福田薩普T皮卡國內首款以6.38萬搭載五十鈴渦輪增壓發動機的車型打造國內最具性價比的皮卡車型。

據介紹，薩普征服者在威猛的外型，優異的配置，強悍的越野性能，以及超大的承載能力等四大方面，有著領先國內同類皮卡的絕對優勢。采用的4JB1TDi 電控高壓共軌發動機，由德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL三方共同優化升級而成，不僅動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩也增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。消費者在使用過程中，既能享受到強勁動力帶來的工作便利性，同時也能感受到低費用投入帶來的變相盈利。

目前，國內皮卡使用環境多在二三級城市，道路情況比較復雜，因此選擇的皮卡必須能適應各種復雜的路況，這也成為消費者在購車前必需考慮的問題。薩普征服者車身采用的1.2mm加厚特等鋼板，應用了3H高強度設計，通過了歐洲ECE安全技術標準，搭配上245/75R15越野子午線大輪胎，確保了整車的安全通過性，無論面對何種惡劣復雜路況，薩普征服者都能輕松應對。

福田薩普內部人士透露稱：公司將在保證薩普征服者國內領先的基礎上，加快面向全球市場的福田薩普高端新皮卡的研發力度，從而實現國內、國外的同步領先。目前，薩普征服者在售的幾款車型已經可以實現國III、國IV排放標準，預計新薩普皮卡將于2011年正式面世，同時隨著歐VI康明斯ISF發動機研制成功，再次實現全面升級。預計到2020年，福田薩普新皮卡國內銷量達到10萬臺，國外銷量將達到30萬臺，成為中國高端皮卡征戰海外市場的主力軍。