從瑞邁到D-MAX,江西五十鈴給出了一套層級分明的產品線,可以滿足不同用戶的用車需求。而在江西五十鈴皮卡的車型序列中,瑞邁的定位最為親民,同時也是該品牌的銷量擔當。近日,2022款經典瑞邁正式上市,新車換裝了與瑞邁S相似的前臉,并優化了部分配置。通過一系列的改進與升級,2022款經典瑞邁意在進一步鞏固其在市場中的競爭力。
造型更加帥氣 貼近家族化設計風格
2022款經典瑞邁最明顯的升級來自于外型,與瑞邁S同步了車頭造型之后,新車顏值得到了明顯的提升。自主原創的造型不僅讓2022款經典瑞邁變得更加年輕時尚,同時也使其更加符合家族化造型設計格調,車輛在外型方面的設計取向更為統一,并形成了品牌風格。
內飾保持質感 功能全面做工精致
內飾設計一直是瑞邁車系的優勢項目之一,2022款經典瑞邁仍然在內飾質感方面保持了較高水準,并在同級產品中處于領先水平。車內中控區域層次分明,實拍車型配備了8英寸多媒體屏幕、多功能方向盤等功能,提升了車輛的實用性。與此同時,車輛還配備了皮質座椅,更加服帖用戶身型,從而提供更好的包裹感和舒適感。
優化經典動力 品質可靠的創富能手
在動力配置方面,2022款經典瑞邁提供了兩款發動機可選。它們分別是來自五十鈴的2.8T柴油發動機,以及來自三菱的2.4T汽油發動機,兩款發動機可以滿足不同市場的用戶需求。而在底盤方面,新車擁有205mm的離地間隙,通過性能令人放心,如果選擇四驅車型,綜合越野能力還將進一步提升。
編后語
舊貌換新顏之后,2022款經典瑞邁的造型無疑更加符合時尚的潮流,也更加符合大眾的審美。與此同時,新車仍然保持著江西五十鈴一貫的高規格造車水準,以及穩定可靠的品質基礎。結合2022款經典瑞邁8萬多元的起售價,這款創富皮卡將會繼續擔當江西五十鈴旗下拳頭產品的重任,新車還將肩負著10萬用戶的信任,繼續在市場中保持高昂的競爭力。
點贊
收藏
皮卡在北京真的是費了哈哈
所以這次換車
企業更應該思考如何提升產品和服務的品質
底盤怎么樣 我想改裝
不如原來好看,檔次直接就下來了
這車的中控屏挺大,看起來很醒目
中控的設計太復雜了,沒有一種整齊的感覺
外觀沒誰了
柴油自動擋 我就喜歡了 汽油費用太高 不建議買 最低平均20個左右吧 必須要柴油自動擋
高端
街上的皮卡確實越來越多了。
這名字越來越奔放
我一年換一輛皮卡
又大又貴又丑
皮卡車配的輪胎竟然也不大,還好輪轂還挺好看
顏值高動力好
發動機艙感覺不夠大,放不下3.0t呀。柴油版的有點小貴
價格還是很親民的
看看
牛逼,神車地位不保
我覺得你說的應該是后貨箱欄邊比別的皮卡偏低
跑跑長途是蠻可以
誠意十足
這有點東西,好
碾壓目前同價位的所有車型
沒有10萬
很有意思
頂呱呱
車是好車可惜好多地方都不讓皮卡車進城。
樂趣無窮的皮卡
競爭力還是蠻不錯的。
粗壯橫條格柵
各版本各有特色,越野性杠杠地,還真是值得一試
有點意思啊、
渣渣