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　　又是一年秋冬季。

　　每年此時，大氣污染治理、柴油貨車超標排放治理等成為了商用車市場的關鍵詞。早在2017年，加速淘汰老舊車、引導國三柴油車提前報廢的環保攻堅戰便已經轟轟烈烈打響，在今年7月1日多省提前實施國六之后，國三柴油車的生存空間被進一步壓縮，甚至有城市停止了國三營運柴油貨車的檢測業務，與此同時，多地公布了新一輪提前報廢補貼政策。

　　一、上海

　　國三柴油皮卡補貼：1.1-3.5萬元

　　申請期限：2019年10月15日-2021年3月31日

　　上海國三柴油車提前報廢補貼標準分微型、輕型、中型、重型貨車，補貼標準分別為0.3-6.8萬元/輛不等，小型、中型、大型客車補貼標準分別為1.3-5.1萬元/輛不等，還設有集裝箱運輸車和長途客車補貼。

　　其中，皮卡隸屬輕型貨車范疇，補貼標準為1.1-3.5萬元，車輛所有人申請國三柴油車提前報廢補貼的，應在2019年10月15日至2021年3月31日期間，向受理點遞交申請材料。

　　二、深圳

　　國三柴油皮卡補貼：1.05-3.2萬元

　　申請期限：2020年6月30日之前

　　深圳市國三柴油車提前淘汰補貼根據車輛初次注冊年份、車型、淘汰時間及方式做出了十分詳細的劃分，2019年7月1日-2019年12月31日，提前報廢的國三輕型柴油貨車補貼1.2-3.2萬元；2020年1月1日-2020年6月30日，補貼1.05-2.08萬元。用戶還可以選擇轉出的方式，同樣享有一定額度的補貼。

　　三、陜西省

　　國三柴油皮卡補貼：0.7-0.8萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　陜西以國三及以下排放標準的營運柴油貨車為重點，按照車型、年限對提前淘汰車主給予經濟補助。車主可自行選擇在2018年-2020年期間淘汰，其中，輕型營運載貨車在2019年、2020年的補貼額度依次為8000元、7000元，淘汰越早補貼越高。

　　四、海南省

　　國三柴油皮卡補貼：1.3萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　根據《海南省提前淘汰老舊柴油車財政補貼實施則》，在海口市行政區域內注冊登記的國家第三階段排放標準的柴油車，只要不屬于財政供養且未達到報廢標準，并且在2015年1月1日以后轉入，便可享受車輛置換補貼。補貼標準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等，輕型載貨車享受1.3萬元的淘汰補貼。

　　五、江蘇南京

　　國三柴油皮卡補貼：0.4-1.6萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　2020年12月31日之前，南京市符合條件的國三柴油車提前淘汰（不包括轉出），可根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化補貼。其中國三柴油皮卡最高補助金額為1.6萬元，申請補貼的截止時間是 2020 年 12 月 31 日。

　　六、湖北武漢

　　國三柴油皮卡補貼：1.45萬元

　　申請期限：2019年8月1日-2020年7月31日

　　根據武漢市印發的《國Ⅲ柴油車提前淘汰補助實施方案》，補貼時間自2019年8月1日起實施，至2020年7月31日截止。其中，輕型載貨柴油車的補貼只針對2010年注冊登記的車輛，補貼金額為1.45萬元，國三柴油皮卡可享受這一政策。

　　七、山東濟南

　　國三柴油皮卡補貼：0.7-1.2萬元

　　申請期限：2019年12月31日之前

　　濟南老舊柴油車報廢補貼政策的有效時段為2018年1月1日至2019年12月31日，也就是說，濟南國三柴油車主可享受的報廢補貼時間目前只剩下兩個月了。按照規定，濟南對提前報廢的柴油車給予0.7-4萬元不等的資金補貼。其中皮卡可享受的補貼金額為0.7-1.2萬元。

　　八、山西長治

　　國三柴油皮卡補貼：0.33-0.99萬元

　　申請期限：2020年3月31之前

　　山西長治對淘汰車輛實行分段階梯式補助，鼓勵提前淘汰。2019年11月30日前淘汰的給予100%補助；2019年12月1日至12月31日淘汰的給予80%補助；2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的給予60%補助；2020年2月1日至2月29日淘汰的給予40%補助；2020年3月1日至3月31日淘汰的給予20%補助；2020年3月31日以后淘汰的不予補助。皮卡可享受的補助金額為0.33-0.99萬元。

　　九、浙江省

　　浙江杭州是最早推出國三柴油車提前淘汰補貼的城市之一，隨后，嘉興、麗水、義烏、寧波等城市也先后出臺了淘汰補助政策，各地區根據實際情況做出了規定，但基本遵循“同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高”的基準，淘汰越早，補助越高。各城市補貼如下：

　　1、杭州

　　國三柴油皮卡補貼：1.05-1.45萬元

　　申請期限：2019年12月31日之前

　　2、寧波

　　國三柴油皮卡補貼：0.6-1.5萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　3、義烏

　　國三柴油皮卡補貼：0.7-1.7萬元

　　申請期限：2020年1月15日之前

　　4、金華

　　國三柴油皮卡補貼：0.8-1.6萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　5、麗水

　　國三柴油皮卡補貼：0.5-1.8萬元

　　申請期限：2020年11月30日之前

　　6、瑞安

　　國三柴油皮卡補貼：1-1.4萬元

　　申請期限：2020年12月31日之前

　　7、嘉興

　　國三柴油皮卡補貼：0-1.8萬元

　　申請期限：2020年1月之前

　　從以上匯總可以看出，已有近20個地區對國三及以下柴油車提前報廢推出了補貼政策，大部分城市輕型柴油貨車享受的報廢補貼在0.5萬-1.5萬左右，只有上海/深圳等一線城市的最高補助金額達到3萬以上。而從各省市普遍采取的分階段補貼方式來看，國三及以下柴油車淘汰越早/車齡越短，補貼便越高。

　　國六提前實施之后，國三及以下柴油車的生存空間越來越小，隨著時間的推移，淘汰補助將繼續走低，北京/天津等城市針對國三柴油車的報廢補貼已經結束，有需要的車主要抓緊機會。

　　同時，調查顯示，目前上路的國三柴油車車齡最長的是11年，最短的僅僅5年，并未達到皮卡15年強制報廢的節點。在我國，用戶大多將皮卡用作生產工具，提前報廢將在很大程度上損害車主的利益，建議相關部門擴大補貼范圍，加大補貼力度，根據年限、車況、市場價格行情等合理補貼因不滿足排放要求提前報廢的皮卡車。

　　需要說明的是，本文重點匯總了國三柴油皮卡補貼金額和截止日期，各地對能夠享受補助的車輛還有更為具體的規定和限制，有需要的皮卡車主可自行查閱。此外，如有城市遺漏，歡迎在下方留言補充。