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　　1月4日，皮卡網權威公布了2018年度皮卡車型評選的獲獎結果，經過評選，11款皮卡車型最終獲獎。此前，皮卡網已經對獲獎車型做過簡單介紹，為了彰顯榜樣力量，我們將對獲獎車型進行更為深入地分析與解讀。

　　按照車型首字母排序，今天小編率先為大家剖析年度暢銷皮卡長城風駿5、年度時尚皮卡黃海N3，以及年度潛力皮卡江鈴域虎3。

　　1、年度暢銷皮卡——長城汽車風駿5

　　總編輯韓君善評語：2009年風駿5推出后，迅速在國內掀起皮卡熱潮，當時業內普遍認為，風駿系列必然是中國皮卡整體升級的樣板。事實確實如此，長城自1998年起拿下皮卡行業頭把交椅，在風駿5出現后坐得越來越穩。皮卡市場這十年，與風駿5息息相關。

　　編輯皮卡胖編評語：“暢銷”這個獎項十分硬核，銷量數據足以說明一切——2018年1-11月，長城皮卡銷售124565輛，其中風駿5累計銷量接近10萬輛，占據整個皮卡銷量25.1%的份額，在市場擁有著據對話語權。

　　編輯Jachen評語：2018年國產皮卡總銷量預計為44萬-45萬臺，與去年的40萬臺相比取得了新突破，而在這個新的記錄里，風駿5起到了至關重要的作用，10萬銷量一騎絕塵。此外，風駿5還遠銷歐洲、澳洲、非洲、亞太等100多個國家和地區，打響了中國制造的名號。

　　總結：

　　讓強勢品牌變得更強勢，這是長城對于風駿5的期望。不管是1-11月接近10萬輛的銷量，還是22.7%的同比增幅，2018年，風駿5在長城皮卡版圖的擴大過程中，在國內皮卡市場的發展之路里，擔任了極為重要的角色。10萬銷量，“暢銷”二字實至名歸。

　　2、年度時尚皮卡——黃海汽車N3

　　總編輯韓君善評語：以跨界尊貴為特點的黃海N3是N系皮卡的集大成者，不僅給市場帶來了更具美式特點的差異化車型產品，還成為了黃海汽車穩中求勝的關鍵一子。2018年7月，遼寧省印發《關于進一步放寬皮卡車進城限制的通知》，全省14個城市均已實現放寬皮卡進城限制，這對全國皮卡市場有著深遠影響，對遼寧本土企業黃海汽車也將產生刺激作用。

　　試駕編輯穆偉評語：黃海N3有著美式皮卡的高顏值，配置和細節設計的升級也提供更為安全舒適的駕乘感受。豐富儲物空間、人性化的實用設計，高配版車型具有一鍵啟動功能、前泊車雷達、全景攝像頭及后視鏡折疊等功能，黃海N3的乘用化特征十分明顯。

　　編輯Jachen評語：皮卡也進入了看臉的時代，黃海N3自研發之初便由美國負責福特F系列皮卡主造型設計的著名設計公司Roush公司主導設計，福特F-150猛禽的印記明顯，車身外觀棱角鮮明、風格硬朗奔放，整體極富視覺沖擊力。

　　編輯王強強評語：黃海N3傳承了美系車無與倫比的肌肉感和粗線條，領先于國內同類產品的整車尺寸決定了N3在內部空間舒適性、貨箱空間實用性上更加突出。2018年，黃海汽車為滿足皮卡車主對于皮卡車型更高的配置要求，同步推出了黃海N3尊貴版，增加了多種科技配置、完善了設計細節，很有時尚范。

　　總結：

　　很多購車者認為，相比三大件，顏值并不是決定購車的主要因素，但事實上，“開出去不掉面子”的心理在潛移默化中影響了很多消費者的最終決定。即使在美系皮卡蔚然成風的國內市場，黃海N3也足以滿足男人們對美式肌肉皮卡的所有想象。

　　3、年度潛力皮卡——江鈴汽車域虎3

　　總編輯韓君善評語：2018年，江鈴皮卡迎來了變革的一年。叱咤市場多年的老將寶典皮卡功成身退，與此同時，江鈴打出了域虎3、域虎5、域虎7的全新組合牌，全面覆蓋8-18萬元皮卡市場。作為家族中最年輕的一位成員，域虎3適應市場變化和需求，主打高性價比，未來將成為拉動江鈴皮卡銷量增長的新引擎。

　　試駕編輯陳晶評語：域虎3在設計上保持著家族風格，大嘴式進氣格柵非常有標志性。內部功能區規整簡約，配置以實用為主，比如電動后視鏡、藍牙電話、皮質座椅等，后雷達、ABS+EBD等安全配置全系標配。行駛過程中，域虎3懸架比較柔軟，乘客坐著比較舒服，空載狀態下動力非常充足。

　　編輯Jachen評語：江鈴作為國產皮卡市場常年領先的皮卡品牌，實力不可小覷。全新推出的域虎3作為取代老牌經典車型寶典的全新力作，在外觀、動力、性價比方面有過之而無不及，在市場全面鋪開后很可能成為江鈴旗下又一爆款皮卡車型。

　　編輯皮卡胖編評語：在三四線城市中，宜商宜家的多功能皮卡需求量非常大，江鈴域虎3實用超值，很好地定位在8-12萬元區間，再加上江鈴一貫的好口碑，域虎3無疑是性價比超高的選擇之一，未來發展極具潛力。

　　總結：

　　眼下，寶典已入暮年，新兵正在崛起，主打超值實用的域虎3的推出，滿足了皮卡用戶對宜商宜家的多功能車型的巨大需求，江鈴“域虎3、5、7”組成的全新的、戰斗力更強的產品品系，正在一步步釋放光芒。

　　接下來，皮卡網還將對其他獲獎車型進行分析，敬請期待。