“軍用皮卡”以強大的載荷、拖拽和裝載機槍是部隊機動的重要工具，其以形象彪悍、結實耐用、功能眾多而著稱。同時還可迅速將人員、武器輸送到位，從而保證作戰(zhàn)的勝利。如今，全球軍用皮卡市場琳瑯滿目，其中不乏一些性能優(yōu)秀的品牌和產(chǎn)品，今天，小編就介紹7款來自不同國家的軍用皮卡，下面讓我們一起去了解一下。

　　NO.1 福特F-350軍用皮卡

　　福特F-350 Super Duty軍用版皮卡是從普通版本上改裝而來，而F-350 Super Duty普通版被官方稱為有史以來“最強大、最智能、最實用的Super Duty”，普通版車型已經(jīng)大批量生產(chǎn)了。

　　早在2000年初，福特就生產(chǎn)了一輛概念車，以滿足美國陸軍的戰(zhàn)斗（基于商業(yè)的戰(zhàn)術卡車）要求。它是基于F-350底盤改裝而來，升級了后懸架，底盤同時也加強了，以便在崎嶇和復雜的地形上行駛，此款重型皮卡經(jīng)過改裝后可以滿足美軍軍事需要。

　　而今天的這款福特F-350 Super duty軍用版皮卡被伊拉克、愛爾蘭、卡塔爾以及其他國家軍方使用，受歡迎程度和耐用性被上述國家看好。同時，F-350 Super duty軍用版相比普通版F-350 Super duty顯得更大更重，根據(jù)版本不同，軍用版它的最大載荷能力約為2000公斤。

　　除了最大載荷能力外，它還能拖拽火炮，后貨箱還能裝載機槍等重型武器。此款軍用皮卡還有單排和雙排車型，和多種底盤長度可選，大大增加了實用性。福特F-350 Super duty軍用版皮卡

　　采用6升Power Stroke V8渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為350馬力，與之匹配的是5速自動或6速手動變速箱，配備四輪驅動系統(tǒng)。

　　NO.2 大眾Amarok M軍用皮卡

　　由德國卡車制造商曼集團和防衛(wèi)產(chǎn)品制造商Rheinmetall聯(lián)合打造了一臺大眾Amarok M，這臺大眾Amarok M（“M”表示供給軍方）輕型多用途車從外觀上看，基本上是一輛商用的大眾Amarok皮卡，此款軍用皮卡由萊茵改裝而成，以適應軍事需要。大眾Amarok M是一款為德國軍方提供的性能全面的國內皮卡，可用于戰(zhàn)斗或非戰(zhàn)斗任務。

　　大眾Amarok M為了滿足德國軍隊需求，為該車提供了不同的配置版本。由Rheinmetall為此款皮卡提供了加強版的懸掛系統(tǒng)，同時配備了更大的輪胎，內飾上也做了軍用化修改。從圖片中可以看出，外觀噴漆已迷彩涂裝，車頂加裝了行李架、儲物箱和無線電系統(tǒng)。

　　駕駛室可容納司機和三名全副武裝的士兵，執(zhí)行廣泛的任務。此款皮卡還可作為巡邏車、特種作戰(zhàn)車輛、指揮、通訊或公用車輛。

　　既然是軍用皮卡，哪能少得了武器裝備。大眾Amarok M后貨箱位置配備一個牽引桿，可以牽引拖車或輕型火炮，最大牽引重量可達2.76t。

　　除了牽引拖車外，Amarok M在貨箱頂部配備一架7.62毫米或12.7毫米機關槍，還可以配備一架40毫米自動槍榴彈發(fā)射器。

　　大眾Amarok M采用與民用款相同的TDI 2.0升渦輪增壓I-4發(fā)動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為384牛·米），與之匹配的是一款6速手動變速箱或8速自動變速箱，并配備四輪驅動系統(tǒng)，該車的最大速度可達175公里/小時。

　　NO.3 索羅德2500HD軍用皮卡

　　雪佛蘭索羅德是一輛全尺寸皮卡，由通用汽車公司生產(chǎn)，盡管是量產(chǎn)車，但它的軍事化版本也可以使用。這種輕型多功能車被稱為MILCOTS，正在與加拿大合作。此款軍事化的雪佛蘭索羅德 2500HD，也在當?shù)乇环Q為Milverado。

　　加拿大武裝部隊訂購了1061輛雪佛蘭索羅德皮卡，這些車輛主要用于軍事警務和預備役部隊，在加拿大地區(qū)使用的索羅德皮卡并不需要越野和較高的機動能力，此款軍用皮卡取代了老一代和能力較差的龐巴迪伊爾蒂斯。

　　這種輕型多功能車有不同的軸距長度，它的駕駛室能提供三個座位，在車輛后貨箱處有一個很大的覆蓋裝載區(qū)。

　　Milverado采用6.6升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為365馬力，與之匹配的是一臺6速自動變速箱。

　　NO.4 ACMAT ALTV軍用皮卡

　　ACMAT ALTV是一款新型的全輪驅動皮卡。該車型適用于公用、偵察和執(zhí)法應用。有消息稱，這款車是基于日產(chǎn)商用皮卡，其產(chǎn)品系列的簡單性、堅固性、可靠性和通用性而聞名。ACMAT生產(chǎn)的廉價軍用車型，主要針對發(fā)展中的非洲和亞洲國家。其中ALTV全輪驅動皮卡是為軍事和民用客戶設計的。

　　ALTV全輪驅動皮卡車可提供雙門（ALTV SC）或四門（ALTV DC）兩種車型，還有一種開放式駕駛室版本（ALTV魚雷）是專為特種部隊而設計。根據(jù)版本不同，車輛的有效載荷能力從1.3噸到1.4噸不等。這種輕型軍用車可以在駕駛室和貨箱區(qū)可攜帶10為全副武裝的士兵，在后方貨物區(qū)配有長凳可用于運送部隊，拆掉長凳還可運輸物資等等。

　　ALTV全輪驅動皮卡車可以裝備一個7.62毫米或12.7毫米機槍或40毫米自動榴彈發(fā)射器。該車也可以用作反坦克或防空導彈的武器載體。

　　ALTV軍用皮卡可在-25度以及零上55度之間工作，除了能適應極端環(huán)境外，ALTV軍用皮卡可以由C-130大力神運輸機、TRANSALL C-160和更大的軍用運輸機空運，它也可以被一架CH-47“支努干”直升機吊掛，也可以被空降。

　　ALTV采用一臺2.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為190馬力，此款發(fā)動機可匹配手動變速箱或自動變速箱，ALTV全輪驅動皮卡最大里程高達1600公里，非常適合遠程巡邏，車輛還攜帶78升飲用水，這兩個特點都賦予了它在沙漠中的自主權。

　　NO.5 塔塔Xenon軍用皮卡

　　塔塔Xenon軍用皮卡是塔塔公司專為印度軍隊和出口客戶提供的一款軍事化版本的塔塔Xenon皮卡。由于其多樣化的配置，也非常適合準軍事和執(zhí)法部隊，該款軍用皮卡主要用于載運輕型任務，如部隊和物資運輸，它還可以作為指揮車使用。

　　塔塔Xenon軍用皮卡后面的貨箱區(qū)域裝有可折疊的座椅和帆布頂棚，因版本不同容納的人數(shù)也不同，車內最多可以容納12人。除了運輸部隊以外，后貨箱區(qū)域還可以安裝輕型機關槍，無論是單排還是雙排都可以安裝。塔塔Xenon軍用皮卡可以在不同的氣候條件下行駛，從零下20度到零上50度。除了運輸部隊或物資，塔塔Xenon軍用皮卡車還將推出救護車和偵察車等多個版本車型。

　　塔塔Xenon軍用皮卡車搭載的是一臺2.2L DiCOR柴油發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為320牛·米；傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。此外，塔塔Xenon軍用皮卡車還裝有四驅系統(tǒng)，大大增加野外行駛的通過性。

　　NO.6 陸巡6x6軍用皮卡

　　最初的豐田陸地巡洋艦是一種很受歡迎的越野四驅皮卡，市場保有量也是相當?shù)目捎^。它以耐用性、可靠性和越野性而聞名。盡管它不是一種專用的軍用車輛，但它被來自世界各地的各種軍事和準軍事部隊、非政府組織和激進組織廣泛使用。

　　在澳大利亞的一家公司，專門生產(chǎn)多輪驅動技術，提供定制的6x4和6x6版本的豐田陸地巡洋艦軍車。這些軍車是基于豐田LC78和LC79底盤開發(fā)而來，6x6版本可以有更高的載荷，它的有效載荷約為2000-3300公斤，它能拖拽拖車，最大拖拽重量約3500公斤，并提高了越野性能。

　　澳大利亞公司生產(chǎn)的此款車型還可提供2門版和4門版車型。還有一款是阿聯(lián)酋NSV汽車公司生產(chǎn)的豐田陸地巡洋艦巡邏車，是專為特種部隊提供一種敞開式遠程巡邏車。最為關鍵的設計部分是，此款車的最長行駛里程為2500公里，食物和水的供應可以讓3名巡邏人員在野外能待上21天，很長一段時間而不需要再補給。后貨艙有一個廚房和存放彈藥、武器、工具和備件的區(qū)域。另外還可為3名巡邏人員提供可折疊式座椅，該車輛還可配備12.7毫米重型機槍或40毫米自動榴彈發(fā)射器。

　　阿聯(lián)酋的NSV汽車公司，還為特種部隊提供一款配有6x6驅動系統(tǒng)的陸地巡洋艦，可以進行反裝甲。由于此款車型裝有反裝甲裝置和有效載荷，但是不會喪失機動性。此款6x6陸地巡洋艦皮卡由4升汽油發(fā)動機驅動，最大功率為398馬力，還有一臺4.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為202馬力。該車可選擇5速手動或6速自動變速箱。除此之外，該車具有良好的越野性能，能夠適應各種負責路況。

　　NO.7 Hilux軍用皮卡

　　豐田Hilux這個名字相信國人已經(jīng)對它非常了解了，豐田Hilux最早出現(xiàn)在1968年，它是陸地巡洋艦的一個較小的兄弟。現(xiàn)如今，這款皮卡仍在生產(chǎn)中，目前已經(jīng)發(fā)展到了第八代。作為經(jīng)濟型皮卡車的奠基人和領軍者，豐田Hilux歷經(jīng)了五十年的里程，7代變革，可謂是歷經(jīng)滄桑并緊跟著時代的步伐。

　　目前，最受歡迎的當屬2004年至2015年生產(chǎn)的第七代豐田Hilux皮卡，此款皮卡車在非洲、中東和南美非常流行，主要用于運送武器和物資，還有一些車型被改裝成臨時的戰(zhàn)斗車輛，這些臨時的戰(zhàn)斗車輛被稱為“技術車”。它皮實耐用車身機構及出色的越野性能，被中東人民親切的稱為“豐田坦克”。

　　第七代豐田Hilux皮卡可以提供單排和雙排兩種車型，再加上其搭載2.7L的1TR發(fā)動機和2.4L直噴柴油發(fā)動機，與發(fā)動機分別搭配5速手動以及6速手動、自動變速箱，而柴油版的豐田Hilux能給予它良好的牽引力，可以牽引3500千克的拖車，有效載荷也達到了1240千克，干活、運送物資等等根本不費力。另外，豐田Hilux既有兩輪驅動，也有四驅型號——后者不但有低速四驅模式，甚至會配備后差速器鎖，四驅能力不可小視。

　　除此之外，早在戰(zhàn)火不斷的中東地區(qū)，這款車可是經(jīng)過基地組織、哈馬斯武裝組織、敘利亞反政府組織、ISIS伊斯蘭國組織一致認可的一款具有高可靠性、高機動性的可以身兼作戰(zhàn)指揮與短距離兵源輸送等多種任務的“多用途輕型武運載平臺以及運輸終端”的皮卡車。

　　在上世紀80年代乍得和利比亞之間的戰(zhàn)爭被稱為“豐田戰(zhàn)爭”，因為雙方都大量使用豐田Hilux和陸地巡洋艦，它們的可靠性得到了徹底的論證。