“這是弱者出局、贏家通吃的時代，這是一個重塑規(guī)則的時代。”這句話用來形容當下的皮卡市場再合適不過。

　　國六大戰(zhàn)下，新生與死亡不斷上演，每一個有實力的品牌都在力證自己是不懼烈火炙烤的“真金“。沒有人會否認，上汽MAXUS皮卡是這場戰(zhàn)役中的贏家之一，7月躋身車型銷量榜前三的時刻值得被銘記，越來越多的目光注意到這個在皮卡市場誕生并不久的品牌。8月末，在全新產(chǎn)品T70推出近三個月后，上汽MAXUS又有了新動作——T60汽油國六車型在期待中上市，上汽MAXUS皮卡的產(chǎn)品布局正在有條不紊地展開。

　　01. 加速新產(chǎn)品投放

　　在分秒必爭的國六時代，柴油國六T70的推出是上汽MAXUS皮卡實現(xiàn)“彎道超車“的最后一劑猛藥，但MAXUS皮卡從無到有、從陌生到名聲大噪，卻離不開T60長期積累的人氣和口碑。

　　最新上市的T60汽油國六車型仍然搭載由上汽自主研發(fā)的NLE 2.0T發(fā)動機，全系匹配和凱迪拉克、寶馬等豪華汽車品牌同款的法國邦奇6AT變速箱。這款黃金動力組合已經(jīng)在國五產(chǎn)品上得到了充分驗證，整車高效且節(jié)能，舒適性、可靠性、NVH效果及燃油效率均屬上乘。升級國六后，新車低速高扭的優(yōu)勢仍然突出，額定功率160kW，最大扭矩達350N•m，性能參數(shù)稱優(yōu)，實際表現(xiàn)同樣出色。

　　T60汽油國六車型配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四輪盤剎、倒車影像、胎壓監(jiān)測、斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、前大燈自動點亮、自動感應(yīng)雨刷等諸多科技配置，并可選裝天窗、后橋差速鎖、360環(huán)視影像、貨箱后欄板鎖等。此外，多功能方向盤+定速巡航、高級皮質(zhì)座椅、超大前后排空間、第二排空調(diào)出風(fēng)口等舒適性設(shè)計也為其大大加分。

　　目前，T60汽油國六車型在全國范圍內(nèi)均可預(yù)訂，新車包含標箱/長箱、舒享型/精英型/豪華型在內(nèi)共計6款產(chǎn)品，官方指導(dǎo)價為13.78-16.88萬元。T60汽油國六的上市，補齊了上汽MAXUS皮卡的國六產(chǎn)品拼圖，“汽柴油雙國六”的加持將助力MAXUS皮卡的銷量繼續(xù)走高。

　　02.年輕化的轉(zhuǎn)變

　　“一款高端車長什么樣？”

　　這個問題放在10年前，很多人第一時間想到的是真皮座椅、奢侈音響、高昂的售價以及出口闊綽的富態(tài)老板。10年后的今天，智能化成為了汽車市場乃至社會發(fā)展的整體趨勢，高端群體的畫像也從運籌帷幄的商賈大亨向年輕個性的精英人士轉(zhuǎn)移。

　　在抓住個性化、年輕化需求方面，上汽MAXUS皮卡有著一套成熟的方法論。除了瞬間捕獲眼球的高顏值外觀、徹底告別工具車的乘用化配置，以及具有創(chuàng)新性的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之外，這個從創(chuàng)立初期就一直顛覆行業(yè)傳統(tǒng)的品牌又一次沒有遵循常規(guī)。T60上市不久后，上汽MAXUS皮卡提出了以用戶為主導(dǎo)的定制化C2B生產(chǎn)模式，打破了汽車與互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)邊界，在國內(nèi)皮卡市場掀起了新的消費潮流。

　　在名為“蜘蛛智選”的購車智能選配器上，用戶可以在預(yù)算內(nèi)擁有最大自由，小到各種飾板、輪轂、車鑰匙顏色，大到內(nèi)飾外觀的配色，都可以隨心選擇，最快三分鐘就能定制一臺專屬自己的個性化汽車。

　　以上汽MAXUS T60皮卡為例，在官網(wǎng)“我行購車”欄目頁或用手機登陸“我行MAXUS”公眾號，找到“蜘蛛智選”點擊進入，選擇T60立即定制，進入下一級頁面后有“互動選車”選項，點擊出現(xiàn)問答頁面，在這里，定制者的問題答案會決定系統(tǒng)推薦出的最適合的T60款型，確認后還可以對車身顏色、車輪規(guī)格、外觀造型等多方面款式配置進行自由選擇。各項配置及設(shè)計均滿意后，用戶只需點擊下單，定制信息便會傳送至上汽MAXUS的生產(chǎn)線，而用戶則只需耐心等待愛車駛下生產(chǎn)線的那一刻。

　　那么，這個聽起來就非常科技互聯(lián)，甚至感覺是更針對乘用車領(lǐng)域研發(fā)的功能適用于國產(chǎn)皮卡嗎？有一個小變化值得一提：一年前，大部分皮卡用戶還不知道私人定制的皮卡為何物，一年后，每每新車上市，筆者總會收到有關(guān)定制的詢問，我想，這就是對這個問題最有力的回答。

　　03.讓擁有一輛高端皮卡變得輕松

　　以80后、90后為代表的新一代群體購車需求增加，年輕化已經(jīng)成為皮卡市場的主流趨勢。為了讓更多消費者實現(xiàn)擁有一輛高端皮卡的夢想，除了T60國六汽油車型之外，上汽MAXUS還推出了主打性價比的T60先鋒版。

　　T60先鋒版同樣匹配了出色的智能化配置，在設(shè)計、造型和性能等方面更符合新時代消費者的喜好，2.8T意大利VM柴油發(fā)動機搭配6AT自動變速箱，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N•m。

　　先鋒版在價格上表現(xiàn)出了足夠的誠意——手動擋車型僅10.38萬起，自動擋車型低至11.78萬，擁有兩驅(qū)/四驅(qū)、標箱/長箱等豐富選擇，并為家商兩用用戶提供長貨箱自動擋可選。很明顯，T60先鋒版降低了高端皮卡尤其是自動擋皮卡的入門門檻，對于追求舒適性、操控性的年輕消費者而言，尤其值得關(guān)注。

　　此外， 上汽MAXUS皮卡還為車主提供維修網(wǎng)點查詢、延保服務(wù)、車主俱樂部等服務(wù)，并在國內(nèi)首創(chuàng)大型創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗分享平臺“創(chuàng)富會”，搭建車主與車主、車主與企業(yè)之間相互連接的生態(tài)圈，傳遞品牌價值，探索皮卡文化，將上汽MAXUS的產(chǎn)品調(diào)性塑造得更前沿、更豐富，讓擁有一輛高端皮卡變得輕松。

　　盡管每個品牌都知道強化技術(shù)實力、打造產(chǎn)品矩陣的重要性，但在汽車存量時代，提升產(chǎn)品力、占領(lǐng)市場高地并不像說起來那樣容易。皮卡市場的競爭同樣殘酷，當曾經(jīng)掀起過搶購熱潮的品牌被標注上鮮紅的“停產(chǎn)”標簽，當優(yōu)勝劣汰的生存法則一步步瓦解現(xiàn)有市場格局，越來越多的人能夠清晰感受到車市下行、國六實施帶來的變化。

　　在這場戰(zhàn)役中，有人落寞，有人哭泣，但依然有人風(fēng)光無限。在技術(shù)實力的支撐以及上汽集團的賦能之下，上汽MAXUS皮卡正在構(gòu)建一支更具戰(zhàn)斗力的產(chǎn)品隊伍，眼下，T60汽油國六已經(jīng)上場，T70汽油版以及更加高端智能的T80蓄勢待發(fā)，毋庸置疑，上汽MAXUS皮卡踏上了新一輪進階之路。

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