近日，有媒體報道了國產福特Ranger的一組內飾諜照。新車內部大部分保持海外版造型，配備適時四驅系統，但換擋機構為手動擋。如果將來能夠量產，預計手動擋車型將會是入門版配置。

從諜照來看，車內將會原汁原味的引入，保持海外版Ranger大部分特征，包括中控臺中部配備的大尺寸豎屏、多功能方向盤、波浪形的空調出風口等等。而在換擋桿部分可以清晰的看到，該測試車采用了6擋手動變速箱的結構，并且由于手動擋的緣故，換擋桿周圍也稍作改變，杯座位于扶手箱前方橫向設置，而杯座與換擋桿之間為電子手剎、后橋差速鎖和四驅旋鈕等功能區域。從旋鈕部位的標志也能看出，該車帶有4A/2H/4H/4L多種模式，適合絕大多數皮卡消費者使用。

后排部分也有曝光，整車采用皮質座椅，后排配備空調出風口、12V電源接口等。

外觀部分之前有過多次曝光，國產Ranger也保持了大部分海外版的造型，例如大尺寸中網，貫穿式的橫幅裝飾，C型前大燈，尾燈下方的側面蹬車踏板等。動力方面至今未有明確消息，海外版擁有多種動力可以選擇，例如3.0升V6渦輪增壓柴油機，2.7升雙渦輪增壓V6發動機，另外還有單渦輪和雙渦輪的四缸2.0升柴油機，傳動部分有六速手動變速器和自動變速器可以選擇，以及福特最新的10速自動變速器。四驅系統也有兩種形式，分別是電控分時四驅以及帶兩驅模式的適時四驅系統。國產版預計會選擇兩三種比較低成本但適合大多數消費者的動力組合。

總結：福特Ranger國產的消息一直在流傳，但近期多次出現國內測試車證明了這個消息的真實性。面對目前自主皮卡的激烈競爭，福特皮卡的優勢在于品牌力、動力性能以及玩樂屬性方面，但一定要將價格保持在比較理性的區間，才能讓這些優勢放大，性價比超過自主品牌皮卡，否則還會重蹈覆轍。（本文諜照來源：汽車之家諜報家）