一直以來，2015款福特F-150靠自己的鋁制車身大幅降低整車質(zhì)量的亮點(diǎn)吸引了無數(shù)媒體的關(guān)注。減重最大的好處之一就是省油，不過也有很多人叫囂這根本就是個(gè)噱頭，實(shí)際作用不大。近期福特公布了全新F-150的油耗數(shù)據(jù)算是給世人一個(gè)官方回應(yīng)，正如小編預(yù)期中的一樣，這份答案上的數(shù)據(jù)十分不錯(cuò)。雖然還沒有擊敗公羊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但在汽油機(jī)型里，這款車的燃油性比中型皮卡還優(yōu)異，卻可以提供超過中型皮卡50%的拖拽力和承載力。

　　在目前的皮卡市場中，燃油經(jīng)濟(jì)性最高的還是柴油公羊系列皮卡，兩驅(qū)EcoDiesel V-6發(fā)動(dòng)機(jī)的Ram1500，百公里耗油（市區(qū)/高速）：11.7L/8.4L；3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油（市區(qū)/高速）：13.8L/9.4L。雪佛蘭和通用的車型V-6車型百公里耗油（市區(qū)/高速）：13L/9.8L。

　　2015款福特F-150能達(dá)到何種水平呢？見下方百公里油耗表：

　　從以上兩個(gè)表可以看出，鋁制車身確實(shí)有省油的作用。在采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的F-150中，四驅(qū)車和去年同款兩驅(qū)車的燃油能耗比相當(dāng)。在采用EcoBoost增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，15款的燃油經(jīng)濟(jì)性的效果更顯著。從數(shù)據(jù)顯示，至少在汽油機(jī)型中，15款福特F-150有所進(jìn)步，并確立了自己的領(lǐng)先地位。