盡管下一代Ridgeline又跳票了，主機廠發布了一個三維設計圖來滿足一下大家的好奇心。這款皮卡的后部看起來更為傳統，更像分體式貨箱，而這是一貫采用半承載式車身的前代Ridgeline所不具備的。這意味著本田在車身底盤上做了許多工作。

　　而且，這款車的軸距看起來與2016款全新Pilot一樣，軸距增加了8-12英寸左右，軸距增長是為了更長的貨箱。

　　最后，貨箱后擋板看起來像可以分為兩半，分別打開。

　　想必我們在今年4月的2015年洛杉磯車展上，可以得到更多的關于這款概念車的消息。