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　　隨著國(guó)內(nèi)皮卡解禁政策持續(xù)推進(jìn)和消費(fèi)需求的多元化，2025年第一季度成為各大車企搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵窗口期。從11.99萬(wàn)元的高端智能新秀到28.58萬(wàn)元的硬核越野利器，從純電續(xù)航突破到高原極寒適應(yīng)性優(yōu)化，本季度上市的皮卡產(chǎn)品不僅覆蓋了商用、乘用、越野全場(chǎng)景需求，更在智能化、電動(dòng)化、專業(yè)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。鄭州日產(chǎn)、江鈴、福田等老牌勁旅與福特、長(zhǎng)城等全球化選手同臺(tái)競(jìng)技，共同推動(dòng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)進(jìn)入“全維進(jìn)化”新階段。

　　鄭州日產(chǎn)Z9

　　3月31日，鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新高端皮卡Z9，其中，Z9 GT為乘用版，Z9為商用版，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.99-18.19萬(wàn)元，Z9 GTS為越野版，定位25萬(wàn)級(jí)越野皮卡。

　　鄭州日產(chǎn)Z9采用獨(dú)創(chuàng)的Z-Vision設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)搭載行業(yè)首發(fā)的“智聯(lián)立方”系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏構(gòu)成環(huán)抱式交互空間，配備聯(lián)發(fā)科天璣9000芯片和5G通信模塊。其革命性突破在于成為國(guó)內(nèi)首款深度集成DeepSeek大模型的皮卡，通過(guò)自然語(yǔ)義交互可實(shí)時(shí)解析復(fù)雜指令，如“規(guī)劃包含越野路段的最優(yōu)進(jìn)藏路線”等場(chǎng)景需求。

　　動(dòng)力方面，新車提供汽油、柴油、插混多種選擇，此次預(yù)售以燃油版為主，將提供M9T 2.3T柴油機(jī)（140kW/500N·m）與2.0T汽油機(jī)（190kW），匹配采埃孚8AT變速箱。新車采用博格華納智能分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備伊頓電控差速鎖，獨(dú)創(chuàng)的“地形自學(xué)習(xí)”模式可通過(guò)12種預(yù)設(shè)地形方案自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配。

　　全新江鈴寶典

　　3月18日，江鈴皮卡旗下全新寶典上市，新車根據(jù)汽油/柴油、手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱/平底貨箱以及配置等分為多款車型，售價(jià)區(qū)間為8.88-11.78萬(wàn)元。

　　全新江鈴寶典在外形上更靠近大道的整體風(fēng)格，車內(nèi)儀表盤和中控部分根據(jù)配置不同有所區(qū)別，可以選擇傳統(tǒng)機(jī)械指針和液晶儀表，中控部分也分為屏幕式和傳統(tǒng)收音機(jī)的配置。部分車型將會(huì)配備定速巡航、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、10寸液晶屏、電動(dòng)空調(diào)等。

　　動(dòng)力方面，柴油版本搭載最新的藍(lán)焰動(dòng)力2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩410N·m，1000rpm即可輸出310N·m的扭矩；汽油版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW。傳動(dòng)部分有手動(dòng)和自動(dòng)擋可以選擇，四驅(qū)版本切換旋鈕位于方向盤左側(cè)。

　　雷達(dá)地平線651km長(zhǎng)續(xù)航飛手版

　　不久之前，雷達(dá)地平線推出了長(zhǎng)續(xù)航飛手版，售價(jià)19.98萬(wàn)元。新車再次將純電皮卡續(xù)航里程加長(zhǎng)，可達(dá)651公里。同時(shí)，貨箱還可以搭載無(wú)人機(jī)，適用于無(wú)人機(jī)農(nóng)藥噴灑等使用場(chǎng)景。側(cè)后方的充放電插口可直接為無(wú)人機(jī)充電，電量?jī)?chǔ)備足夠單日70+架次無(wú)人機(jī)充電需求。動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航飛手版僅搭載單電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩385N·m。

　　鄭州日產(chǎn)2025款銳騏6 Pro進(jìn)階版

　　3月，為了豐富產(chǎn)品陣容，鄭州日產(chǎn)2025款銳騏6 Pro增加了進(jìn)階版車型，售價(jià)12.69-14.39萬(wàn)元。新車在外觀方面預(yù)計(jì)變化不大，只是在配置部分有所升級(jí)，加入了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。而進(jìn)階版也根據(jù)標(biāo)軸、長(zhǎng)軸、平底貨箱、手動(dòng)、自動(dòng)等分為多款，但動(dòng)力部分均為2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)380N·m。

　　北汽制造2025款勇士

　　在現(xiàn)今的皮卡市場(chǎng)中，勇士皮卡一定是最特立獨(dú)行的那一個(gè)。近日，北汽制造宣布2025款勇士皮卡正式上市，售價(jià)12.78-13.98萬(wàn)元。新車外觀部分依然有著十足的軍車血統(tǒng)，棱角分明，非常方正。軸距分為三種，包括3035mm、3350mm和3695mm，車身結(jié)構(gòu)依然有雙排、單排兩種選擇。動(dòng)力方面，2025款勇士皮卡搭載玉柴2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。全系均為分時(shí)四驅(qū)版本。

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　　福田火星9越野刀鋒版、火星7探界版（預(yù)售）

　　今年2月，福田推出了火星9越野刀鋒版、火星7探界版兩款新品，其中火星9越野刀鋒版官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，火星7探界版官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元。

　　火星7探界版基于火星7柴油四驅(qū)版打造，在外觀部分換裝涉水喉、285寬度越野大輪胎等諸多越野套件，提升整車的越野素質(zhì)和野外防護(hù)能力；火星9越野刀鋒版僅有一款車型，前臉部分采用全新六邊形前格柵中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配備三段式鐵制高強(qiáng)度競(jìng)技杠、高位進(jìn)氣涉水喉、鐵制側(cè)踏、越野輪眉、285AT大尺寸輪胎等。

　　動(dòng)力部分仍然搭載2.0T柴油48V輕混系統(tǒng)，綜合扭矩達(dá)450牛·米，配合采埃孚8AT變速箱。另外博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了包括泥地、雪地、沙地、經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的多種駕駛模式。

　　福特游騎俠Ranger FX4沙狐特別版

　　1月15日，為長(zhǎng)途穿越愛(ài)好者打造的福特游騎俠Ranger FX4沙狐特別版車型上市，售價(jià)28.58萬(wàn)元。新車基于野地版車型打造而來(lái)，最大的亮點(diǎn)是更換了FOX 專供2.5寸內(nèi)路旁通氮?dú)鉁p震器（FOX Internal Bypass），采用雙筒阻尼漸進(jìn)式油筒結(jié)構(gòu)，油筒徑66mm、氮?dú)馔矎?4.8mm，提供更大的阻尼力上限。沙狐特別版車型內(nèi)飾部分變化不大，使用亮黑色裝飾板、橙色出風(fēng)口等提升運(yùn)動(dòng)氣息。主要在越野功能方面更加重視，新車擁有EMOD智能四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，2.3T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均可以選擇，匹配8AT變速箱。

　　2.4T長(zhǎng)城炮高寒版

　　1月8日，2.4T長(zhǎng)城炮高寒版上市。其中2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驅(qū)售價(jià)12.88萬(wàn)元，2.4T商用炮高寒版 9AT柴油四驅(qū)售價(jià)14.08萬(wàn)元，2.4T乘用炮高寒版 9AT柴油四驅(qū)售價(jià)15.18萬(wàn)元。

　　新車沿用2.4T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或9速自動(dòng)變速箱。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率135kW，峰值扭矩480N·m。2.4T長(zhǎng)城炮高寒版全系搭載AT輪胎、博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)等，標(biāo)配前后排座椅（商用炮前排、乘用炮前后排）及方向盤加熱、可加熱噴水嘴、外后視鏡加熱、后風(fēng)窗加熱、6安全氣囊，高清360環(huán)視等功能，用戶還可通過(guò)手機(jī)APP，提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)，上車即可享受溫暖的用車環(huán)境。

　　此外，新車全系采用高寒環(huán)境專用的AGM蓄電池、適用~35℃環(huán)境的0W-30高寒專用機(jī)油，最低使用溫度可達(dá)~45℃的~45號(hào)冷卻液，還配有低壓快速預(yù)熱系統(tǒng)，保證車輛在~35°C的環(huán)境下也能正常啟動(dòng)。

　　總結(jié)：

　　2025年開局的皮卡市場(chǎng)再次印證了“場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的行業(yè)趨勢(shì)，鄭州日產(chǎn)Z9以AI大模型改寫智能交互標(biāo)準(zhǔn)，雷達(dá)地平線用無(wú)人機(jī)生態(tài)開拓行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，長(zhǎng)城炮高寒版則重新定義極地工作車的可靠性邊界。隨著二季度上海車展臨近，這場(chǎng)涵蓋工具屬性升級(jí)與生活價(jià)值延伸的皮卡革命，勢(shì)必將為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。