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【皮卡網 海外風采】日產在近日發布了Titan（泰坦）終極公園版車型，這款車是日產與國家公園基金會合作推出的一款車型，最終會捐獻給大峽谷保護局，讓它成為一輛工作執勤車在峽谷中穿行。而這款車也是日產與三個不同的公益組織合作推出的最后一款車型。

外觀方面，泰坦終極公園版采用了天藍色的涂裝，非常醒目。新車基于泰坦XD PRO-4X雙排座車型打造，換裝了一系列的改裝件。前部的改裝杠上帶有沃恩絞盤，中網底部還加裝了LED燈條來增加照明。車輪外部增加了外擴的輪眉。為了提升離地間隙，整車還進行了3英寸的升高，并且使用了Method 701 Trail系列輪轂，配合尺寸為35x12.50R17的Nitto越野輪胎，進一步增強通過能力和越野性能。底盤部分還使用了Hellwig空氣懸架，不得不說這個改裝非常下本。除了前杠的LED燈條外，車頂的行李架上也有燈光系統。車門下方加裝的側踏板也讓乘客能更方便的登上這臺升高的皮卡。

顯然貨箱部分是這個改裝的重點，由于貨箱明顯要大于原廠車型，所以這款車的大梁也增加了一部分，在后軸前方設計了一個可封閉的儲藏空間，裝有發電機和空氣壓縮機等工具。貨箱上方加裝了防滾架，左右兩側是儲物格，后部還能放置一個燃料箱。貨箱的側邊欄和內部有很多儲物格、設備架以及錨點，方便存放各種物品。貨箱架上方則設計了一個可升降的硬頂帳篷。貨箱后部也有諸多的LED射燈來提供光源，而改裝的后杠也有拖車鉤和拖車電源。

雖然貨箱的功能已經非常強大，但為了更大限度的滿足戶外工作，這款車還配備了一個越野露營拖車，足以讓工作人員帶夠在野外露營的必需品。拖車也有非常多的儲物格，包括一個可以拉伸的灶臺，車頂帳篷和車尾的備胎架。

動力方面，這款改裝版泰坦搭載一臺5.6升V8汽油發動機，最大功率291 kW，最大扭矩 534 N·m，匹配7速自動變速箱。另外，這款車的四驅系統還配備了后橋差速鎖，擁有足夠強大的越野性能。而55加侖（約208升）的油箱和燃料電池也進一步增大了這款車在野外的續航和生存能力。

小編真心的想說一句，即使沒有后面這個小拖車，這款泰坦的多功能性就已經被發揮到了極致。增加的小拖車，幾乎可以讓這款車走遍全世界了。