現(xiàn)代的Santa Cruz皮卡從2015北美車展概念車亮相到現(xiàn)在已經(jīng)有5年多的時間，這期間時不時的就有一些諜照、假想圖之類的信息曝光，可謂是賺足了眼球，但卻遲遲沒有量產(chǎn)的意思。這種營銷套路雖然能一直保持車輛的新鮮感，但同樣也會影響品牌在消費者心中的形象。最近，又有一組等不及的設(shè)計團隊為這款車做了一套假想圖，成為了這款車最新的消息。

由于距離概念車發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)有5年多的時間了，所以概念車上的設(shè)計肯定會不符合現(xiàn)在的審美。而設(shè)計團隊根據(jù)諜照和已有的消息，對這款皮卡進行了“量產(chǎn)前的改款”，讓它的外觀趕上潮流。前臉部分，采用了分裂式大燈的設(shè)計，上方為狹長的日間行車燈，下方的遠近光燈與中網(wǎng)融入到一起，顯得非常流暢。在保險杠兩側(cè)還有三角形的導(dǎo)流槽，保險杠底部采用銀色裝飾，并且中部還帶有ACC自適應(yīng)巡航探頭。車輛后部采用了時下流行的貫穿式尾燈的樣式，并且尾燈采用Y字形設(shè)計，很有時尚感。而該車的排氣部分似乎一直被設(shè)計成隱藏的樣式。

據(jù)悉，現(xiàn)代皮卡有傳言將基于2022款途勝所打造，所以猜測將會采用同款的2.5L自然吸氣發(fā)動機或者1.6L渦輪增壓混動發(fā)動機。當(dāng)然也會采用途勝類似的內(nèi)飾設(shè)計，包括10.3英寸的中控屏和數(shù)字儀表盤。

但也有消息稱，該車將會配備現(xiàn)代Palisade的3.8升V6發(fā)動機，擁有290馬力（216千瓦）的最大功率，這樣才能符合北美市場只認V6或V8發(fā)動機的傳統(tǒng)。另外這款車將采用梯形大梁的形式，個人猜測可能會像三菱帕杰羅一樣采用內(nèi)嵌大梁的樣式。