5月26日，2014中國環塔（國際）拉力賽第一個超級賽段繼續在油畫之城塔城進行，今天的比賽路線全長120公里，為環塔的首個百公里賽段。福田汽車東方賽車隊的鄭衛軍、植偉彬車組保持了極佳的狀態，在發車時排名19位，在超越多車后順利返回終點，最終以總成績第四的排名結束今天的比賽，連超15車，創造了長距離拉力賽開賽首個賽段的超車記錄，另外一位車手馬淼也順利完賽。

首個賽段迷路成關鍵詞 最穩車王也馬失前蹄

環塔的第一個長賽段，很多車手都沒有把它的難度放在眼里，畢竟砂石路和戈壁路段，只要不是翻車或機械故障，都能順利回到終點。但今天的這個賽段，雖然跳過了大家擔心的障礙，但矛頭卻直指GPS路書和領航員能力，讓大家猝不及防。

福田汽車東方賽車隊的一號種子車手馬淼馬少帥，在本賽段由于迷路損失了大約20分鐘的時間，雖然在長距離比賽中這些時間不足以左右結果，但馬淼顯然無比懊惱。賽后馬淼說，路書標注有些問題，還有一些非常重要的細節沒有標注出來，導致我們很專業的領航也會犯錯，再加上今天的灰塵比較大，而且還有前面走錯路掉頭回來逆行的賽車，使我們不得不降低速度，一方面去找路，一方面避免撞車。總體來說名次還可以，按照車隊既定策略順利完賽，車很棒，沒有出現任何問題，這給了我跑后面沙漠賽段的很大信心，畢竟，在那才能真正見分曉。

小唐山大爆發 連超5名次直夸拓陸者給力

鄭衛軍，因說話唐山口音極重，人送外號小唐山。這個曾經的場地越野冠軍，堪稱是今天環塔第一飛車王。在車隊前期既定策略里，鄭衛軍車組是采用以穩為主，保持優勢的跑法。確實在今天無比混亂的賽道中，他們也穩中有快，最關鍵的一點，他們幾乎沒有迷路。當所有人都迷路時，你能保持方向，就難能可貴，再加上拓陸者賽車的高穩定性，使得小唐山今天大爆發，就連馬少帥賽后也直夸跑的好，另眾人刮目相看。

賽后，鄭衛軍表示，他和領航植偉彬都屬于慢熱穩重型，兩人的搭檔也還在磨合期，能有今天的突破，和他們的良好心態分不開。我們不去管別人犯錯，我們管好自己不犯錯，寧可在路口停下來看路書，也不冒進。明天的比賽，我們還會按照既定策略進行，雖然現在已經成為車隊的領頭羊，但還是要向馬淼學習，爭取把好成績保持到最后。截止目前，鄭衛軍車組在總成績120臺車中排名第四，穩守第一梯隊。

逐步進入環塔節奏 烏爾禾超長賽段攻堅開始

27日，賽會大營將移師烏爾禾，第二個超級賽段也將開啟。該賽段長度將近300公里，同第一賽段類似，也是砂石路面和戈壁路面，對車手的考驗主要是在過彎和突然障礙的處理上。經過了第一天的迷路大戰，相信所有車組都會都路書徹夜研究。環塔拉力賽在這個賽段才算真正進入狀態，讓我們期待福田汽車東方賽車隊的精彩表現。