欧美国产一区二区二区,久久亚洲无码国产,日韩一级欧美一级在线观看,他知道风从哪个方向来电影免费观看

　　這兩年垃圾分類在國(guó)內(nèi)絕對(duì)算是個(gè)熱詞，我們不去追溯垃圾分類的時(shí)間起源。真正讓老百姓意識(shí)到這個(gè)事情重要性，還是要從去年《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》實(shí)施開(kāi)始。生活垃圾按照“可回收物、有害垃圾、濕垃圾、干垃圾”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，如未按規(guī)定分類或未指定投放將會(huì)受到罰款的處罰。在今年的5月1日，北京也開(kāi)始實(shí)施垃圾分類。

　　回歸到汽車產(chǎn)品上，我們?nèi)粘Ｊ褂玫能囕v結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多。如果說(shuō)要給汽車做個(gè)垃圾分類又會(huì)出現(xiàn)哪些細(xì)分呢？哪些是可以回收的垃圾呢？我們一起來(lái)看看。

　　可回收垃圾篇

　　1、金屬部件結(jié)構(gòu)

　　眾所周知，汽車上的金屬結(jié)構(gòu)部件占整車總質(zhì)量近八成，這些部分全部是可以回收再利用的。在這些金屬材料中，包含有一定量的有色金屬（銅、鎂、鋁、鉛、錫等），這部分雖占比不多，但是具有較高的回收利用價(jià)值。

　　此外，占比最大的就是普通黑色金屬（鋼、鐵），國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的金屬回收冶煉技術(shù)已經(jīng)非常成熟。通過(guò)二次加工，這些材料會(huì)被更好的應(yīng)用到建筑等眾多行業(yè)。

　　2、車輛內(nèi)部的塑料件

　　汽車內(nèi)部包含有大量塑料制品，這些材料很難被自然降解，燃燒也會(huì)對(duì)與環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

　　目前市場(chǎng)針對(duì)車輛中的塑料件大都支持回收，這些材料會(huì)通過(guò)熱加工等工藝制作出不同的塑料制品，應(yīng)用在生活中。《車用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南》中也明確標(biāo)明了相關(guān)回收問(wèn)題等。

　　3、輪胎

　　汽車輪胎作為一個(gè)橡膠消耗品，具備有一定的更換周期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2018年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)量就接近4億條，并且每年保持著高速的增長(zhǎng)。

　　在處理廢棄輪胎方面，我國(guó)目前較為普遍的是通過(guò)將廢舊橡膠切塊粉碎熱解脫硫等過(guò)程，將廢舊橡膠制成保溫隔熱層、塑膠跑道、公路改性瀝青、再生膠、鞋底等產(chǎn)品。

　　4、鋼化玻璃

　　根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，在正常汽車上所裝配的玻璃為安全玻璃，車輛的前擋玻璃采用夾層鋼化玻璃，車輛其他位置采用普通鋼化玻璃。

   　在鋼化玻璃的回收利用上，主要是將玻璃磨碎，再進(jìn)行高溫熔化，制作出不同的制品。目前通過(guò)回收的廢舊玻璃，可以制成化工、熱力管道隔熱保溫材料、玻璃器皿、建筑玻璃、燈具玻璃等。

　　5、纖維制品

　　汽車內(nèi)部除了塑料制品外，還包含有大面積的纖維材質(zhì)覆蓋，而這些纖維制品也是可以回收利用的。

　　回收后這些制品經(jīng)過(guò)粉碎、熔融造粒等處理，可以做成相框、眼鏡框等產(chǎn)品。

　　干垃圾篇

　　1、剎車片

　　汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，由于摩擦塊所占比例較大，而摩擦塊大都是由復(fù)雜的混合材料制成，比如：脂基剎車材料、粉末冶金剎車材料、碳/陶剎車材料等，所以，剎車片被劃為干垃圾行列。

　　2、碳纖維材質(zhì)