欧美国产一区二区二区,久久亚洲无码国产,日韩一级欧美一级在线观看,他知道风从哪个方向来电影免费观看

　　【皮卡網(wǎng) 口碑心得】在聊車之前，我先跟你們說說我小時(shí)候，也是發(fā)生在我身邊真實(shí)的事兒。

　　小的時(shí)候，筆者發(fā)小家有一輛福特金牛座（Taurus陶諾斯），發(fā)小爸爸每天開著這臺(tái)車送他上下學(xué)。我當(dāng)時(shí)真的很羨慕，我就問老爸，為什么我家沒有小轎車，老爸說，只要你學(xué)習(xí)成績好，長大后你也會(huì)有一輛屬于自己的小轎車。

　　如果你是80后生人，對福特金牛座（Taurus）這個(gè)車應(yīng)該很熟悉。記得在1987年上映的《機(jī)械戰(zhàn)警》中，墨菲開的警車就是這款福特金牛座（Taurus），獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，一身啞光黑的車身噴涂，讓人們一下子記住了這款車，也記住身穿盔甲的墨菲。

　　發(fā)小長大后成為了一名專業(yè)的越野賽車手，從坐福特金牛座變成了開福特皮卡，參加各種越野賽事。每當(dāng)我見到發(fā)小開著他的福特皮卡去參加比賽時(shí)，我就在想，為什么這個(gè)福特皮卡在國內(nèi)那么受歡迎呢？為了一探究竟，也出于對汽車的熱愛，我選擇了汽車編輯這一行，每天試駕各種皮卡車型，尤其是在試過福特F-150猛禽和日產(chǎn)泰坦這兩款全尺寸皮卡后，我對全尺寸皮卡有了新的認(rèn)識(shí)。

　　雖然我對全尺寸皮卡有了新的認(rèn)識(shí)，但是我對福特皮卡真的無感（這里只針對車，不針對人），直到2018年廣州車展，我親自去感受了那臺(tái)又愛又恨的福特F-150猛禽，不得不承認(rèn)，坐在猛禽里，跟坐在其它車?yán)锏牟顒e還是很大的，比如我可以放肆地把副駕駛位調(diào)到最前，把大長腿伸到最遠(yuǎn)，舒舒服服地享受后排寬大的空間和后排座椅加熱，再配上場館里五光十色的射燈，人生巔峰的感覺油然而生......

　　我對福特F-150猛禽營造的那種人生巔峰的感覺很向往，車展過后，我也對福特F-150猛禽進(jìn)行了詳細(xì)的評測，當(dāng)然也有日產(chǎn)的泰坦皮卡。有人會(huì)問，全尺寸皮卡還有RAM、坦途等，為什么不把它們加進(jìn)去。其實(shí)原因很簡單，像RAM、坦途雖然也有平行進(jìn)口車，但車商才不會(huì)把一輛幾十萬的車借你用，你又不是KOL（車評大咖），所以，在全尺寸皮卡車型里，我只開過猛禽和泰坦（這里只聊開過的車型，沒開過的我也不會(huì)當(dāng)鍵盤車神），這也就引出了我這次的選題。

　　福特F-150猛禽在外觀和性能上確實(shí)能讓人留下深刻的印象，如果想了解更多關(guān)于福特F-150猛禽的內(nèi)容可以點(diǎn)擊《瘋狂的大男孩 試駕2019款福特F-150猛禽》。但有些人卻和我一樣，對這種感覺不屑一顧，在我眼中，日產(chǎn)泰坦才是我的終極夢想，此篇文章會(huì)分動(dòng)力、舒適和價(jià)格這三方面進(jìn)行介紹，來看看它究竟是何方神圣？

　　2018年，日產(chǎn)汽車發(fā)布了更加堅(jiān)固耐用的泰坦皮卡，提供S、SV、SL、PRO-4X、Platinum Reserve多款車型可供選擇。傳動(dòng)部分，其搭載一臺(tái)5.6L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291kW，最大扭矩534N·m，并采用一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱，這款車在北美市場的起售價(jià)為30030美元起。而中規(guī)版福特F-150猛禽則搭載一臺(tái)3.5T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW，最大扭矩672N·m。單從動(dòng)力來看，一個(gè)是自然吸氣，一個(gè)是渦輪增壓，猛禽的加速確實(shí)能給你帶來不錯(cuò)的推背感，前段和中段加速明顯要好于泰坦。泰坦的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能給你帶來源源不斷的動(dòng)力，不會(huì)像渦輪增壓一樣，來得那么突兀，動(dòng)力屬于隨叫隨到的那種，我個(gè)人還是更偏向V8大自吸，誰開誰知道。

　　這兩款車的前臉設(shè)計(jì)還是各有各的風(fēng)格，猛禽上那個(gè)碩大的“FORD”英文LOGO在前面一擺，看上去真的非常兇惡，泰坦的前臉設(shè)計(jì)更加保守中庸，但是這種風(fēng)格設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺得更耐看，更有美式全尺寸皮卡的味道。還是那句話，蘿卜白菜各有所愛，每個(gè)人審美觀念不一樣。

　　中控臺(tái)設(shè)計(jì)和配置就不用過多介紹了，這兩臺(tái)車在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上都是傻大傻大的，喜歡這種全尺寸皮卡的人，看中的不是中控臺(tái)設(shè)計(jì)跟配置，而是它的動(dòng)力，為了裝X可以忽略配置，但是動(dòng)力是不能忽略的。后排要說的不多，因?yàn)橘I這車的人基本都是坐前排的，這兩款車的儲(chǔ)物空間也是非常豐富的，兩邊門框、后排座椅下方也挖出了很多儲(chǔ)物空間，還有中央扶手箱，尤其是泰坦，它的變速箱檔桿集成在方向盤上，可以給中控臺(tái)下方留出非常多的儲(chǔ)物空間。

　　什么真皮座椅，座椅加熱，座椅通風(fēng)這些，反正是輛高端皮卡都有配備，我就不過多闡述了。倒是泰坦的座椅要比福特F-150猛禽坐著舒服，怎么坐怎么舒服！要不說，人家日產(chǎn)的座椅是出了名的大沙發(fā)呢？

　　至于售價(jià)嗎？泰坦國內(nèi)只有平行進(jìn)口車，售價(jià)在35萬起（車型配置不同，價(jià)格也不一樣），猛禽有三款車型，性能版、性能勁化版和極地藍(lán)光限量版，售價(jià)區(qū)間為52.38-61.28萬元，這樣一比的話，泰坦在售價(jià)上還是很有競爭力的，但是在銷售渠道上不如中規(guī)版猛禽購買方便。至于為什么多年以來日產(chǎn)沒有中規(guī)的泰坦，我想應(yīng)該是跟渠道和3C認(rèn)證有關(guān)系吧。

　　這么看來，如果我的話，我會(huì)用買猛禽的錢，去天津港提一臺(tái)舒適又皮實(shí)的V8大自吸泰坦皮卡，在用剩下的錢去做一些基本改裝。車買來本來就是用的，不是裝也不是在那擺著的，畢竟你也不是24小時(shí)都在越野，大部分時(shí)間還都是用在鋪裝路面上，畢竟皮卡都是15年報(bào)廢，那為何不買一臺(tái)又耐用、又舒服、動(dòng)力強(qiáng)、也能越野的皮卡呢？（圖/文 穆偉）

（注：本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表皮卡網(wǎng)立場。）