近日，我們從最新一期工信部申報(bào)目錄中發(fā)現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)Z9插電混動(dòng)版車型的申報(bào)信息。根據(jù)此前曝光信息來看，鄭州日產(chǎn)曾在2024年1月被路人拍攝到2.0T插混路試車在道路上進(jìn)行測(cè)試，而根據(jù)本次正式工信部申報(bào)信息來看，插混動(dòng)力與此前曝光路試車并不相同，而是采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

前不久，鄭州日產(chǎn)Z9剛剛舉辦了首款量產(chǎn)車下線儀式，儀式上燃油版Z9正式亮相。根據(jù)本次申報(bào)信息當(dāng)中的照片來看，插混版Z9在前臉造型上與燃油版有一定的差異。因?yàn)椴捎玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為1.5T，所以對(duì)散熱要求更低，插混車型車頭進(jìn)氣口面積也要比燃油版更小。

從申報(bào)信息的產(chǎn)品名稱上，以及申報(bào)圖當(dāng)中車尾標(biāo)識(shí)，都明確的指出這是一款PHEV插電混動(dòng)皮卡。

鄭州日產(chǎn)Z9插電混動(dòng)版采用雙排座椅布局，可以選裝全景天窗、后貨箱卷簾蓋、電動(dòng)側(cè)踏板、龍門架、車頂行李架以及直接供電ETC裝置。另外，車型作為新能源身份，提供了低風(fēng)阻輪圈可選與佳通AT輪胎可選。

在車身尺寸方面，鄭州日產(chǎn)Z9插電混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為5494/1960/1950毫米，軸距為3300毫米，車長(zhǎng)相比燃油版減少26毫米，其他數(shù)據(jù)保持一致；貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)寬高分別為1520/1600/490毫米，欄板高度相比燃油版貨箱減少60毫米。

動(dòng)力方面，采用了來自智新科技代號(hào)DFMC15TE3的1.5T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝配在東風(fēng)汽車旗下高端電動(dòng)品牌嵐圖多款插混車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW。驅(qū)動(dòng)電機(jī)來自博格華納，最大功率156kW。動(dòng)力電池方面，配備國(guó)軒高科提供的三元鋰電池，目前申報(bào)信息當(dāng)中并未公布其電池具體容量，純電續(xù)航里程也是未知。整套插混動(dòng)力系統(tǒng)，申報(bào)油耗為1.3L/100km。

寫在最后：最近，通過我們制作內(nèi)容流量來看，鄭州日產(chǎn)Z9在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度非常高。而擁有更加節(jié)油經(jīng)濟(jì)的插混技術(shù)加持，將進(jìn)一步增強(qiáng)Z9的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。不算48V輕混，目前這種強(qiáng)調(diào)油電混動(dòng)技術(shù)的皮卡車型，國(guó)內(nèi)也只能夠買到長(zhǎng)安獵手，插混版Z9一旦推出，將讓競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，也會(huì)蠶食一部分純?nèi)加推たǖ氖袌?chǎng)份額。