近日，我們在工信部網(wǎng)站獲取了黃海皮卡旗下的多款新車申報信息。信息顯示，黃海旗下的多款以牛命名的車型有所更新，并且在細節(jié)部分都有改動。

小牛（N1）

黃海小牛以入門皮卡N1為基礎(chǔ)，主打經(jīng)濟耐用、物美價廉。從申報圖來看，新款黃海小牛的中網(wǎng)內(nèi)部取消了HHN1的英文字母標志，轉(zhuǎn)而采用了黃海車標的樣式，看上去更大氣了一些。另外，車尾的標識也加入了黃海·小牛的中文，更加注重車名的打造。

申報信息顯示，該車長寬高分別為5555*1840（1770）*1790mm，軸距3385mm。輪胎規(guī)格為235/70R16，貨箱部分尺寸長寬高為1815*1520*515（480）mm，額定載質(zhì)量490kg，并且分為普通貨箱和平底貨箱兩種樣式。

動力方面，此次申報的小牛將搭載來自沈陽航天三菱代號為4K22D4M的2.4L汽油發(fā)動機，最大功率118kW。并未顯示有柴油版車型。預計匹配的是5擋手動變速箱

大牛（N1S）

黃海大牛由黃海N1s升級而來，該車采用了全新的設(shè)計語言，車頭部分更具野性，進氣格柵采取了蜂窩狀設(shè)計，中部為黃海的品牌標識。申報圖顯示，進氣格柵將有鍍鉻樣式和純黑樣式可以選擇。保險杠部分也比較厚重，內(nèi)部也帶有蜂窩狀的樣式。尾門部分帶有黃海·大牛的字樣，以示身份。

大牛的車身尺寸為5570*1770（1840,1870）*1805mm，軸距3385mm。貨箱部分長寬高為1815*1520*515（480）mm。值得注意的是，額定載質(zhì)量有兩種規(guī)格，分別為常規(guī)的490kg和少見的650kg。當然，該車也有平底貨箱車型可以選擇。輪胎尺寸為235/65R17，另外側(cè)踏板和輪眉樣式也有多種選擇。

動力方面足以證明大牛的重要性，此次申報信息公布了大牛將有汽柴油兩種動力配備。汽油版搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動機，最大功率160kW。柴油版車型將搭載江西五十鈴代號為JE4D25Q6A的2.5T柴油發(fā)動機，最大功率110kW。傳動系統(tǒng)方面，黃海大牛全系標配6擋手動變速箱。

野牛（N2）

黃海野牛由黃海N2S打造而來，從名字也能看出，這款車主打硬派風格。與現(xiàn)款黃海N2S不同，野牛的進氣格柵進行了重新設(shè)計，取消大字母的中網(wǎng)，使用了三橫幅的裝飾，中部為黃海的品牌標志，很有整體感。車輛尾部也加入了黃海·野牛的中文字樣，用來區(qū)分其他車型。

申報信息顯示，野牛的車身尺寸為5560*1840*1860mm，軸距3405mm。貨箱尺寸為1815*1520*515（480）mm，也包括常規(guī)貨箱和平底貨箱兩種形式。額定載質(zhì)量有三種規(guī)格，分別為490kg，650kg和750kg。貨箱側(cè)面可以選裝兩個或三個繩鉤。

動力方面，野牛與大牛相同，汽柴油兼?zhèn)洹?.4T汽油發(fā)動機，最大功率160kW。2.5T柴油發(fā)動機，最大功率110kW。之前信息顯示，傳動方面全系匹配6擋手動變速箱。

猛牛（N7）

黃海猛牛由黃海N7升級而來，在設(shè)計上承襲了美式風格。從申報圖來看，外觀部分變化不大，前臉和尾部的鍍鉻裝飾可以換成純黑的樣式，只是在車尾增加了黃海·猛牛的中文字樣，以及尾門右上角的特殊標志。尺寸方面，該車長寬高分別為5685*1950*1865mm，軸距3405mm，與現(xiàn)款相同。

貨箱部分的尺寸為1715*1620*480mm，額定載質(zhì)量750kg。值得注意的是，申報圖中還帶可以選裝原廠貨箱蓋，這為消費者后期加裝和年檢省下了費用。

動力方面，此次申報的猛牛僅搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動機，最大功率160kW，沒有柴油版車型。之前報道稱，傳動系統(tǒng)方面將匹配6速手動（6MT）或6速手自一體（6AT）變速器兩種選擇。自動擋的加入、原廠貨箱蓋的配置，讓黃海·猛牛有了更適合家用的特質(zhì)。