作為一個北京皮卡車主，最近兩個月的心情就像坐過山車一樣翻江倒海。先是6月北京9區(qū)出臺“最嚴(yán)”皮卡限行令，導(dǎo)致明年起進(jìn)六環(huán)將受限，使本來火熱的北京皮卡車市一下子跌入冰點(diǎn)；后又有7月“北京市政府已經(jīng)重新啟動新一輪的討論和研究，并有望向著積極的方向發(fā)展”的新聞，使近乎絕望的北京皮卡車主又看到些許希望。

身邊朋友建議我盡快把大紅賣掉，免得越賠越多，在殘酷的現(xiàn)實(shí)面前，我確實(shí)動搖了，先前與大紅（我們對愛車的昵稱）相依相守的信念動搖了。每天都在掙扎與糾結(jié)中度過，馬中赤兔徘徊在“賣”與“不賣”的邊緣線上。

回想去年與大紅一起，馳騁于歐亞大陸的日子，這35000公里有如一抹紅飄帶輕輕略過……沿路上的各個國家對皮卡卻有著截然不同的態(tài)度……

時間拉回到2019年6月13日。

我們自駕穿越俄羅斯大陸用了將近一個月，正好是簽證的停留期30天，從莫斯科的西大門——斯摩棱斯克出發(fā)，我們進(jìn)入行程中第二個國家——白羅斯（注意，不叫白俄羅斯）。

期間，大紅跑滿行程的第一個一萬公里，在俄羅斯的烏蘭烏德進(jìn)行了第一次保養(yǎng)，在完全重載的情況下，無任何維護(hù)，車況很棒。通過磨合改進(jìn)，車輛附加的裝備進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

這是一座多次受到戰(zhàn)爭摧殘的城市，歷史上有三次斯摩棱斯克戰(zhàn)役，單1941年這一次蘇聯(lián)紅軍就有四個方面軍被圍困在這里，最終被俘45萬人，同時還損失了大量的武器裝備，但頑強(qiáng)的蘇聯(lián)紅軍數(shù)次反攻迫使希特勒的閃電戰(zhàn)破產(chǎn)。聞名于世的“喀秋莎”火箭炮也是在本次戰(zhàn)役中首次使用。

上世紀(jì)八十年代，斯摩棱斯克被授予"英雄城市"稱號

我們住在一個叫“Sands of time”的酒店，房間內(nèi)有灶具和油煙機(jī)。對一個做不好飯還老瞎嘚瑟的廚子來說，再沒有比這個更好的了。

短暫休息后，打開電腦查看最新入境白羅斯的注意事項。問題來了，白羅斯雖然對中國人免簽，但要求是必須通過明斯克國際機(jī)場入境的游客才可以拿到入境章！而且，中國駐白羅斯大使館的官網(wǎng)明確提示，不建議國人由陸路進(jìn)入白羅斯——無論是自駕還是坐火車！原因是白羅斯和俄羅斯是聯(lián)盟國家，陸路共享邊防記錄，兩國相鄰邊境不設(shè)檢查站。意思就是，中國人從陸路入境將不會在護(hù)照上得到俄羅斯出境章，造成出入境記錄不連貫不完整，在出境白羅斯時有被列入黑名單的風(fēng)險，沒有出入境章，這事兒解釋不清楚。包括以后再入境俄羅斯，邊檢人員將以此拒絕入境！

我們該怎么辦？！

通過查閱資料，同時咨詢自駕車友得知，從陸路進(jìn)入白羅斯，只能到指定的國際口岸——“三姐妹國際口岸”（俄羅斯、烏克蘭、白羅斯三國交界處的口岸），可以得到出境章。而此時簽證還有一天時間，經(jīng)討論，我們還是決定開到“三姐妹”去蓋章。

期待順利入境，全靠大紅爭分奪秒了。第二天天兒剛亮，我們正要出發(fā)時，忽然想起來斯摩棱斯克的路上，不斷看到標(biāo)有“Green Card”指示牌的小亭子。停下車決定問問是不是辦理陸路去白羅斯的通行證？我們抱著試試看的心理，摸索著往俄白邊境走。

中途路過卡廷慘案的發(fā)生地

時間有限，景點(diǎn)只能“一筆帶過”

再次回到E30/ M1公路，碰到賣“Green Card”的小亭子，語言不通，一個勁兒比劃，對方說第三國車輛要進(jìn)入白羅斯才可以買。

稀里糊涂地就跨過了俄白邊境，等反應(yīng)過來，導(dǎo)航顯示，“國門”早已被甩在后腦勺，這里確實(shí)沒有邊防檢查。

謹(jǐn)慎的我停好車，找到邊防警察辦公室，俄白的關(guān)系真是好啊，邊防警察只管喝咖啡看報紙，還真悠閑。我向長官闡明來意，他搖搖頭，說這里蓋不了章。接著拿出一張地圖建議我，朝著“奧爾沙”方向，向南轉(zhuǎn)折返回“三姐妹”口岸，車程四個小時，四百公里。這是最優(yōu)的一條線路。于是接受了警官建議的路線，我們就這么“非正式”（沒有入境章）的入境白羅斯了。

既然已經(jīng)入境白羅斯，首先買車輛保險，正辦理手續(xù)時，兩個白羅斯小伙對大紅很感興趣，前后拍照，得到我們的允許后，又和大紅興奮地合照。與他們聊天中，也證實(shí)了我們之前的判斷。

買完保險，下面的任務(wù)是辦理ETC。路上偶遇俄羅斯小哥，得知我們的情況后，他主動幫我做起翻譯。

工作人員看了看我的行駛證知道大紅是貨車，總質(zhì)量小于3.5噸，就告訴我，6月10號到7月10號期間完全免費(fèi)！大紅不用辦理ETC，原因是這個月明斯克要舉行第二屆歐洲運(yùn)動會，趕上福利了！經(jīng)我再次確認(rèn)，對方指指行駛證上的總質(zhì)量，用俄式英文說了句“Free”。

工作人員不解地問我，為什么大紅是貨車？難道是來白羅斯做生意嗎？當(dāng)我表明來意時，他對著不遠(yuǎn)處的大紅豎起大拇指，來了一句“哈拉少”（編者注：哈拉少在俄語中意為“不錯、好”）！讓當(dāng)時的我很激動，回想在家鄉(xiāng)從沒有這種待遇，白天皮卡限行，每年年檢，十五年后要強(qiáng)制報廢，大紅要永遠(yuǎn)離開我等等，而如今在白羅斯，大紅卻成了這里的座上賓，真是“哈拉特別少”！

與偶遇的小哥合影留念，十分感謝他

最后我沖工作人員和小哥揮揮手，大聲說：“I love Belarus!”接著朝我的大紅跑去，等待我們的是更大的夢想，愿皮卡真正走進(jìn)我們的生活，成為值得托付的伙伴！

只剩最后也是最重要的任務(wù)——蓋出境章。時間已近下午6點(diǎn)，大紅火力全開，按時到達(dá)口岸，說明情況后，檢查，通關(guān)。

歐洲運(yùn)動會馬上就要開幕了

順利出境后，進(jìn)入“三不管”地帶。這里有個大環(huán)島，中間佇立著象征俄羅斯，白羅斯，烏克蘭友好的“三姐妹紀(jì)念碑”，環(huán)島連接著分別通向三個國家的邊檢站。

來到俄方邊檢站，警官回復(fù)無法給我們蓋出境章，因為我們的簽證已到期。再次解釋后，警官終于明白我們來意，于是向上級匯報。找了翻譯告訴我不用擔(dān)心出境章，因為護(hù)照上有已有白羅斯出境章，這樣等同于出境俄羅斯。簡單理解就是，邊防共享，過境章也共享。

心里的大石頭落地踏實(shí)了。于是我們沿著“三姐妹”紀(jì)念碑返回再次進(jìn)入白羅斯，這時候已是凌晨，24小時內(nèi)兩進(jìn)一出白羅斯，即使這個國家對中國人免簽，經(jīng)過這次，也算是不走尋常路的體驗，同時印證了自己作為皮卡人熱愛自由、不放棄、勇于探索的精氣神！

我們的行程計劃是這樣的

已是凌晨

折騰整整一天，早已精疲力盡，大紅被淹沒在茫茫黑夜中，只有機(jī)蓋上的的強(qiáng)光燈為我們照亮前行的道路，在途中加油站停下來休息。這里晝夜溫差較大，大紅搖身一變，成了我們的臨時住所。

六月的白羅斯天兒亮的很早，大約凌晨四點(diǎn)，天兒已微明。與其在車?yán)镄菹ⅲ�不如盡快到達(dá)明斯克。

公路早餐

就在我們享用公路早餐時，路過一位白羅斯大哥，很興奮與我們攀談，為我們介紹布列斯特(他的家)周邊的美景，我開心的邀請他一起拍照。

即使疲憊也要咬牙跑到首都明斯克，用“吃”來好好犒勞自己！

少不了的白羅斯精釀啤酒

自制炸醬面

酒店旁邊挨著購物中心和超市，采購食材非常方便，不廢話，吃！白羅斯是個農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家，工業(yè)基礎(chǔ)也很強(qiáng)，畢竟是前蘇聯(lián)的“后裔”。這里有“萬湖之國”的美譽(yù)，無論是加油站還是休息區(qū)，隨處可聞池塘生物的叫聲。明斯克在二戰(zhàn)中幾乎被夷為平地，戰(zhàn)后得以重建。我們對這座城市的第一感覺就是“新”。這里的建筑很新，要不是滿大街高鼻梁深眼窩的歪果仁，還真以為我是在北京呢！

毫不吝惜地給自己大半天時間休息，安排夜游明斯克。地圖顯示市郊有片湖區(qū)，叫扎斯拉夫斯科耶湖，湖邊有沙灘，景色一定不錯！于是前往這里邊賞湖景邊野餐。

孩子經(jīng)過歷練也食欲大開

坐在湖邊長堤上，望著遠(yuǎn)處發(fā)呆。夢想的翅膀試著張開，天空只有我才能乘起的風(fēng)。我張開被描繪為大人的手，牢牢抓住孩提時的夢想。不忘初心，不后悔踏上未知旅程，歡笑著奔向未來。

從彩云中回過神，湖邊的蚊子“歡笑”著品嘗著亞洲盛宴。趕緊撤。

回到市區(qū)，我們路過勝利廣場，比起高聳的勝利女神紀(jì)念碑，一尊母親送兒上戰(zhàn)場的雕像格外引人注意，為了自由，我們不該忘記那些為家園而去的人們，致敬偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭！這個紀(jì)念碑高141.8米，象征著衛(wèi)國戰(zhàn)爭的1418天。

懷古嘆今，和平年代，有大紅的一路照顧，我們已經(jīng)走了這么遠(yuǎn)，而腳下的路依舊很長，我們還要去更遠(yuǎn)的地方，在這個皮卡縱橫馳騁的國度，大紅就像個脫了韁的馬兒，盡情享受著本該屬于她的天地！

作者Vega簡介：

Vega，80后，【西行漫跡】微信公眾號作者，八年旅游從業(yè)者。作為“不辭職，去旅行”的堅定支持者，用“享受卻不浪費(fèi)，節(jié)省并不摳門”的態(tài)度，曾旅行40+國家，數(shù)字一點(diǎn)也不重要，重要的是，通過旅行讓我有了一顆更加包容的心，一雙更善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛。每個人的旅行都是獨(dú)一無二的，帶著一顆好奇心，去探索世界的美好。

西行漫跡其他成員簡介：

evangelist，80后，一個被理工科耽誤的文藝旅行美食家，愛車愛玩愛琢磨，改裝車不是為了別的，而是為更好的看世界。對自己感興趣的東西極度沉迷，比如模型、啤酒、旅行。擁有一輛皮卡，單人單車自駕穿越21國35000公里，最大的愿望就是車行天下。

冬瑪，4歲女寶，從1歲起隨爸爸媽媽一同游歷13個國家，住得了酒店，睡得下車頂帳篷，吃得了洋餐，但更愛爸爸做的中餐，用一口流利中文在非英語國家社交，無論男女老少，交友無數(shù)。

大紅，2歲愛車，一臺運(yùn)動款納瓦拉皮卡，【西行漫跡】顏值擔(dān)當(dāng)，除了專職坐騎以外，還充當(dāng)廚房和我們臨時的家。