迎春分，3月21日，長(zhǎng)安凱程F70在云南曲靖舉辦實(shí)車試駕直播會(huì)，詳細(xì)展示了這款于去年上市后備受皮卡用戶關(guān)注的中歐合作大皮卡，在受疫情影響不便出門的當(dāng)下，緩解全國(guó)廣大車友無法親自試車的苦惱。

　　從整場(chǎng)直播會(huì)的設(shè)計(jì)來看，分為店內(nèi)講解和戶外試駕兩大環(huán)節(jié)，全部過程下來勾起了我對(duì)長(zhǎng)安凱程F70的回憶。接下來，我就將直播會(huì)選車小姐姐帶給我們的內(nèi)容與去年我多次試駕該車的感受相結(jié)合，再次梳理長(zhǎng)安凱程F70的特點(diǎn)，并將切實(shí)駕駛感受分享給大家。

　　為貼合此次試駕直播會(huì)，我想我也從理論講解和試駕感受兩個(gè)方面給大家介紹這款車。

　　開動(dòng)長(zhǎng)安凱程F70前，您應(yīng)該知道些什么？

　　首先，掌握兩個(gè)關(guān)鍵詞“中歐合作”和“全球化”。

　　長(zhǎng)安凱程F70是由長(zhǎng)安汽車與歐洲第一大商用車生產(chǎn)商法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）深度合作打造的皮卡車型，也就是說該車是中歐合作的皮卡產(chǎn)品。這證明長(zhǎng)安凱程F70擁有強(qiáng)大的技術(shù)背書。

　　而合作非合資，說明在在研發(fā)的形式上，長(zhǎng)安凱程F70拒絕“拿來主義”，是由中法雙方攜手經(jīng)過全球皮卡市場(chǎng)調(diào)研，綜合全球皮卡產(chǎn)品特性，覆蓋全球皮卡用戶需求的產(chǎn)品。具體到市場(chǎng)研究上，PSA負(fù)責(zé)國(guó)外市場(chǎng)的研究，長(zhǎng)安負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的研究，到生產(chǎn)制造階段，整車的打造都是在集中法雙方意見，經(jīng)過反復(fù)溝通，對(duì)最終結(jié)果進(jìn)行融合，達(dá)到雙方都滿意的狀態(tài)下進(jìn)行的。

　　在全球化方面，長(zhǎng)安凱程F70在國(guó)內(nèi)首發(fā)后即推往全球，針對(duì)不同市場(chǎng)只針對(duì)外形及外形零部件進(jìn)行“口味調(diào)整”。標(biāo)致一個(gè)月前發(fā)布的Landtrek皮卡其實(shí)就是長(zhǎng)安凱程F70，而Landtrek皮卡將推向拉美和非洲，這也能佐證長(zhǎng)安凱程F70歷經(jīng)“52℃高溫”、“-40℃高寒”、“5000m高海拔”、“95%高濕”、“1000萬公里高里程”五高測(cè)試，通過上百種極限路況考驗(yàn)等話語非虛，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性，既能經(jīng)受全球各地區(qū)相差較大的環(huán)境的考驗(yàn)。

　　我建議由此去體會(huì)和聯(lián)想長(zhǎng)安凱程F70的整車品質(zhì)，這遠(yuǎn)比去看整車“由高強(qiáng)度張力鋼材打造，具有2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)”等介紹更有說服力。

　　再者，明確長(zhǎng)安凱程F70的核心優(yōu)勢(shì)。提煉歸納為四點(diǎn)：

　　一、底盤調(diào)校出色。

　　在直播中，選車小姐姐對(duì)長(zhǎng)安凱程F70的外形作出了較高評(píng)價(jià)，廣大車友對(duì)該車極具張力和較高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)也早有定義，在此我不再多作夸贊，只想對(duì)整車底盤方面做補(bǔ)充。

　　因?yàn)樵谖铱磥恚�長(zhǎng)安凱程F70最大的與眾不同之處便是整車底盤系統(tǒng)由“雪鐵龍底盤大師”與長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教，而在美國(guó)底特律的專家均有著十幾年調(diào)校道奇、福特猛禽等硬派皮卡的經(jīng)驗(yàn)。

　　作為整車除車輪外最接近地面的部位，底盤直接接受不同路面給予的回饋，被石子“砸臉”、遭坑洼錘煉是家常便飯。因此，有一副好底盤，是性能優(yōu)異的必要前提。眾所周知，若論底盤調(diào)校，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）的造詣無疑是處于尖端水準(zhǔn)的。

　　二、選擇性豐富。

　　長(zhǎng)安凱程F70上市時(shí)同步推出兩種國(guó)五柴油動(dòng)力早早讓我感覺它有不同，既搭載德威2.0T D20T發(fā)動(dòng)機(jī)，又江西五十鈴VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在我國(guó)皮卡市場(chǎng)，一款車使用兩種柴油動(dòng)力，長(zhǎng)安凱程F70雖然不是先例，但是與此前其他品牌產(chǎn)品不同，長(zhǎng)安凱程F70是將柴油車型在動(dòng)力細(xì)分為偏鋪裝路面和偏承載貨運(yùn)，并不像之前一些企業(yè)是迫于產(chǎn)品主推動(dòng)力不好賣的銷售壓力。

　　目前，長(zhǎng)安凱程F70的VM 2.5T柴油產(chǎn)品已經(jīng)率先升級(jí)至國(guó)六，最大功率110kW，峰值扭矩為360N•M，匹配6MT變速箱，百公里綜合油耗7.7L。

　　而我舉例柴油動(dòng)力，實(shí)則是想說明長(zhǎng)安凱程F70在車型譜系方面豐富，共涵蓋19個(gè)系列，可細(xì)分為100多種車型，不僅有汽/柴油、兩/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、單/雙排、長(zhǎng)/短軸產(chǎn)品，還會(huì)推出電動(dòng)版，并分左右舵以便全球銷售。值得一提的是，在后懸掛的形式上，長(zhǎng)安凱程F70還會(huì)推出采用五連桿設(shè)計(jì)的車型。如此一來，購(gòu)車用戶的選擇自由度更高，可更好地根據(jù)實(shí)際所需，有針對(duì)性的挑選。

　　在直播中，有車友詢問長(zhǎng)安凱程F70的自動(dòng)擋和帶貨箱蓋的車型。在此，我給車友進(jìn)行一下信息更新。

　　據(jù)皮卡網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋已經(jīng)曝光，出廠自帶掀背貨箱的“1”字頭產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)家工信部通過審核，而按多用途乘用車類別申報(bào)的“6”字頭都市版也已經(jīng)急鑼密鼓的推進(jìn)。有關(guān)詳情請(qǐng)戳：《預(yù)計(jì)今年上半年上市 長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋曝光》、《輕松上牌驗(yàn)車，長(zhǎng)安凱程F70推出掀背版皮卡》、《又一款6字頭乘用身份皮卡 長(zhǎng)安凱程F70申報(bào)信息曝光》。

　　三、配置和細(xì)節(jié)。

　　擁有長(zhǎng)安最新智能inCall3.0系統(tǒng)、智能語音、遠(yuǎn)程操控、360°全息影像、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、ESP、主駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、上下坡輔助、Forest Air第二代森林空氣凈化系統(tǒng)等配置，標(biāo)配德國(guó)博世的主動(dòng)安全系統(tǒng)與延鋒百利得的被動(dòng)安全系統(tǒng)，具有20項(xiàng)電控功能，采用博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型后橋配伊頓差速鎖……

　　受文章篇幅所限，長(zhǎng)安凱程F70在功能性、安全性和科技性配置方面已經(jīng)不便于過細(xì)的羅列，由此車友可以腦補(bǔ)出“絕對(duì)豐富”四個(gè)字樣。

　　在細(xì)節(jié)之處，選車小姐姐在直播中介紹到長(zhǎng)安凱程F70的固定螺栓為6顆。那么，我也想舉兩個(gè)例子以達(dá)到管中窺豹的效果。

　　其一，在車內(nèi)，你會(huì)看到長(zhǎng)安凱程F70既有給“每天一杯咖啡”的歐美人設(shè)計(jì)的咖啡杯專用杯槽，也有更符合亞洲人使用習(xí)慣的隱藏式冷暖杯架。這些設(shè)計(jì)能照顧到用戶日常使用，但制造起來并不是開個(gè)模具那樣簡(jiǎn)單，主機(jī)廠是要兼顧無礙安全氣囊正常彈出的。其二，在前排駕駛座椅靠背后方，有隱藏式掛鉤，對(duì)儲(chǔ)物空間有擴(kuò)展作用，此類人性化設(shè)計(jì)不勝枚舉。

　　四、五大服務(wù)承諾。

　　對(duì)于皮卡，用戶在關(guān)注整車品質(zhì)的同時(shí)，也越來越重視售后服務(wù)。在直播中，選車小姐姐對(duì)長(zhǎng)安凱程F70 的4年20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保以及“價(jià)格透明”、“時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)”、“品質(zhì)保障”、“快速響應(yīng)”和“服務(wù)專業(yè)”五大服務(wù)承諾進(jìn)行了詳細(xì)介紹。在此，我也對(duì)其進(jìn)行一番總結(jié)歸納。

　　第一大服務(wù)承諾，“價(jià)格透明”。價(jià)格是消費(fèi)者最關(guān)注的問題之一，長(zhǎng)安凱程保證在整車、上牌服務(wù)、備件、工時(shí)等環(huán)節(jié)，做到價(jià)格公開，絕不捆綁銷售，讓消費(fèi)者花費(fèi)清晰透明。

　　第二大服務(wù)承諾，“時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)”。高效率準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)是長(zhǎng)安凱程的追求，保證新車交付時(shí)間，保證24小時(shí)內(nèi)完成車輛維修，保證60分鐘內(nèi)完成基礎(chǔ)保養(yǎng)。

　　第三大服務(wù)承諾，“品質(zhì)保障”。長(zhǎng)安凱程保證新車車況正常并符合標(biāo)準(zhǔn)，保證使用高品質(zhì)原廠配件，品質(zhì)保障鑄就全球皮卡。

　　第四大服務(wù)承諾，“快速響應(yīng)”。讓問題高效解決，長(zhǎng)安凱程保證店內(nèi)咨詢立刻回復(fù)，線上咨詢30分鐘內(nèi)反饋，做到及時(shí)高效，讓用戶滿意。

　　第五大服務(wù)承諾，“服務(wù)專業(yè)”。長(zhǎng)安凱程承諾以熱情接待、專業(yè)咨詢、專業(yè)試駕為每一位用戶帶去舒心的購(gòu)車體驗(yàn)。

　　開動(dòng)長(zhǎng)安凱程F70后，您會(huì)有哪些感受？

　　在今天的長(zhǎng)安凱程F70實(shí)車試駕直播會(huì)中，選車小姐姐一坐進(jìn)車內(nèi)就驚呼：“這是一臺(tái)皮卡嗎？顛覆了我對(duì)皮卡的認(rèn)知！”在我第一次坐進(jìn)長(zhǎng)安凱程F70車內(nèi)時(shí)，我也感到過驚訝。

　　首先，以駕駛員為核心的航空駕駛座艙、鋼琴按鍵和懸浮大屏等設(shè)計(jì)已經(jīng)絲毫不會(huì)讓我將其與國(guó)內(nèi)貨車的定義掛鉤。

　　再者，整車在操控方面的感覺充滿樂趣，腳下三板的回饋質(zhì)感配以運(yùn)動(dòng)方向盤，加以配重和平衡調(diào)校得十分細(xì)膩的手動(dòng)擋桿，使駕駛手感妙不可言。

　　此外，還要重點(diǎn)提及了一下避震器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　在長(zhǎng)安凱程F70上，避震器的阻尼是經(jīng)過精心精細(xì)調(diào)校的。壓縮靠閥片調(diào)節(jié)，回彈靠活塞控制，為了在避震器內(nèi)控制油液流動(dòng)速度達(dá)到最優(yōu)，工程師要采集通過專業(yè)儀器模擬各種路況產(chǎn)生的各類振動(dòng)數(shù)據(jù)，然后有針對(duì)性地挑選洞孔大小繁多的閥片以及調(diào)試活塞，考慮舒適性、重載及多種路況，最終搭配出最為平衡的控制組合。

　　而在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安凱程F70轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用國(guó)際國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商韓國(guó)永信轉(zhuǎn)向助力泵和荊州恒隆動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。工程師通過專業(yè)設(shè)備使得液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有手感順滑、路感清晰等優(yōu)良特性。由于液壓轉(zhuǎn)向低速轉(zhuǎn)向力沉重，為此，長(zhǎng)安凱程F70著重優(yōu)化，兼顧高低速轉(zhuǎn)向穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，可達(dá)到在戶外越野、城市代步、高速通行等多場(chǎng)景帶來舒適駕駛體驗(yàn)的作用。

　　綜合下來，長(zhǎng)安凱程F70一旦上手，是充滿駕駛激情的。

　　第三，功能性和科技性配置使得駕控檔次提升。在此，仍然用舉例以點(diǎn)概面。

　　長(zhǎng)安凱程F70在我的試駕皮卡生涯中，其所搭載的360°3D高清全息影像是最為好用的，可動(dòng)態(tài)無死角監(jiān)測(cè)整車周圍情況，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確外，車內(nèi)大屏顯示也直觀清晰，并可設(shè)置打轉(zhuǎn)向自動(dòng)開啟。

　　第四，在直播中，有一點(diǎn)被選車小姐姐忽視了，那就是整車的NVH水平。在去年一次對(duì)長(zhǎng)安凱程F70的深度試駕中，我坐在以159邁高速行駛的車中，感覺整車外就像是被套上了一個(gè)隔音保護(hù)套，風(fēng)噪、胎噪就感覺與我總是隔著幾個(gè)身位，耳廓旁的舒適感極強(qiáng)。

　　第五，在直播中，云南曲靖的經(jīng)銷商給選車小姐姐做了“畫圓”演示，想展示整車性能，其實(shí)這無法將長(zhǎng)安凱程F70的性能淋漓盡致地展示。

　　對(duì)于采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，配有橫向穩(wěn)定桿，使用2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)，在制動(dòng)性能方面進(jìn)行了多達(dá)24種方案論證……以及由雪鐵龍底盤大師調(diào)校的長(zhǎng)安凱程F70，我于去年有幸在長(zhǎng)安汽車位于重慶的研發(fā)中心進(jìn)行了解，并在墊江試車場(chǎng)體驗(yàn)了六項(xiàng)測(cè)試，分別是麋鹿測(cè)試、ESC正弦停滯測(cè)試、定圓測(cè)試、高速環(huán)道測(cè)試、坡度測(cè)試和舒適性測(cè)試，從中切實(shí)感受到了長(zhǎng)安凱程F70底盤的穩(wěn)定和堅(jiān)韌，甚至還將福特Ranger Wildtrak比了下去。詳情點(diǎn)擊《為何敢叫板海拉克斯？重慶探秘PSA調(diào)校的長(zhǎng)安凱程F70》了解。

　　在3月21日舉辦的長(zhǎng)安凱程F70實(shí)車試駕直播會(huì)中，有一位觀看直播的車友說的話令我印象深刻并深有同感，我想用作本文的結(jié)束語：平凡的演繹，杰出的性能。