2018年6月因為工作的原因來到湖北恩施出差,前往這次活動的目的地——新塘壁掛天路和恩施大峽谷,來一次很特別的穿越試駕活動。這里有綿延山巔的成片石林,這里有冰火兩重天的全國最大溶洞,這里有穿過天衣有縫的一線天,這里有一條形成于五千萬年前神秘而奇異的地縫……同樣這里是巴文化的發祥地,也是世界優秀民歌《龍船調》的故鄉。
此行小編將駕駛鈴拓穿越被稱為“最為奇特的八大盤山公路之一”的新塘壁掛天路,穿過重巒疊嶂并伴有多處險峰的恩施大峽谷,前往土家女兒城歡度東方情人節,參與木栗園小學公益愛心捐贈活動等。今天小編為各位卡友帶來本次穿越之旅的花絮。
出行前要準備的東西:國內旅游,沒有什么特別需要準備的東西,但有幾樣東西必須記得帶上,那就是身份證件、太陽鏡、防曬霜之類。
從我家去首都機場的距離只有20公里,出租車一般不愿意去,由于時間來得及,小編乘坐雙層公交前往三元橋換乘機場快軌。
北京的機場快軌運營已有多年,單程票價25元,如果你忍受不了堵車,或時間充足的話,建議搭乘機場快軌,既省時又省事。
有利就有弊,機場快軌的車廂座椅坐起來并不舒服,連放大件行李的地方也很少,誰讓它便宜呢!
20分鐘到了T2航站樓,出了機場快軌去往國內出發還是很方便的。飛往恩施的航班登機口在40號,走路稍微有點遠,建議提前兩個小時到達機場,避免耽誤您的行程。
小編這次前往恩施乘坐的飛機是波音B737-800型飛機,飛行時長2小時42分鐘,飛行里程1612公里。
在此次行程之前,小編早已在航班APP上選了座位,選了一個靠前的位置,當登上飛機落座后,發現選的35A座位是沒有窗戶的,在這里小編提醒,如果你喜歡看風景,乘坐波音B737-800型飛機最好別選此位置。
由于北京至恩施沒有直達飛機,需要在武漢轉機,轉機時憑登機牌領到一張過站卡,這張過站卡要留好,是你再次登機的憑證。
2小時后,飛機抵達恩施機場,在臨降落前,小編借34A乘客的窗戶拍了一張在飛機上俯瞰恩施的照片。照片中的江水有可能就是從上游清江流淌過來的。
出恩施機場,迎面的機場專線公交車吸引了我,恩施的中巴車真是太復古了,和北京前門的復古觀光車有一拼。
來恩施旅游的游客還真多,如果你是第一次去恩施,請導游是必須的,但是最好不要是旅行社的那種,那種帶你購物和各種趕時間肯定玩不好。
小編這次來試駕鈴拓皮卡,主辦方給我們請了一位地道的土家族幺妹導游,幺妹的身材雖然沒那么火辣,但是人很好,一路有說有笑的。
來恩施必須要去的幾個地方,恩施大峽谷、恩施騰龍洞、恩施土司城、恩施女兒城、新塘壁掛天路。第一天我們入住恩施瑞享國際酒店,聽幺妹說,這家酒店是恩施最好的酒店,從網上預定的話,價格從普通標準間600元至總統套房12000元不等,根據需要選擇你的房間。
主辦方很是貼心,為我們準備了衣服和帽子,這里必須給100個贊。
稍作修正后,小編參加了明日試駕活動的試駕會。這個試駕會主要就是說一下路上的注意事項和車輛的介紹。從小編住的酒店前往新塘壁掛天路往返全程需要190km。
第二天一早,小編扒開兩眼,換上運動裝,鈴拓早已默默的等待著我,我只對它說了一句話,這幾天我要開著你征服壁掛天路。
上車后,小編對鈴拓上的多媒體機產生了興趣,導航、藍牙、AUX、USB等功能一應俱全。由于沒有帶U盤,聽不了搖滾樂了,只能聽聽收音機解悶了。
調整座椅、后視鏡和方向盤,系上安全帶,出發,前往三岔鎮,因為去壁掛天路走三岔鎮是必經之路。
還沒到壁掛天路,就已經提前感覺到這里的山路十八彎。
嘿!好家伙,你們看到的成片(美圖+視頻)原來是這樣拍出來的,辛苦各位老師了。
距離壁掛天路還有段距離,我們一行9輛車停下腳步,欣賞一下沿途的風景。
欣賞美景的同時,后面上來一輛陜汽重卡高低板平板拖車,拖車上拖了一條管理水域的船,有沒有人知道這條船有多重。
繼續前進,讓你們看看什么是真正的老司機。神龍擺尾,換擋補油,拉手剎彎道漂移,這一連套的動作是照片中老司機熟練的過彎技巧。(上述危險駕駛動作不適合在山路中使用,如果喜歡漂移請到封閉賽車場。)
山路偶遇神車一臺,就連老司機都要讓它三分。
遠處的藍色指示牌就是小編在第二天試駕的目的地——新塘壁掛天路。如果要是沒有這個指示牌,這個地方還挺難找的。
插上小旗子,做好準備工作,出發!!!
壁掛天路可以說是比我之前見過的任何一條公路都要險峻,真不愧是被稱為“死亡天路”的恩施雙木公路中的一段。這條長4.4公里的扯根坡路段,宛如一條玉帶懸掛在海拔落差800多米的懸崖峭壁上,仰視高入云端,仿佛從天而降。
由于來這里的車少則又少,前后車最好保持一定的距離,再加上都是下坡,應盡量減少使用制動,最好用低擋位讓發動機來給車輛制動。
穿越壁掛天路的時間總是過的那么的快,小編開著鈴拓進過坑洼路,壓過碎石路,駛過連續“U型”急彎路,鈴拓給我的感覺用三句話來形容;精準的轉向,扎實的底盤,強勁的動力。
山也漂了,景也看了,不知不覺到了中午,肚子咕嚕咕嚕叫喚起來。在壁掛天路的山腳下,有幾家專門為來這里的游客準備的農家院(土家族)。瞧!一桌子的土家飯菜正在等著我們,開吃......
酒足飯飽后,走進土家族的農家院,被墻上車友俱樂部旗幟震懾到了,來自天南海北的自駕游俱樂部在這里會師,如果以后有機會,我會叫上三倆好友,一起征服這條壁掛天路。
期間江西五十鈴的各位領導和媒體朋友們還共同參加了木栗園小學公益愛心捐贈活動。大家為大山里的孩子們送來許多學習用品,有書包、作業本、書等。
參加完木栗園小學公益愛心捐贈活動,由于天氣炎熱,小編的衣服都被汗水浸濕了。但是,在這炎熱的六月,打開鈴拓車上的空調,很快涼意襲來,礦泉水和飲料放在出風口,沒過一會,就像從冰箱里拿出來一樣,冰涼涼的,是不是很愜意。
打道回府,我們按原路返回酒店,在原路返回時,由于山路是雙行道,且山路會有大型自卸車經過,途徑這里一定要控制好車距,避免造成不必要的麻煩。
臨近傍晚,恩施的天還是那么亮,趁著光亮,小編驅車來到了土家女兒城。
土家女兒城囊括300家小商品,500間風情客棧,30家特色餐飲,40家美味小吃,8000平景觀草坪,10000平綜合運動中心以及全國首創室內情景劇場-女兒城大劇院,同時還擁有湖北省內最大的水上樂園和恩施土家最負盛名的特色民俗相親活動—女兒會。聽幺妹講,女兒會當天,許多的青年男女便走出幽徑小道前來赴會,尋找夢中的情人。
瞧這位燒烤大師,光著膀子戴著大金鏈子在那里切菜,真是難得的一景啊。
土家族幺妹把我們帶進一家非常有特色的飯店——巴人堂。我們喝著摔碗酒,欣賞著土家族的演出,吃著土家族的美味佳饒,在歡聲笑語中結束了第二天的行程。
第三天,在酒店用過早餐后,車隊集合前往最后一天的穿越路線——恩施大峽谷。
此行沿途陸續經過山地、砂石、淺灘等較復雜路況,欣賞峽谷中的百里絕壁、千丈瀑布、傲嘯獨峰的同時,鈴拓卓越操控能力和強勁的動力輸出、高強度的車身結構、非承載式車身和懸掛系統等優秀的產品性能也得到充分展現。
我們把車停在峽谷里,欣賞著大峽谷里的風景。俗話說的好:“八百里清江美如畫,三百里畫廊在長陽。”我的家鄉就在這山清水秀的地方,清江河的兩岸風景優美、物產豐富,是個可愛的地方。
聽土家族幺妹說,下午和晚上給我們準備了更豐富的大餐,至于是什么,且聽小編一一道來。
午飯過后,下午第一個大餐就是爬山,哎呦我去,炎熱的6月去爬山,我也是醉了。
好在七星寨景區的山路沒有我想象中的陡峭,上山有纜車,下山有電梯,徒步爬山也不是很陡的,也不是很長,但是小編有多年都沒爬山了,回來后,雙腿還是很酸疼的。
爬完山,最后一道大餐便是去世界上最大的峽谷看一場實景劇《龍船調》。夜幕降臨,故事還在進行中,天空中一輪明月高掛,多么應景的天然夜色。
“妹娃要過河,是哪個來推我嘛!”
龍船調一共分為四幕;第一場:選瓜——定情,第二場:情殤——毒誓,第三場:重逢——犯神,第四場:冰釋——傳奇,以恩施土家族土司制度統治下的歷史為背景,還原當時的民風、民俗,講述了土司之女與艄公之子跨越門第、階級,與被詛咒的命運抗爭,誓死捍衛愛情的動人故事。
恩施大峽谷的《龍船調》為大型山水實景音樂劇,露天的劇場,以10余座山峰為天然的背景,復原了恩施地區清末民初的土司樓、牌坊和吊腳樓群,還原來觀眾一個真實的場景。龍船調門票:218-398元/人,不同位置價格不一樣,在景區游客中心售票處窗口可以購買。演出開始時間:20:10,演出時長70分鐘。
《龍船調》劇場是世界上最大的峽谷實景劇場,親臨現場的感覺非常的震撼,尤其是劇中的細節處理,小編同樣給《龍船調》100個贊!在這震撼的大型山水實景音樂劇《龍船調》結束了此次恩施之旅,如果以后還有機會,小編還想開著皮卡來一次說走就走的旅行。
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