不僅繼承了ISUZU品牌的卓越品質(zhì)，更在多個方面進(jìn)行了創(chuàng)新與升級，使其底盤技術(shù)、發(fā)動機(jī)性能、配置功能等技術(shù)層面展現(xiàn)出了顯著的先進(jìn)性，成為中國皮卡市場高端領(lǐng)導(dǎo)者的象征。

　　江西五十鈴在中國皮卡發(fā)展史上的作用舉足輕重主要體現(xiàn)在三個方面：

　　首先是動力方面，江西五十鈴引入的D-MAX在動力方面表現(xiàn)出色，這得益于五十鈴這個全球知名的“柴油世家”,在柴油機(jī)技術(shù)方面有著深厚的積累。在很長一段時間，國內(nèi)皮卡市場廣泛應(yīng)用的是五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)的技術(shù)，4JB1發(fā)動機(jī)更是憑借其耐用性和卓越性能在國內(nèi)皮卡用戶群中廣受贊譽(yù)。而作為全球化車型，D-MAX歷代車型配備的均是五十鈴旗下的高性能發(fā)動機(jī)，其動力優(yōu)勢無需多言。

　　再者，江西五十鈴是第一個引進(jìn)全球先進(jìn)自動擋皮卡的品牌，是國內(nèi)自動擋皮卡的引領(lǐng)者。引進(jìn)D-MAX讓江西五十鈴走上了快速發(fā)展通道，奠定了多年來”合資第一”的超然地位。

　　此外，D-MAX的到來，帶來了多媒體導(dǎo)航、倒車影像以及自動空調(diào)等高級配置，使其更似一輛精致的轎車，而非傳統(tǒng)的皮卡。在皮卡高端化、乘用化發(fā)展的路上，江西五十鈴始終走在前端。

　　隨后，江西五十鈴并沒有滿足于已有成績，而是繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出了瑞邁和鈴?fù)?/a>兩款更加親民的皮卡產(chǎn)品，在主流工具車市場大殺四方，進(jìn)一步夯實了國內(nèi)皮卡市場的地位。

　　可以說，在中國皮卡發(fā)展最為艱難的初期，江西五十鈴盡管成立較晚，但對市場的貢獻(xiàn)一點不亞于五十鈴對于中國商用車領(lǐng)域的影響。然而，當(dāng)中國皮卡市場迎來解禁，出現(xiàn)黃金發(fā)展期后，江西五十鈴在中國市場拓展的速率放緩。在高端市場，隨著長城炮系列的的問世，加上新能源化和智能化的趨勢，江西五十鈴在高端皮卡市場的優(yōu)勢，也不再那么明顯和有市場的話語權(quán)。

　　近兩年，隨著福特游騎俠Ranger這個在國際上的老牌競爭對手同樣以國產(chǎn)形式入市，以及在皮卡新能源化的趨勢下，吉利雷達(dá)、長安獵手、長城山海炮混動皮卡等新能源皮卡接連上市，江西五十鈴面臨巨大的競爭壓力，尤其是競爭對手在乘用化和智駕方面的巨大提升，使得皮卡面臨更加激烈的市場競爭環(huán)境。面對皮卡新能源化和新競爭對手，江西五十鈴的發(fā)展步伐略顯艱難。

　　十幾年間，從產(chǎn)品和技術(shù)的絕對領(lǐng)先，到面臨中國市場發(fā)展速度的挑戰(zhàn)，江西五十鈴到了該做出變革的關(guān)鍵時刻。

　　日前，江西五十鈴汽車公司召開2025年營銷工作年會，迎來發(fā)展轉(zhuǎn)機(jī)的氣息濃重：

　　江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長邱天高指出，2025年，江鈴集團(tuán)將更大力度賦能和幫扶廣大經(jīng)銷商伙伴，重新梳理渠道建設(shè)并及時進(jìn)行動態(tài)規(guī)劃，力爭讓每一個渠道匹配最合適的市場規(guī)模，努力讓每個有闖勁、有資源支持的經(jīng)銷商伙伴能夠盈利賺錢。衷心期待經(jīng)銷商伙伴們與我們相向而行，關(guān)注競爭對手的產(chǎn)品發(fā)布、價格調(diào)整、渠道拓展等市場動作，及時分析影響并制定應(yīng)對策略，提升市場競爭敏銳度和靈活性，主要經(jīng)營負(fù)責(zé)人要下沉一線，親自督戰(zhàn)，要調(diào)配最佳資源全力拓展市場空間，共同推進(jìn)我們共同的事業(yè)，共同推動江西五十鈴穩(wěn)步發(fā)展。

　　邱天高強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，江鈴集團(tuán)和日本五十鈴正在全力支持江西五十鈴變革創(chuàng)新，江鈴集團(tuán)已經(jīng)從三個方面給予江西五十鈴大力支持：

　　一是調(diào)集精兵強(qiáng)將，充實江西五十鈴的隊伍，全面支持營銷領(lǐng)域變革。后續(xù)還將根據(jù)工作需要，選派產(chǎn)品研發(fā)、媒體宣傳、品牌傳播等方面的骨干力量，進(jìn)一步壯大江西五十鈴的人才隊伍。

　　二是在產(chǎn)品研發(fā)上予以支持。今年493發(fā)動機(jī)將進(jìn)行動力性能全面升級，明年一季度會推出配3.0柴油機(jī)的皮卡，這兩個產(chǎn)品在全球柴油機(jī)領(lǐng)域都是王牌。同時，我們會在技術(shù)供應(yīng)上、產(chǎn)品平臺上，推動集團(tuán)內(nèi)資源充分協(xié)同與合作。

　　三是市場信息共享方面予以支持。市場競爭猶如戰(zhàn)場，信息情報就是武器，我們將整合全集團(tuán)力量，加強(qiáng)市場信息的收集和研判，開展集團(tuán)內(nèi)市場信息的共享，統(tǒng)籌有效資源，利用集團(tuán)差異化的產(chǎn)品組合搶占市場更多機(jī)會。江西五十鈴公司經(jīng)營團(tuán)隊要堅持科技打頭陣、下好創(chuàng)新先手棋，以科技創(chuàng)新培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動南昌智造的五十鈴品牌走向更廣闊的舞臺，走向海外。

　　江鈴集團(tuán)副總經(jīng)理、江西五十鈴汽車公司黨委書記、總經(jīng)理朱毅表示，2025年，江西五十鈴將繼續(xù)堅持“穩(wěn)中奮進(jìn)”的基調(diào)，在產(chǎn)品布局上，結(jié)合原有優(yōu)勢，從產(chǎn)品規(guī)劃、動力組合、品類創(chuàng)新三個維度出發(fā)，逐步推動實現(xiàn)應(yīng)用場景全覆蓋，細(xì)分市場全覆蓋和能源類型全覆蓋。2025年，江西五十鈴將落實戰(zhàn)略高度協(xié)同，以更加開放的心態(tài)擁抱新技術(shù)、新理念，確保思想和行動與市場變化保持高度一致。“守正創(chuàng)新、善立篤行、協(xié)同致勝”是江西五十鈴2025年經(jīng)營目標(biāo)的關(guān)鍵詞。在新的征程中，我們或許會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，只要我們懷揣夢想，變革向新，勇毅前行，就一定能夠戰(zhàn)勝一切困難，實現(xiàn)我們的目標(biāo)。

　　江西五十鈴汽車公司執(zhí)行副總經(jīng)理高崎史郎表示，在產(chǎn)品方面，五十鈴最新一代的3.0強(qiáng)勁動力重新回歸中國市場，助力江西五十鈴打造更具競爭力的產(chǎn)品矩陣。產(chǎn)品研發(fā)方面，將深化中日研發(fā)團(tuán)隊的溝通互動，針對中國用戶需求開發(fā)本土化車型，實現(xiàn)“全球標(biāo)準(zhǔn)”與“中國速度”的深度融合。綠色承諾方面，圍繞五十鈴“創(chuàng)造運輸”的全新理念，將與江西五十鈴共同推進(jìn)碳中和目標(biāo)，在電動化、新能源等領(lǐng)域加大投入，為中國市場的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　聯(lián)想到去年底，在2024年江鈴集團(tuán)科技日活動中，有涉及2025年重大技術(shù)攻關(guān)項目和重大整車項目的信息。其中，在整車項目中包含三款新車信息：D-MAX升級4J3.0項目、全新寶典域虎項目以及瑞邁新動力項目。結(jié)合今年江西五十鈴汽車公司召開的2025年營銷工作年會內(nèi)容，可以看出，江鈴集團(tuán)將會在今年持續(xù)發(fā)力，大力發(fā)展皮卡市場，D-MAX的3.0車型以及采用新動力的瑞邁將是兩把發(fā)展利劍。