玩越野車的朋友應(yīng)該知道，鄧祿普的這套GRANDTREK AT20輪胎常常出現(xiàn)在普拉多和帕杰羅身上。其實(shí)這套輪胎并不是沙地輪胎，而是一套全地形輪胎。

　　在鋪裝路面條件下，鄧祿普GRANDTREK AT20無論干濕均提供強(qiáng)有力的抓地力，同時(shí)具備長(zhǎng)距離高速行駛的舒適性。在非鋪裝路面條件下，亦可提供牢靠的牽引力，萬全的防護(hù)也令輪胎絲毫不必畏懼崎嶇與亂石。

　　車友要注意的是，在進(jìn)入沙漠之前要將胎壓降低，正常而言輪胎的胎壓會(huì)在2.2至2.4bar，進(jìn)入沙漠則需要把輪胎胎壓降低到1.3bar，這樣的胎壓只能在沙漠中行駛，上到公路后需馬上給輪胎打氣（這點(diǎn)一定要記住）。

　　胎壓降低后，我們基本上就可以進(jìn)入沙漠了。俗話說“緊走沙，慢走水”，在沙漠里玩耍的時(shí)候要保持一定的車速，但這也不是讓你一味去給油去加速。在玩較大的側(cè)破時(shí)，你要切記，要順著沙走，不要逆著沙走，如果逆著沙子走，車輛的轉(zhuǎn)速和扭矩瞬間被減小，這時(shí)候再踩個(gè)剎車，很有可能會(huì)側(cè)翻，所以這里也要記住。切記！切記！

　　鄧祿普GRANDTREK AT20這套輪胎的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在沖一些側(cè)破和下沙頂時(shí)，較厚的胎壁給予了一定的支撐。相比公路胎全地形胎的厚度要更厚，這樣使得我們即便在低氣壓的情況下遇到一些松軟的沙地也能從容應(yīng)對(duì)。

　　如果你喜歡豁沙子，那么我建議你換裝專業(yè)的沙地輪胎。如果你僅僅是為了視野、氣場(chǎng)，并在絕大多數(shù)情況下行駛在鋪裝路面上，那么鄧祿普GRANDTREK AT20全地形輪胎絕對(duì)是你的不二之選。