5月22日,2021(第十屆)皮卡中國行走進四川西昌,鄭州日產銳騏6和新銳騏進行了展示。
在新車揭幕儀式上,針對銳騏6的亮點,現場舉辦了一場有獎問答小活動,當地朋友們熱情高漲。銳騏6外觀造型頗具納瓦拉的風采,車身線條飽滿有力,“冠軍腰帶”式前臉造型搭配力量感十足的引擎蓋顯得帥氣凌厲,配備的LED日間行車燈增加了車輛的都市氣息。內飾采用純色搭配,頂篷面料由無紡布升級為針織面料,經典的中控造型簡約而大氣。座椅采用棕色打孔面料,通風透氣性更好,頭枕也做了微調,旨在為用戶提供最舒服的坐姿與安全防護。
鄭州日產銳騏6與日產納瓦拉同平臺開發,共用底盤及車身,采用日產獨有ZONE BODY區域車身構造,全封閉式“O”型結構車架,高強度鋼使用率達43%,每輛車在原材料、工藝、零部件質量檢測等方面均達到日產品牌全球同等品質。
動力方面,銳騏6柴油版搭載了雷諾日產聯盟M9T發動機,匹配采埃孚第二代8AT變速箱,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,同時也提供6MT手擋版可選。
因銳騏6在同等價位產品中優勢更明顯,因此在現場該車的成交量也比較多。
致力于幫助更多人創富的新銳騏憑借較高的性價比也收獲不少人的追捧。新銳騏在配置上相較老款車更加豐富,7英寸彩屏多媒體集成了倒車影像和手機互聯功能,支持百度Car life、在線導航、在線音樂等,提升科技感的同時也極大地滿足了駕乘者在旅途中的娛樂需求。在安全配置上新銳騏全系標配ESP、四輪碟剎等多項安全配置,搭載8項集成功能的ESC電子穩定系統,更有為皮卡專屬設計的HBA、ROP功能。
實際上,除了以上車型,針對銳騏6,鄭州日產還推出了都市版、越野版、穿越版等更加多元化的產品,滿足用戶個性化用車需求。關于這些車型的具體消息,大家可以聯系當地經銷商進行咨詢。
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夜間解鎖車輛時,迎賓亮條會自動點亮,是不是很酷炫
買不起,圍觀一下
皮卡越來越好啦
后邊差一個蓋,哪里都不讓走
做工應該是像自家的SUV看齊的吧
感覺不錯
可以根據需求來定制車型
中國人開中國人造的中國車要什么洋氣!?
可以說這款是中國汽車在皮卡方面的一個新的里程碑,這車的品質可以, 對皮卡的政策越來越開放了,相信會再次火爆。
趁著假期一家人出游,這樣的方式我很喜歡
比合資皮卡要便宜很多
這種車現在很少見到的感覺,不像美國片子里隨處可見,我覺得這種車用處很大!贊!
好車,如今銳騏6又換用新的采埃孚8AT變速箱,這個變速箱目前已經應用到了包括寶馬在內的眾多品牌車型當中,其平順性和換擋邏輯受到了廣泛認可。銳騏6將原來的6AT更換為采埃孚8AT的目的在于進一步
工業垃圾,也就那樣。
看看國產皮卡發展,大浪淘沙啊。
質量不錯 就看銷量了
外觀看著敦實,比較成熟化
一車多用
皮卡會不會成為主流呢
是一款真正意義的全球皮卡
完全夠用。
方向盤、中控臺的樣子不符合皮卡類型
能開到多少邁
66666666
如果中國也可以像國外一樣可以無憂無慮開皮卡就好了