距離通用汽車(chē)的新款中型皮卡的時(shí)間更近了。我們并沒(méi)有得到官方消息，究竟此款皮卡何時(shí)上市。我們推測(cè)，這款皮卡應(yīng)該會(huì)在這個(gè)車(chē)展季首發(fā)，所以我們應(yīng)該會(huì)在洛杉磯車(chē)展、底特律車(chē)展或芝加哥車(chē)展上看到它。

　　通用的三線(xiàn)皮卡策略聽(tīng)起來(lái)很棒，此策略供給消費(fèi)者小（中型皮卡），中（半噸級(jí)皮卡），大（重型任務(wù)）三項(xiàng)選擇，不過(guò)更多區(qū)別體現(xiàn)在價(jià)格上。雪佛蘭的Silverado和GMC的SIERRA等兩款半噸級(jí)皮卡的價(jià)格上漲4%-8%，將會(huì)給更明年上市的小一號(hào)的皮卡流出喘息的空間。

　　如你所想，通用的三線(xiàn)策略具有很多的優(yōu)勢(shì)，尤其是在其他企業(yè)沒(méi)有采用的情況下。我們認(rèn)為這可以使得更小的皮卡可以與大型皮卡具有相同的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格更低。我們應(yīng)該等等看雪佛蘭Colorado和GMC CANYON是否會(huì)給日產(chǎn) Frontier和 豐田 Tacoma一個(gè)擔(dān)憂(yōu)的理由。

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