8848.86米！

　　12月8日，珠穆朗瑪峰最新“身高”火熱出爐，世界第一高峰的雪面高程數(shù)字就此刷新。一時間，“珠峰長個兒”的消息被欣喜的國人口口相傳，而紅色測量覘標(biāo)在世界最高峰又一次豎起，映照著中國人“永不止步、砥礪前行”的攀登精神。

　　與此同時，曾在珠峰測量工作中積極貢獻力量的長城炮同樣迎來了值得紀(jì)念的新時刻——11月，長城炮銷量達12080輛，連續(xù)7個月銷量過萬，與風(fēng)駿7、風(fēng)駿5再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名；長城皮卡11月全球銷售22610輛，同比增長19%，市占率近50%。此外，長城炮于全球皮卡第四大市場澳洲市場正式上市，打響了全球化的第一槍。

　　致敬巔峰 見證珠峰新高度

　　45年前，中國人首次將覘標(biāo)帶至珠峰峰頂，讓五星紅旗在“世界之巔”迎風(fēng)飄揚；2020年，珠峰又一次見證了中國人不懈探索和篤定前行的堅韌步伐。作為珠峰新高度的參與者，測量期間，長城炮越野皮卡以強悍的越野性能、裝載性和舒適性，為高程測量和媒體傳播等相關(guān)工作提供了堅實保障，展現(xiàn)了皮卡車企的社會擔(dān)當(dāng)。

　　眾所周知，珠峰地處高寒之地，地形極端險峻，環(huán)境異常復(fù)雜，且氣候變化多樣。越野炮需要克服低溫、狂風(fēng)、缺氧、低壓等惡劣的自然環(huán)境，繞過步步陷阱的冰縫裂隙、險象環(huán)生的冰崩雪崩區(qū)，穿行險峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至還要涉水通過滿是冰凌的冰河，這對車輛性能提出極為嚴(yán)苛的要求。

　　面對珠峰中的崎嶇山路、陡峭山峰和泥濘險灘，長城炮越野皮卡標(biāo)志性的三把鎖、9500磅絞盤、坦克掉頭、蠕行模式充分發(fā)揮了作用，強大的通過性和脫困能力讓原本艱難的出行變得游刃有余；標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式及越野專家模式的配備，為車輛更好地通過復(fù)雜路況提供了堅實助力。同時，長城炮越野皮卡還配備了ACC自適應(yīng)巡航、6安全氣囊、博世最新的9.3版本ESP、AEB主動剎車、車道保持以及最新的人機互聯(lián)智能配置等，全方位保證珠峰用車的安全性與舒適性。

　　可以說，珠峰惡劣嚴(yán)苛的自然環(huán)境和氣候條件是檢驗車輛品質(zhì)的最好試金石，而長城炮能為此次珠峰測量提供有力支持，是中國制造在世界舞臺的一次完美展示，更是中國高端皮卡制造業(yè)的新高度。

　　創(chuàng)新變革 再創(chuàng)行業(yè)新高度

　　在承擔(dān)“給珠峰量身高”這一光榮使命的同時，長城在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域同樣創(chuàng)造了行業(yè)新記錄。在剛剛過去的11月，長城皮卡全球銷售22610輛，同比增長19%；長城炮11月銷量12080輛，連續(xù)7個月銷量過萬，與風(fēng)駿7、風(fēng)駿5再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名。1-11月，長城皮卡累計銷售203365輛，同比大漲53%，市占率近50%，再樹行業(yè)新標(biāo)桿。

　　這個足以被稱為“現(xiàn)象級存在”的銷量成績，對年固定銷量只有40萬臺的國內(nèi)皮卡市場來說，是一個讓人震撼的數(shù)字。20萬臺皮卡背后，是消費者對長城品牌的價值認同，是長城皮卡實現(xiàn)飛躍的有力證明，盡管2020年疫情肆虐、洪澇摧殘，整體汽車市場萎靡不振，但長城正以高增速引領(lǐng)皮卡出圈，讓皮卡流行起來。

　　值得一提的是，2020年，長城皮卡不僅以己之力帶動了整個皮卡市場的增長，還給國產(chǎn)皮卡帶來了產(chǎn)品、技術(shù)、品牌等多方面的突破，并改變了消費者對皮卡的傳統(tǒng)認知，推動了中國皮卡進入變革期。

　　在風(fēng)駿系列強大的用戶基礎(chǔ)之上，用一年時間達成“10萬+”目標(biāo)的長城炮成功了開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，以全場景的皮卡車生活超級體驗、開放共享的皮卡生活社區(qū)、全面與乘用車市場接軌的渠道和服務(wù)等，顛覆了國內(nèi)中高端皮卡市場。

　　同時，長城炮跨界聯(lián)合越野、騎行、路亞、機車、露營等八大戶外興趣圈層，開拓多種改裝車，為用戶構(gòu)建了全場景皮卡車生活，徹底推翻了皮卡工具車的固有印象，讓其走進了更多家庭。這款基于全新平臺、全球市場打造，在重慶工廠生產(chǎn)的全新產(chǎn)品系列，開啟了真正意義上的中國皮卡乘用化歷程。

　　逐鹿全球 攀登目標(biāo)新高度

　　在穩(wěn)坐了國產(chǎn)皮卡20余年銷量霸主之后，長城皮卡的野心早已不局限于國內(nèi)市場。不久之前，長城炮宣布進軍澳洲市場，打響了全球化的第一槍，開啟了國產(chǎn)皮卡走向世界的振興之路。

　　作為全球皮卡第四大市場，澳洲廣袤的土地使得多功能的皮卡車型成為剛需品，眾多知名皮卡品牌的進入，也讓這里對皮卡有著更高的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。面對常年占據(jù)澳洲市場銷量第一的豐田皮卡，長城炮信心滿滿，推出了手動兩驅(qū)、自動兩驅(qū)Cannon-L和自動四驅(qū)Cannon-X三款車型，并針對澳洲市場做出了相應(yīng)調(diào)整。

　　長城炮澳洲版在外觀造型上融合了乘用皮卡與商用皮卡兩種優(yōu)勢，搭載當(dāng)?shù)厥忻衿珢鄣牟裼蛣恿Γ�最大功�?20kW，最大扭矩400N·m，匹配采埃孚8速自動變速箱，這一黃金動力組合在過去一年中得到了國內(nèi)數(shù)萬用戶的贊譽。同時，新車還采用博格華納TOD智能四驅(qū)，并有后橋差速鎖，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的遠端氣囊、最新圖形算法的AEB可有效識別行人和自行車等，可以應(yīng)對多種極端路況，保證駕乘體驗。

　　除此之外，長城皮卡正在澳洲同步開啟渠道、售后等各個維度齊頭并進的布局——先是積極拓展澳洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，進一步加強其渠道服務(wù)能力，隨后在售后方面為車主提供7年/不限公里數(shù)的保修政策和5年免費路邊救援，以降低用戶用車成本。豐富的產(chǎn)品支撐、可靠的渠道網(wǎng)絡(luò)，加上長城品牌強大的體系競爭力、重慶智慧工廠先進的技術(shù)和高效的產(chǎn)能，未來，長城炮將以強勁性能改變澳洲人對中國品牌汽車的印象，讓中國皮卡屹立世界舞臺。

　　值得一提的是，除了在澳洲上市之外，長城炮也已進入智利、南非等市場，面向全球發(fā)售，劍指世界前三皮卡品牌，推動中國汽車品牌持續(xù)向上突破，成為中國智造的又一張名片。

　　總結(jié)：

　　無高不可攀，無堅不可摧。2020年，五星紅旗在世界最高峰又一次毅然豎起，從8848.13米到8844.43米再到8848.86米，一代代中國人勇攀世界之巔，“永不止步”的精神代代相傳。

　　作為行業(yè)領(lǐng)軍者，2020年，長城皮卡同樣氣勢如虹，為推動中國皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了極大助力。站在“20萬輛”的全新起點上，長城皮卡將再攀新高，以勢不可擋的姿態(tài)，屹立在世界皮卡之巔。