接上回《馬德里-摩洛哥游記 三分熟的牛排讓群主永生難忘（上）》。北京與摩洛哥時差在-8小時，去摩洛哥之前先說幾點注意事項：

　　1，在摩洛哥租車，持中國駕照+國際駕照翻譯認證件+駕照中英文翻譯件（公證書）是可以在當地開車的，具體城市包括：丹吉爾，卡薩布蘭卡，馬拉喀什，拉巴特，阿加迪爾，烏季達，非斯，納祖爾，瓦爾扎扎特，索維拉，穆罕默迪耶。國際駕照翻譯認證件我是免費辦理的，具體價格還需卡友自行上網搜索，而駕照中英文翻譯件群主是去的北京海城公證處，價格為160元，有了上述證件，就可以在摩洛哥租上一臺車，開啟你的摩洛哥之旅了。

　　2，去摩洛哥是否需要辦理簽證，自2016年06月01日起，摩洛哥王國正式實施對中國公民赴摩洛哥免簽的政策，中國公民可持任何類型中國護照免簽進入摩洛哥境內，最長停留期不超過90天。

　　3，在摩洛哥開車，前后排乘客都必須系好安全帶，否則會被罰款；摩洛哥車輛靠右行駛，與中國相同，道路指示牌會用法語或者阿拉伯語標示，單行車道以白線標示，雙行車道以黃線標示，夜間行車需要留意摩托車、自行車和動物；環島內的車輛擁有先行權，準備進入環島的車輛必須讓行，城鎮限速20-60公里/小時，城鎮以外的地區限速100公里/小時，如果超速將被罰款400迪拉姆（人民幣740多元），所以請務必遵守交通法規。

　　第三階段：馬德里包機直飛摩洛哥，入住撒哈拉沙漠的夏露卡四星酒店

　　上面說完幾點注意事項后，讓我們繼續前往拉希迪耶，重走一次達喀爾拉力賽。群主第三天乘坐伊比利亞航空CRJ-200客機前往摩洛哥，CRJ-200客機是加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，該機型以安全、舒適和環保著稱，是當前世界航空市場占有率最高的現代化噴氣式支線客機。我到覺得沒有多么的舒適，只是覺得伊比利亞航空公司的空姐著實讓人眼前一亮。

　　穿越阿爾沃藍海后，我們踏上了位于非洲西北部的一個沿海阿拉伯國家——摩洛哥。雖說摩洛哥已經不再是個小眾國家，但網上對這個北非國家爭議依舊很大。聽別人說一萬次，不如親自去一次。畢竟一千零一夜的神秘只有自己親身感受才有意義。

　　摩洛哥式的歡迎儀式讓我受寵若驚。出摩洛哥機場迎接我們的就是日產LCV全系硬派越野車，這里有納瓦拉AT32、途達、途樂以及泰坦，我們即將駕駛這四款硬派越野車，在摩洛哥來一次重返達喀爾拉力賽的美好時光，有關這四臺車的評測可以點擊《荒野駝隊 摩洛哥試日產LCV硬派越野車》，這里就不在過多闡述。

　　踏上摩洛哥的土地，開上我心愛的納瓦拉AT32我才意識到，這片土地和人民是純正的伊斯蘭國家。在摩洛哥，穆斯林每天要面向麥加方向禱告五次，如果要參觀清真寺，應注意脫鞋，女士手臂和腿部最好不要裸露，如果要拍攝當地居民，最好事先征得對方同意。拉希迪耶是摩洛哥東部Draa-Tafilalet地區的首府也是最大的城市，位于撒哈拉沙漠的邊緣，非�？拷�阿爾及利亞邊境。它坐落在人口稀少的地區，約有90000人口在此生活，附近幾乎沒有其他主要城鎮。

　　我們驅車行進到一座村莊后，我們的車隊被孩子們攔停過，孩子們會像你要食物、水或者現金。放眼望去，遠處的房屋結構多半是磚和泥混合而成的房屋，街道上的行人有趕著驢車的，也有騎自行車的，當地的汽車以法國車為多，我猜測大部分車都是二手車，很少能看見新車，因為這里太貧窮了，這一幕讓群主我永生難忘。

　　一路上我們經過城鎮、村莊、隔壁、河床，欣賞到了不同的風景和雄偉壯麗的沙漠雕塑，一位德國藝術家在這里制作了一系列沙漠雕塑，如：獵戶座之城、北斗七星和通往天堂的臺階等等。在欣賞完德國設計師的杰作后，我們來到撒哈拉沙漠的邊緣，該地區的氣候干燥土地也非常的貧瘠。除了綠洲和河谷附近，很少有植物生長，這些地帶一年中大部分時間也非常干燥。穿越該地區的是崎嶇的阿特拉斯山脈，這是非洲的主要山脈，在北非大陸上巖棉2500多公里。這條山脈將摩洛哥的沿海平原從撒哈拉沙漠的東南部分隔到西北部，橫跨非洲北部，一直延伸到埃及。

　　除了那位德國藝術家在這里制作了一系列沙雕外，該地區還另外有一個特色美景——伊爾富德火山口。1999年拍攝的《木乃伊》和2015年詹姆斯·邦德電影《007:幽靈黨》都是在這里取景進行拍攝的。群主回國后對這兩部電影重溫了N遍，確實經典。

　　我們據悉前行，沿著國道10號線穿過拉希迪耶，重走了一段2006年-2007年巴黎-達喀爾拉力賽的賽段。作為“通往沙漠之門”的必經路段，需要從拉希迪耶開400公里到達瓦爾扎扎特，別小看這400公里，這條路是被公認為在當年比賽中地形變化最大的路段，以其艱苦的條件而聞名，如果想穿越這條舉世聞名的路段，你真的需要一輛全地形四驅車，日產LCV全系列硬派越野車你值得入手。

　　歷3個多小時的探險之旅，最終我們抵達了伊爾福德（夏露卡阿爾方德古堡酒店）。這是一家四星級酒店，該酒店位于撒哈拉沙漠的入口處，具有濃郁的摩洛哥風情，酒店整體采用了摩洛哥艷麗的裝飾紋樣，采用暖色調的整體配色，提供了優異且充滿異域風情和本土化的住宿體驗。

　　此外，酒店設有2座游泳池，并配備了土耳其浴室和SPA中心，還設有1間酒吧以及2間摩洛哥風味的自助餐廳。在這里我們可以品嘗到地道的摩洛哥餐，像這只烤雞，是群主我吃過的最好吃的烤雞。

　　在摩洛哥停留兩天后，我們返回馬德里，伯納烏才是我最想去的地方。

　　第四階段：參觀伯納烏皇家馬德里主場

　　對一名皇馬球迷而言，去一趟伯納烏，是一次夢想之旅。

　　伯納烏不僅僅是皇馬俱樂部的比賽主場，有一種莊嚴感，同樣是球迷心目中的圣地，當你步入球場，會被眼前的一幕幕所震撼，所感染。正如很多歐洲豪門一樣，皇馬有專門的球場旅游項目，一張門票價格為25歐元，你還可以再花17歐元辦理一張會員卡（購物、買門票是有折扣的），來吧，讓我們一起走進伯納烏球場吧（由于時間關系，未能涉及全部，望諒解）。

　　乘坐扶梯，我們來到球場的最高層，這個球場高達50多米，當你站在最高層，迎面而來的則是怡人的瞭望感。伯納烏是專門的足球競技場，擁有很多先進的設備，最典型的就是他們的草坪。據悉，不少西班牙媒體指出，伯納烏擁有西甲最棒的草皮。為什么說伯納烏專業？最明顯的一個例子，在靠近球門的一側，亮著幾盞燈，照耀著部分草坪。據介紹，這些燈光采取了太陽的照耀模式，目的是為了讓草皮長得更好。

　　告別最高層的伯納烏，逐漸走進球場內部，下面進入的則是令人激動人心的博物館。博物館的第一個房間，介紹皇馬的起源，成立于1902年，1905年首次贏得冠軍獎杯，1920年被授予“皇家”稱號。博物館前幾個房間，按照歷史的推移，從1902年開始，逐漸翻開皇馬的過去，一個時段，一個小房間，里面有大大小小的獎杯、一件件復古濃郁的球衣……左側的墻壁上則是電子屏，時刻在播放皇馬史上偉大的球星，介紹皇馬114年的偉大歷史。

　　最后一個房間，墻壁上則是皇馬隊徽的演變史。（如果你看不懂英文也沒關系，場館特意準備了8國語言的翻譯機，而且還是與場館內部介紹是同步輸出的，價格是4歐元一臺）

　　溫習了皇馬的“歷史課”，下面則進入球員的環節。在球員榮譽室，墻壁兩側則是皇馬現役全隊的戰袍，從門將納瓦斯開始，卡瓦哈爾、巴列霍，一直到25號庫爾圖瓦。在櫥窗里，我們再也見不到7號C羅的球衣了，取而代之的是皇馬新7號馬里亞諾·迪亞茲。而兩側球衣之間，有個巨大的電子屏幕，上面時刻閃動著皇馬球員的信息，詳細介紹身高、體重等。

　　博物館參觀完畢后，之后將進入皇馬球員的更衣室。首先映入眼簾的是球員的理療區，擺放著幾個理療床，淋浴室等基本設備。更衣室還有2輛電子車，方便球員熱身跟鍛煉。沿著墻壁，則是球員的更衣室，皇馬按照球衣豪門的順序，從1號納瓦斯開始，足足大半圈。

　　穿過主場的更衣室，就是平時的球員通道。伯納烏的主隊通道跟客隊通道，隔著不銹鋼柵欄。每一場比賽，皇馬的巨星都是從這里走向全世界的視線。即使你不是一個球迷，哪怕你對足球也只是一知半解，來看一場皇馬的足球比賽吧，看球星們在綠茵場上表演他們精湛的球技，那將是一場精彩的視覺饕餮。（完）

　　激動人心的時刻到了，下面我將提問有關皇馬俱樂部的問題，答對的卡友有機會獲得由皮卡網送出的限量版“皮卡大隊”車貼一張。（限前五名）

　　問：在皇馬114年的偉大歷史中，皇馬隊徽演變過幾次。

　　參與方式：在此文中的訂閱號留言

　　獲獎資格：只限前五位答對的卡友

　　活動獎品：限量版“皮卡大隊”車貼一張

　　截止日期：12月7日 中午12點

　　獲獎名單：2個工作日之內公布（皮卡網訂閱號通知）