2月22日，五菱征途正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共有進(jìn)取型、開(kāi)拓型兩款車型，預(yù)售價(jià)格分別為5.98萬(wàn)元、6.38萬(wàn)元。作為五菱的首款皮卡，征途自發(fā)布以來(lái)一直有著比較高的熱度，預(yù)售不到三周就已收獲5000+訂單，征途也成為了皮卡圈2021開(kāi)年最火的車。

　　征途火爆的同時(shí)爭(zhēng)議也紛至沓來(lái)，很多人吐槽征途就是在五菱宏光后面加了個(gè)斗，還有個(gè)三面放開(kāi)的平底貨箱，這種“魔改”車根本不能稱之為皮卡。但產(chǎn)品的好壞發(fā)展并不單靠輿論存活，市場(chǎng)以及老百姓會(huì)進(jìn)行篩選，優(yōu)勝略汰。6萬(wàn)元左右的售價(jià)在傳統(tǒng)皮卡圈也有著不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接下來(lái)我們就共同盤點(diǎn)下國(guó)內(nèi)售價(jià)六萬(wàn)元左右皮卡，看看和五菱相比誰(shuí)更吸引你。

　　福田薩普轎卡小貨郎

　　售價(jià)：6.28-6.58萬(wàn)元

　　去年12月，福田皮卡推出了薩普轎卡小貨郎。新車分為標(biāo)箱（招財(cái)小貨郎）和長(zhǎng)箱（創(chuàng)富小貨郎）兩款車型，搭載東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為6.28-6.58萬(wàn)元。

　　作為一款工具型皮卡，小貨郎的外觀簡(jiǎn)約質(zhì)樸，前臉部分采用薩普轎卡的家族式設(shè)計(jì)，八孔式進(jìn)氣格柵和折角設(shè)計(jì)看上去非常硬朗。車身側(cè)面橫平豎直，整車設(shè)計(jì)年輕有朝氣，走街串巷靈巧又有個(gè)性。

　　小貨郎不僅在使用方面注重場(chǎng)景化，在諸多細(xì)節(jié)之處也做了升級(jí)，讓用戶用起來(lái)更安全、更方便。比如內(nèi)飾部分規(guī)整，功能區(qū)劃分清晰明確，雖然是工具型皮卡，但車內(nèi)絲毫沒(méi)有廉價(jià)之感，方向盤還配備了多功能按鍵，讓用戶在駕駛時(shí)更容易操作。座椅則是筆者非常喜歡的織物包裹，并且在前排中部還帶有中央扶手箱。

　　動(dòng)力方面，小貨郎采用東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩150N•m，匹配5速手動(dòng)變速箱，性能可靠穩(wěn)定。這個(gè)動(dòng)力總成非常省油，擁有百公里7.5升的超低油耗。

      長(zhǎng)安神騏F30

　　售價(jià)：5.31-6.38萬(wàn)元

　　說(shuō)起物美價(jià)廉的皮卡車型，很多人都會(huì)想到6萬(wàn)元便能入手的長(zhǎng)安神騏F30，國(guó)六實(shí)施后，許多車企對(duì)自家皮卡進(jìn)行改革，其中，長(zhǎng)安神騏F30國(guó)六版價(jià)格下探至5萬(wàn)元級(jí)別，在皮卡市場(chǎng)中擁有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)安神騏F30延續(xù)了經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸版車身尺寸領(lǐng)先市場(chǎng)同級(jí)車型，貨箱長(zhǎng)達(dá)2米，且三面可開(kāi)啟，不僅裝卸方便，承載力還可達(dá)到1噸，不論是物流運(yùn)輸還是拉人乘坐，都能讓空間利用率實(shí)現(xiàn)最大化。

　　動(dòng)力上，長(zhǎng)安神騏F30采用東安三菱動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，還配備ESP、中控鎖、電動(dòng)門窗、車門未關(guān)警示燈、暖風(fēng)機(jī)等轎車化配置。

　　中興小老虎

　　售價(jià)：5.98-6.43萬(wàn)元

      提到6萬(wàn)元左右的皮卡，不得不說(shuō)的就是中興小老虎，5.98-6.43萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間讓它很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中興小老虎的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常樸素，滿滿的工具車感覺(jué)，選擇小老虎的消費(fèi)者就是以務(wù)實(shí)干活為主，外在的感覺(jué)并不是首選項(xiàng)。

　　動(dòng)力方面，小老虎采用了來(lái)自滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的三菱1.5T渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)形式上僅為后輪驅(qū)動(dòng)。

      結(jié)語(yǔ)：還有不到一個(gè)月征途就要正式上市了，在五菱的市場(chǎng)模式夾持下，征途絲毫不用擔(dān)心沒(méi)銷量。但在傳統(tǒng)皮卡陣營(yíng)，誰(shuí)又能與之一戰(zhàn)呢？