前不久我們曾報道過，上汽大通MAXUS將攜帶多款改裝版車型亮相成都車展，并且還發布了T90改裝版的官圖。近日，我們再次獲取到上汽皮卡將參加成都車展的車型，就是上汽牛環塔版。該車經過專業改裝，已經達到賽車級別，如果今年的環塔拉力賽能夠舉行，該車或將會出現在賽場上。

上汽牛環塔版依然基于T90打造，但經過了專業改裝，為了更好的適應拉力賽條件。整車采用紅白黑為主色調的車身涂裝，非常醒目。前臉部分最大限度的保持了原車風格，多邊形鍍鉻進氣格柵被保留，但保險杠下部分為了提升接近角采用了切割處理，發動機底部加裝了金屬護板，紅色拖車錨點外露，方便救援。為了提升進氣質量，車身右側加裝了高位進氣管，并且在頂部帶有集沙杯。輪轂和輪胎也進行了改裝，使用佳通AT70全地形輪胎。并且在底盤懸架部分也經過改裝，適應拉力賽的高強度使用情況。車輛貨箱部分加裝了加強型的防滾架，并且裝備了備胎。

車輛內部也做了賽車化的專業改裝，首先加裝了車內防滾架，并且去掉了量產車上多余的飾板，最大程度的為整車減重。雙聯屏的設計被保留，顯示車輛的基本信息。方向盤和桶形座椅也是專門為賽事準備，并且在副駕前方設計了更多的賽事相關設備。從車輛的外觀來看，該車后部座椅或已經拆除，并且在后窗處設計了散熱風扇。

動力方面并未曝光，預計將會搭載上汽引以為傲的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率最大功率160kW，最大扭矩500N·m，傳動部分環塔版采用了6速手動變速箱。

總結：作為國內目前皮卡市場中扭矩最大的一款車型，上汽T90擁有500N·m的扭矩確實驚人。不過這也只是在數據上，動力方面真正的實力還需要驗證，而參加環塔拉力賽無疑是一次非常難得的驗證機會。我們非常期待今年的環塔拉力賽能夠舉行，看看“上汽�！钡降着２慌�。