皮卡切勿燒錢植入影視劇

　　再看兩張視頻截圖，筆者發現它們之間也略有區別：江淮皮卡在影視劇中的出現相對自然；黃海皮卡的亮相則廣告植入的意味太濃。

　　在截圖中，作為道具車的黃海N2皮卡占據了鏡頭的焦點位置，并且幾乎占滿了鏡頭畫面，而男女主角只得屈居一角。看似是N2停在男主角身后，實則是擺出了在鏡頭前最能展示線條輪廓的45°角姿勢。倘若用修圖軟件抹去兩位主人公，畫面將是一副完美的45°角車型照片。雖然略顯浮夸，但在筆者看來還是可喜的，這說明企業為了生存發展敢用嘗試，未嘗不可。

　　眾所周知，汽車植入是一種最走俏的廣告手段，成功的車型植入會讓車型與劇節融合，給影視劇增加時尚感。回顧日前熱播的美國好萊塢電影《火星救援》，男主角在火星駕駛的太空車假如能以皮卡為原型將更加貼切，因為在火星，太空員的日常工作就是勘探，他們的工作車需要在顛簸不平的道路上來回馳騁，拉送隕石，而在地球上，皮卡干這些活恰恰得心應手。劇中火星上的工作車若仿照皮卡設計，男主角在趕路奔往援救點時，也無需為如何拉幾塊太陽能電池板而犯愁。

美國電影《火星救援》的影片截圖

　　當下，很多人都厭煩廣告植入，在筆者看來，這大多緣起于生硬的擺拍鏡頭和與影視劇格格不入的臺詞，用時下最時髦的一句話就是“太影響用戶體驗了”。

　　還記得湖南衛視自制偶像劇《一起去看流星雨》嗎？不記得？這不怪你！因為這部頂著內地版“流星花園”光環上映的影視劇就是讓人記不住情節，這都完全要歸功于“海量”的植入廣告，其中一段長達8分鐘的賽車追逐鏡頭備受爭議，被觀眾們調侃為史上最長的植入廣告。

　　筆者認為，內地版“流星花園”被吐槽說明目前一些汽車品牌在植入影視劇時，或是缺乏真實性與體驗性，或是只是作為沒有實用價值的道具在影視劇中亮相，增加一次與觀眾見面的機會而已，廣告宣傳的味道太重，而如果能夠借助實際劇情需要，自然而然地以視覺化、體驗化的角度展現出其品牌特性與產品特點，不讓觀眾產生排斥心理，將使汽車品牌在影視劇營銷中取得成功。

　　其實，相比于其他商品的廣告植入，汽車類的廣告植入有天生“不容易惹人厭”的優勢，畢竟香車美女人人都愛。就在前不久，筆者走進影院，觀看了《玩命速遞：重裝上陣》，這部商業電影中充斥著眾多奧迪汽車的廣告鏡頭，但觀眾們反而樂此不疲。

歐美電影《玩命速遞：重裝上陣》的影片截圖

　　也許有人會問，皮卡也能算是香車？看看黃海N2吧，以它為代表的眾多企業的新造皮卡都已具上鏡的歐美氣質，反正筆者從微信截圖中感覺那名男演員應屬于農村孩子出身的成功創業者，配一輛俊朗外形的皮卡非常自然。

　　目前，受西方皮卡文化的影響，國產皮卡企業已經越來越重視提升皮卡的品質和品位，在設計上融入了更多時尚、科技的元素，整車線條也越來越流暢、豐滿。以筆者微信截圖中的江淮和黃海兩家企業為例，這兩家品牌企業雖然在商用車領域都屬名家，但在國產皮卡領域均屬后起之秀。然而，在近幾年國產皮卡市場向高端市場邁進的關卡，這兩家企業的產品無疑帶起了市場發展的節奏。

　　在筆者眼中，江淮帥鈴T6和黃海N2可以說是今年最具自主研發特征的兩款國產皮卡新車。江淮汽車3年磨一劍制造帥鈴T6，黃海汽車精心布局市場研發N系列皮卡在筆者看來，可以總結為“用心”二字，這在國產皮卡一直不景氣的當下尤為可貴。依筆者拙見，有企業“用心”造車，市場就會不斷有新鮮血液注入，有了新鮮血液市場就會有活力，市場有活力就不會死，這是一個良性循環，終究會使國產皮卡市場迎來曙光。

　　對有國產皮卡參演影視劇作品，筆者有感而發并不是提倡國產皮卡企業耗巨資投資影視劇，畢竟國產皮卡企業還不適宜去燒錢。筆者只是想表達對那些謀發展敢于創新、敢于嘗試的企業的贊許之情。