【皮卡網(wǎng) 政策】最新消息，杭州將于5月5日起限行國(guó)三載貨柴油車。此前，皮卡網(wǎng)已為大家進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，有12個(gè)城市對(duì)國(guó)三柴油貨車進(jìn)行了限行，現(xiàn)在增加到了13個(gè)！國(guó)三柴油車，當(dāng)然也包含國(guó)三柴油皮卡，在這些城市將變得寸步難行。這13個(gè)城市分別為上海、深圳、福州、西安、宿州、鄭州、北京、許昌、東莞、淮安、太原、蘇州以及這次的杭州。

　　杭州本次的通行管理對(duì)象為國(guó)家第三階段及未達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)并使用柴油燃料的貨車（包括低速貨車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車等），其中軍隊(duì)、武警車輛及執(zhí)行任務(wù)的特種車輛不受通行限制。

　　該市的限行措施在通行時(shí)間和范圍上分兩階段實(shí)施：第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當(dāng)前“錯(cuò)峰限行”區(qū)域內(nèi)通行；第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路（不含繞城高速）圍合區(qū)域內(nèi)所有道路及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）內(nèi)通行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步完善全市有關(guān)道路標(biāo)志、標(biāo)牌和監(jiān)控卡口設(shè)置，對(duì)違反本通告規(guī)定的，依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于“不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示通行”的規(guī)定予以查處。請(qǐng)相關(guān)車主理解和配合，合理安排車輛出行路線，積極淘汰更新老舊柴油貨車。

　　胖編預(yù)計(jì)，后面將有更多城市加入到對(duì)國(guó)三柴油貨車的限行之列。手上有國(guó)三和以下柴油貨車的車主，需要盡快了解報(bào)廢補(bǔ)貼政策，以最小損失處理好車。現(xiàn)在購(gòu)買國(guó)五柴油車的車主也需要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)，畢竟趕在了國(guó)五新車的最后時(shí)刻，可預(yù)期的通行時(shí)間會(huì)更短一些。目前有海口、山東、杭州、北京、深圳、南京、東莞、陜西等地區(qū)出臺(tái)了明確的國(guó)三柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼辦法。補(bǔ)貼金額從幾千到幾萬不等。

　　目前國(guó)三汽油車暫時(shí)沒有危險(xiǎn)。那各地為啥對(duì)國(guó)三柴油管理這么嚴(yán)格呢？因?yàn)槔吓f柴油車的污染已成為機(jī)動(dòng)車污染的重要來源。以北京為例，通過對(duì)PM2.5來源解析，北京市全年P(guān)M2.5本地來源中，移動(dòng)污染源占比最大，達(dá)45%。移動(dòng)源中，在京行駛的柴油車貢獻(xiàn)最大，本地柴油車和進(jìn)京過境柴油車占到了50%。有研究數(shù)據(jù)顯示，一輛重型柴油車PM2.5一次排放物相當(dāng)于40輛小轎車，氮氧化物相當(dāng)于20輛小轎車。夜晚9時(shí)左右至凌晨3時(shí)左右是北京可吸入顆粒物濃度較高的時(shí)間段，這和大量柴油貨車夜間進(jìn)城行駛密切相關(guān)。而這期間，就是外地大貨車進(jìn)京的高峰時(shí)期。

　　不過，我們也呼吁更多城市趕緊出臺(tái)明確的國(guó)三柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼措施。補(bǔ)貼的力度也應(yīng)該加大一些。而一些時(shí)間上緊迫的城市，也應(yīng)該適當(dāng)延長(zhǎng)補(bǔ)貼時(shí)間，讓更多的柴油車主有充足時(shí)間去辦理報(bào)廢手續(xù)。分?jǐn)倛?bào)廢壓力，減輕車主負(fù)擔(dān)。