近日，皮卡網從北京市公安局公安交通管理局獲悉，自2018年12月1日起，北京市行政區域內道路全天禁止國三排放標準柴油載貨汽車行駛。北京市號牌的國三柴油貨車、為北京市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車等三類車輛，設置過渡期至2019年10月31日。

　　根據京津冀區域高速公路建設情況，交通部門在承載能力分析的基礎上，按照最短路徑原則，為相關車輛推薦了替代繞行線路。

　　具體路線為下：

　　通道一：天津═張家口

　　通道二： 石家莊═唐山

　　通道三： 石家莊═承德

　　通道四： 石家莊═張家口

　　通道五： 天津═承德

　　在過渡期內，經有關部門確認為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車，全天可以進入六環路（不含）以外道路行駛，每天0時至6時可以進入六環路（含）以內道路行駛；為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環路（含）以內道路行駛須辦理進京通行證件；本市國三柴油貨車繼續執行現行的交通管理措施。

　　自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進入本市行政區域內道路行駛。

　　除此之外，為了調整本市高排放老舊柴油貨車淘汰補貼政策，保障車主權益，特延長補貼退坡時間。

　　配合去年出臺的限制國三柴油貨車通行北京市六環路及以內道路的管理政策，北京市專門制定了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，考慮車型、購置時間等因素，對于報廢和轉出的車輛給予一定的資金補助。此次結合新的管理政策出臺，也對補助辦法進行了優化調整，相應推遲了補貼退坡時間和停止補貼的時限，凡在2019年10月31之前完成車輛報廢或轉出的，年底前均可申請補貼。

　　附件為：關于對國三排放標準柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告