2017年2月24日，藍(lán)艦T340皮卡量產(chǎn)下線暨首批出口交車儀式在一汽紅塔公司總裝車間隆重舉行。中國一汽集團(tuán)公司、曲靖市、老撾KOLAO集團(tuán)、一汽通用公司的嘉賓領(lǐng)導(dǎo)、一汽紅塔公司領(lǐng)導(dǎo)以及部分員工參加了儀式，共同見證了這一榮耀時刻。

　　下線儀式上，出席活動的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們共同啟動了皮卡下線按鈕。在現(xiàn)場全體人員的熱切矚目中，一輛霸氣威猛的藍(lán)色“藍(lán)艦”T340皮卡從一汽紅塔公司總裝車間皮卡生產(chǎn)線上緩緩駛出，標(biāo)志著一汽紅塔公司首輛批量生產(chǎn)的自主品牌皮卡新品正式下線。

　　據(jù)悉，在一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司的支持下，一汽紅塔海外銷售開始起步，已與老撾KOLAO集團(tuán)達(dá)成了藍(lán)艦T340皮卡三年出口協(xié)議，實現(xiàn)了國內(nèi)外同步投放，為一汽紅塔公司拓展海外市場，建成“出口基地”提供了條件。此次首批交車50臺，標(biāo)志著此次皮卡出口合作的正式開始，標(biāo)志著一汽紅塔公司在“三個基地”（即輕型商用車基地、西南自主乘用車基地、面向南亞、東南亞出口基地）建設(shè)上取得了階段性成果，由此登上了全新的發(fā)展平臺。

　　藍(lán)艦T340皮卡是一汽集團(tuán)“十三五”產(chǎn)品規(guī)劃的重要組成部分，目前已經(jīng)通過出口的方式投放市場。2017年3月，國四產(chǎn)品將在西南主銷區(qū)域全面鋪開。2017年9月，國五產(chǎn)品將正式上市實現(xiàn)終端銷售。

　　據(jù)悉，一汽紅塔皮卡在以云南為根據(jù)地，西南為大本營，進(jìn)而輻射全國。目前，一汽紅塔在云南的試銷情況優(yōu)異，預(yù)計今年可在西南地區(qū)達(dá)到2000臺的銷量，在全國完成5000臺的銷量目標(biāo)。

　　此外，一汽紅塔將以高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)獨立于現(xiàn)有商用車體系之外的皮卡渠道，渠道布局仍然以西南地區(qū)為主，預(yù)計今年開拓30家4S店和50家服務(wù)點。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)方面，一汽紅塔擁有年產(chǎn)皮卡10萬臺的能力，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝等車間，而且擁有自主的模具加工中心，可以生產(chǎn)自主的車身覆蓋件等產(chǎn)品。

　　依托一汽集團(tuán)的背景，一汽紅塔在“十二五”期間對車間設(shè)備進(jìn)行了大批量的更新。目前用于皮卡生產(chǎn)的全套設(shè)備基本均為新近更換的先進(jìn)設(shè)備，在國內(nèi)廠商之中處于領(lǐng)先地位。此外，一汽紅塔從事皮卡生產(chǎn)的一線工人，均在一汽豐田的乘用車生產(chǎn)線上進(jìn)行了為期一年的輪訓(xùn)，并在輪訓(xùn)之后通過考核上崗。確保一汽紅塔的皮卡生產(chǎn)工藝達(dá)到轎車的生產(chǎn)水平。

　　一汽紅塔藍(lán)艦T340皮卡傳承通用皮卡的美系血統(tǒng)，定位高端，按照乘用車的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并進(jìn)行考核和檢驗檢測，可以稱得上是“能拉貨的乘用車”。

　　作為目前皮卡銷量第二大省云南省的地產(chǎn)皮卡，一汽紅塔品牌在當(dāng)?shù)鼐哂泻芨叩闹�名度，具有得天獨厚的�?yōu)勢。該皮卡將面向從事云南特色經(jīng)濟(jì)的圈層用戶群進(jìn)行銷售，相信能很快打開局面，在皮卡行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

　　附：

　　一汽紅塔公司的前身為云南藍(lán)箭汽車制造廠，1980年開始生產(chǎn)輕型載貨車。1993年開始生產(chǎn)LJC1020藍(lán)箭皮卡。1997年加入一汽集團(tuán)后，更名一汽紅塔云南汽車制造有限公司。2009年一汽集團(tuán)與通用合資成立一汽通用輕型商用汽車有限公司，一汽紅塔成為一汽通用旗下的子公司。一汽通用于2011年開始生產(chǎn)“解放”坤程皮卡。2013年一汽通用對該皮卡進(jìn)行了產(chǎn)品升級，將通用雪佛蘭皮卡樣車引入一汽通用進(jìn)行開發(fā)研究，并在一汽紅塔公司建立全新皮卡產(chǎn)品平臺。2014年一汽紅塔開始了這款皮卡的生產(chǎn)準(zhǔn)備，并持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)。2016年1月完成產(chǎn)品調(diào)校、試驗、定型等工作，將該款皮卡命名為“藍(lán)艦”。2016年12月18日在昆明正式發(fā)布了藍(lán)艦T340皮卡新品。