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　　今天是六一兒童節，是小朋友的專屬節日。然而小編卻愿意將它看作是一種年齡界限逐漸變得模糊的節日，因為每個人的內心深處都有一顆童心，只不過每個群體的專屬玩具不同罷了。

　　對于大部分小男孩來說，汽車模型是最好的玩具。而對于“大男孩”來說，皮卡車型則是最理想的玩具。

　　Tonka是美國孩之寶旗下一個知名的玩具品牌，以專門推出卡車玩具聞名，回家翻翻你的童年玩具箱，說不定能找到一臺。更棒的是，也許你有機會真的坐上去駕駛它。

　　比如，豐田澳大利亞團隊設計了一款概念皮卡“HiLux Tonka”，從名字上就可以看出來，這是兩個品牌的合作產物，滿滿的童年情懷。

　　從玩具變成真車還是需要一些變化的。HiLux Tonka可以看做是2016款HiLux的升級版，配備2.8升渦輪增壓柴油發動機，底盤則提高了約15厘米，輪胎為35英寸。此外，它還配備了超爺們的潛水式前置排氣管、以及LED大燈，再加上黑黃涂裝，簡直是熱血硬漢！

　　豐田將HiLux Tonka定位為“成人玩具”，來紀念HiLux原型成為去年暢銷車型、以及豐田和Tonka全球分別成立80、70周年。不過，它暫時沒有上市計劃，目前正在澳大利亞巡展。

　　HiLux Tonka或許離我們比較遙遠，但國內目前也不乏玩具皮卡。域虎皮卡概念車，其硬朗的外觀設計和精致的細節處理一點也不遜于國外皮卡玩具；上海車展亮相的上汽大通T60改裝版，炫酷的外觀，改裝后搭載的堅實的底盤等方面均讓人有種想駕馭的沖動。

　　實際上，不僅是改裝版的皮卡，我國新近上市的皮卡車型在外觀和內飾上都不輸于SUV車型，都可以成為大家的座駕兼任“玩具”。

　　目前在皮卡解禁之風的吹拂下，國內皮卡生存環境較為樂觀，今年福特旗下的2017款F-150猛禽皮卡和日產旗下的NP300 NAVARA皮卡均被引入國內，國內皮卡文化發展勢頭較好。在種種利好現象下，我國的皮卡車再也不純粹掛著“工具車”的標簽，買一臺皮卡車作為家庭的日常玩具成為普遍現象。六一兒童節，皮卡車是大男人最好的玩具。