豐田坦途給人的印象是傻大黑粗的感覺，從尺寸上看，它的大小和我們小時候常見的CA10解放牌卡車很接近。不過如果你一直認為這只是一輛大皮卡的話，那就只能說明眼界沒打開了。特別是當2007年的F1世界冠軍，被稱為芬蘭冰人的基米萊科寧駕駛它的時候。當初萊科寧決定在2010年轉換賽道參加世界拉力錦標賽時，可說讓全球車迷大吃一驚，不過時間在進入2011年后，萊科寧似乎又覺得世界拉力錦標賽有些沒有意思了，因此再度轉換賽道至北美NASCAR賽事的傳言也聲囂塵上，并于不久前獲得證實，而將駕駛的豐田Tundra賽車也于日前亮相。

　　早在今年3月時便已有傳言表示基米萊科寧將轉戰北美NASCAR的賽事，隨后并確認與KBM車隊簽約，并與萊科寧自己的ICE1RACING車隊合作參賽事宜，將參與的組別為納斯卡賽事旗下的Camping World Truck Series賽事，主要贊助商則為Perky Jerky能量飲料。至于賽車則為15號豐田坦途，首次登場將在美國東部時間5月20日的夏洛特賽道賽道進行。

　　依照NASCAR Camping World Truck Series皮卡賽事規范，參賽車輛統一采用鋼管車架，車身尺寸為5286* 1842 *1295毫米，軸距2854毫米，最低車重為1565千克，動力方面搭載5.8L的V8自然進氣引擎，壓縮比為12:1，最大輸出功率650-700馬力，搭配四速順序式變速箱，其暴力程度絕非一般車迷所想像。
源自：越野e族