要說當下汽車圈的最熱詞是什么，一定非“新能源”莫屬。2017年，德國、法國、英國、挪威、印度、荷蘭等多個國家先后出臺燃油車禁售時間表，全球各大車企不約而同地加快了新能源技術的研發腳步。

　　近幾年，純電動汽車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發動機汽車、燃氣汽車等先后在市場上出現，進入2018年以來，小編發現，有一種動力的出現頻次日益增多，那便是“混合動力”。

　　混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油、柴油等）和電能的混合，它在一定程度上解決了皮卡車動力與排放不可兼得的難題，在純電動車的技術瓶頸還未徹底突破的前提下，混合動力被認為是燃油車向純電動車過渡的最佳選擇，因此成為了2018年最新的技術發展趨勢。那么，當下搭載混合動力的皮卡有哪些？還有哪些即將推出呢？

　　1、2019款道奇Ram1500（已上市）

　　2018年2月，2019款道奇Ram 1500正式發布，這是國際市場上第一款真正量產的混合動力皮卡，在新能源皮卡的發展歷程中有著十分重要的意義。

　　據了解，新車配備了兩款混合動力汽油發動機，一款是3.6升Pentastar V6，一款是5.7升Hemi V8，均是“中混式”混合動力系統，可以在車輛起步加速時提供一定動力，并在車輛自動啟停時更快的啟動汽車。

　　其中，3.6升的Pentastar V6發動機最大馬力為305馬力，最大扭矩為366牛•米；5.7升的Hemi V8則是最大馬力395馬力，最大扭矩558牛•米，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　2、Workhorse W-15皮卡

　　W-15是美國企業Workhorse正在打造的全尺寸插電式混動（PHEV）皮卡，已于2017年5月正式進入了路試階段。

　　該車電池板采用了世界上最先進的日本松下鋰電池，穩定性極高，續航里程在純電模式下可以達到130公里，在混合動力狀態下可以達到500公里，發動機可提供的最大馬力為460匹。

　　據國外試駕員表示，該車的電力和動力均有著很強的爆發性，速度從0到60英里/小時只需5.5秒鐘，且全程靜謐性保持良好，用戶還可以根據喜好和需求調整電力供應。

　　此外，W-15皮卡具備3個“燃料口”，一個用于充電，一個用于加汽油，一個為輸出口，用于給其他電器設配充電。

　　3、福特F-150混動版

　　福特一直對混動技術情有獨鐘，并認為混合動力才會是未來汽車的主流。

　　2017年，福特發布消息，稱下一代F-150將會有混動版本；2018年年初，福特表示將斥資110億美元開發混合動力車和電動車，計劃未來五年內在全球推出13款新能源車型，并確定混合動力版本的F-150將于2020年正式面市。

　　據了解，該車將充分發揮混合動力的優勢，不僅提供更強的低轉扭矩，讓其在拖曳和負載能力上更勝一籌，還可以作為移動發電機使用，為喜歡越野、露營的用戶提供極大的便利。不過，據行業人士指出，混合動力的福特F-150猛禽的售價會有所提高，每輛電動皮卡的價格至少需要增加5000美元，全新的混動四驅Super Duty Limited的額外費用甚至將超過10萬美元。

　　4、Jeep牧馬人皮卡

　　自從Jeep官方宣布將會推出全新牧馬人皮卡之后，牧馬人JL皮卡便一直是皮卡用戶和越野愛好者關注的車型。最近，國外媒體再次獲得了該車的路試諜照，并曝光了這輛牧馬人皮卡極有可能搭載的三種動力系統，其中之一便是一款中混汽油發動機。

　　據悉，這款eTorque中混動力配備2.0T四缸汽油發動機，擁有自動啟停、電機助力等技術，馬力270匹，扭矩為400N·m。如果牧馬人皮卡確定搭載這款動力，混動皮卡領域將再添猛將。

　　此外，該車還可能搭載3.0L V6 EcoDiesel 柴油發動機和3.6L汽油發動機，前者最大馬力為260匹，扭矩高達600N·m，后者將匹配8速自動變速箱或6速手動變速箱。該車預計在2019年初正式上市。

　　5、長城全新皮卡（針對澳洲市場）

　　2017年7月，皮卡網從澳媒得到重磅消息，長城汽車計劃在2020年針對澳洲市場發布全新皮卡產品，該車將對標全新福特Ranger和大眾Amarok，極有可能采用混合動力系統。

　　這款全新的長城皮卡可能具備3000公斤左右的拖曳能力，兩驅四驅車型兼有，并具備全套主動安全系統（例如自動緊急制動AEB）和8速自動變速箱。值得一提的是，如果該車真的搭載混合動力系統，將會有別于澳洲市面上的其他熱銷皮卡產品，形成差異化市場，大幅提高競爭力。

　　長城哈弗在澳大利亞的公關和產品經理安德魯•埃利斯（Andrew Ellis）表示，這款尚未命名的皮卡產品預計在2020年發布，如果計劃提前也有可能在2019年就正式發布。

　　除了上述車型之外，豐田也正在考慮推出混動皮卡的計劃，雖然該計劃目前還在研議階段，但是以豐田在混動領域的領先地位，一旦確定可行后，最快在五年內便可實現混動皮卡的量產。

　　由此可以看出，雖然大部分車型都處于計劃或研發階段，但混合動力正成為國際皮卡市場的“香餑餑”，或許，比起純電動皮卡時代，更快來臨的會是混動皮卡時代。