5月23日,江淮皮卡第20萬臺量產車下線暨悍途共創車預售儀式在揚州制造基地舉行。第20萬臺量產車下線,是江淮皮卡發展史上的里程碑事件,也是中國皮卡行業的一大盛事,數字的背后,展現出江淮皮卡強大的品牌實力和發展勢頭,有力促進中國皮卡行業的繁榮發展。
活動現場,2022款悍途山貓版、悍途綠魔版等悍途共創車也正式開啟預售,相關悍途共創車政策同步發布。
第20萬臺量產車下線 開啟品牌發展新征程
活動現場,江汽集團皮卡公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤首先致歡迎辭。他表示,第20萬臺量產車下線,是江淮皮卡發展史上的一件大喜事,作為江汽集團重要的業務板塊,江淮皮卡已成為集研產銷于一體,產品線覆蓋兩四驅、商乘用、高中低端、柴汽油和新能源的皮卡品牌。未來將與用戶一起共創,帶來更優質的產品、更貼心的服務。
江汽集團皮卡公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤致歡迎辭
第20萬臺量產車下線,是江淮皮卡揚州制造基地強大體系能力和智造實力的有力印證。揚州江淮輕型汽車有限公司黨委副書記洪磊隆重介紹了揚州江淮制造基地。該基地于2013年3月開工建設,嚴格按照轎車的標準設計建造,設備設施、制造工藝、質量管控等方面均達到全球領先水準,確保下線的每一臺江淮皮卡產品都能高質量交付。揚州制造基地將不斷提升制造工藝水平和質量管理能力,為全球用戶提供更優質的產品,推動中國制造業轉型升級。
揚州江淮輕型汽車有限公司黨委副書記洪磊介紹揚州江淮制造基地
隨后,江淮皮卡營銷公司總經理助理儲昭慶對江淮皮卡發展歷程進行了回顧與展望。他表示,江淮皮卡已擁有“T系”和“悍途”兩大技術平臺,產品矩陣趨于完善,暢銷于國內國際市場。未來,江淮皮卡將為用戶提供更加多樣化、定制化、場景化的產品,并分步實現服務轉型,構建皮卡生態圈,助力中國皮卡文化發展。
江淮皮卡營銷公司總經理助理儲昭慶回顧江淮皮卡發展歷程并展望未來
樹立中國品牌形象 引領中國皮卡走向全球
憑借硬核實力,江淮皮卡已經成為備受國人喜愛的皮卡品牌、海外汽車市場的“中國名片”。2021年,江淮皮卡銷售33177輛,綜合排名行業前5,贏得“十四五”開門紅。其中,國際出口同步增長168.82%,排名行業前3,在墨西哥、智利、玻利維亞等國家都取得了優異的銷售成績,成為中國皮卡“走出去”的典范。
在消費升級、需求升級的驅動下,皮卡市場迎來重大發展機遇。在新的市場機遇下,今年江淮皮卡正式開始獨立運作,形成以“合肥研發銷售中心、揚州制造生產中心、商用乘用全面突破、國際國內雙翼齊飛”的全新發展格局。站在新的起點上,江淮皮卡將朝著更高的目標和市場地位發起沖鋒,確保2025年的年銷量達到80000臺以上。
接下來,江淮皮卡將堅持進行產品研發和技術升級,持續突破乘用化、智能網聯、新能源以及先進節能等核心技術。今年四季度,江淮皮卡將正式推出自動擋車型。從2023年開始,江淮皮卡每推出2-3款重磅車型。激活皮卡“萬能車”的基因,江淮皮卡將聚焦特定用戶核心訴求,陸續推出大質量、乘用版、休閑釣魚版、拖掛版和房車,為用戶提供定制化、場景化產品。
江淮皮卡還將分步實現服務轉型,組建“7V1”專屬服務群,建立24小時服務熱線,確保2025年銷服一體化站達到100%,并以乘用化標準建設服務網絡,讓用戶享受更舒適的服務過程和環境,同時建設好微信服務號和好悍邦APP,確保用戶滿意。
2款悍途共創車重磅預售 盡享全場景皮卡生活
20萬臺榮耀的背后,是20萬用戶的生活態度和人生故事。線下,江淮皮卡已成立50多個“悍途越野聯盟”地市車友會,與用戶真正玩在一起,推動中國皮卡文化的發展,讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神;線上,江淮皮卡推出“好悍邦”APP,以更多玩法、更佳體驗、更強功能,帶給消費者更加美好的體驗。
作為硬派皮卡倡導者,江淮皮卡不僅追求產品品質過硬,更倡導勇敢追求精彩生活,與用戶同頻共振、深度共創。在此次儀式上,2022款悍途山貓版、悍途綠魔版等悍途共創車正式開啟預售。
其中,悍途山貓版是江淮皮卡與越野兄弟俱樂部深度共創的硬派越野皮卡,2022款悍途山貓版配備了多項專業越野配置,如前后越野競技杠、前絞盤、涉水喉、22段可調氮氣減震、佳通AT100越野專用輪胎等,是原廠越野改裝皮卡的好選擇;悍途綠魔版在車標、前大燈、門把手、車頂行李架、車尾等多處應用了熒光綠貼膜,非常炫酷吸睛,加上多項功能性越野套件的拓展和升級,如黑曼巴2寸升高套件、MK美卡多功能龍門架組件等,將硬核實力與越野激情張揚到極致,更具可玩性。
第20萬臺量產車下線,是江淮皮卡多年耕耘的里程碑,更是江淮皮卡騰飛的新起點。作為江汽集團做大做強并優先發展的核心業務,站在全球20萬用戶信賴的基礎上,江淮皮卡將向更深、更遠發展,以更好的產品,更貼心的服務回饋社會,持續構建全場景皮卡車生活,與全球用戶共赴美好生活,樂享非凡未來,共創皮卡新世界。
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介紹的可以啊
有點錢的買來拖游艇和房車,大部分是城里的窮人給那些真正的農場主打工用的,皮卡的價格不是很貴,和國外B級別車起價差不多。。。能配都配齊全了,少量限量版的,可以能會貴點,普通皮卡,比轎車便宜,一點不奇怪的!
清潔能源 鼓勵
內飾不好看
皮卡都曉得使用 就是強制報廢比較惱火
無敵了不是
有點好看[憧憬
除了好看還能說啥
這車子真的是。。。你們來補充吧
玲瓏有致 凹凸有致
盡顯奢華
厲害了 我的國
這個標志就跟牛屁股一樣[翻白眼]
個人感覺買個爛大街的車最好,起碼修起來省事
有點意思,頂。
這個價位還是比較實在
如果我家在鄉下經常要走這種草地非鋪裝路的話,我還是很可能會考慮買皮卡的!
搞個理想那種油發電的電車送牌照絕對大賣。電動機加速 經濟性完爆油車,然后還是個油車
皮卡丘
最具旗艦氣質的一款車
是享受之王啊,內飾看著都舒服
踏踏實實提高產品力才是關鍵。
盈利盈利盈利
說起動力輸出我也覺得是這樣的,感覺非常的明顯
除了車架
就選這車了 沒毛病
皮卡多種
這車拉人拉貨都不錯,啥時候政策能放開了就好了,買一輛來玩玩,自駕都不錯的選擇
然后是審批的領導!然后應該沒什么然后了!
內飾是新車升級的重點
外觀就已經心動,讓人印像深刻
打鐵匠
不知底盤如何,其他我覺得還能接受
輪轂好看
中國人開中國人造的中國車要什么洋氣!?
大燈好看
感覺還是日系車油耗低啊
有錢人看不上,沒錢人買不起
什么時候皮卡改成乘用車的就能賣的好了
前大燈、雨眉、側踏板、前泊車雷達、后泊車雷達、倒車影像都可以選配哦