據歐洲媒體Inautoews 消息，美國第二大汽車制造商福特公司的大部分利潤都依賴于福特F系列皮卡，因此過去幾個月的黯淡業績正在刺激投資者對于這棵“搖錢樹”的擔憂。

　　然而在美國兩家汽車工廠正值產能峰值，福特7月份的銷售量卻大幅度增長(2月到6月的銷售額為下滑狀態)，達到66,300輛，比起上個月增長了11,000輛。福特公司一直致力于推出一款全新的鋁制車身F-150，以降低油耗。截至6月份，今年福特的皮卡市場份額從33%下滑至28%。這個雄心勃勃的新設計出現了幾個問題——福特不得不徹底檢修其組裝線，然后盡可能快地提高產量，而同時完成兩方面則不可避免的出現了延遲。對生產的擔憂也讓問題懸而未決：經銷商甚至提供了高達1萬美元的折扣，以解決客戶不情愿的困境。

　　盡管7月份的各項目標都似乎完成得很好，但是生產和銷售依舊需要提高。對此福特副總裁Mark LaNeve評論稱，“隨著我們的庫存繼續增加，我們看到銷量也在上漲。”現在福特的工廠“在我們需要時非常善于進行額外生產。”在美國幾十年來福特F系列一直是最暢銷的皮卡和整體最暢銷的汽車，它對北美汽車工業的影響十分大。