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　　對(duì)皮卡車(chē)主來(lái)說(shuō)，皮卡“一年一檢”帶來(lái)的麻煩不亞于限行帶來(lái)的不便。按照規(guī)定，一輛皮卡使用的年限越長(zhǎng)，需要檢驗(yàn)的次數(shù)就越多，10年以?xún)?nèi)每年年檢1次，超過(guò)10年則要每年年檢2次，一旦年檢沒(méi)有通過(guò)，車(chē)輛可能沒(méi)到年限也要進(jìn)行報(bào)廢。

　　雖然十分麻煩，但年檢的流程是無(wú)法免去的，許多卡友對(duì)皮卡的年檢流程、檢查項(xiàng)目、需要準(zhǔn)備的材料等常常一頭霧水。正好，前段時(shí)間小編的同事去了一趟北京的檢車(chē)場(chǎng)，結(jié)合這次經(jīng)歷，今天小編給大家科普一下皮卡的年檢那些事兒。

　　1、皮卡年檢需要準(zhǔn)備哪些材料？

　　車(chē)輛年檢分個(gè)人、單位兩種情況，如果是個(gè)人車(chē)輛，需要提前準(zhǔn)備好行駛證原件、身份證原件以及交強(qiáng)險(xiǎn)保單原件，北京車(chē)主要注意的是，北京牌皮卡是不需要提供保險(xiǎn)單的，只有外埠車(chē)輛需要；如果是單位車(chē)輛年檢，則需要行駛證原件和代理人身份證原件。

　　此外，交強(qiáng)險(xiǎn)保單要在有效期范圍內(nèi)，且與行駛證的車(chē)牌號(hào)一致，被檢車(chē)輛不能有違章記錄，否則不能上傳資料。

　　2、皮卡年檢流程是怎樣的？

　　車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行車(chē)輛外觀查驗(yàn)和聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)，這里主要檢查外觀、燈光、輪胎、底盤(pán)、號(hào)牌以及車(chē)輛參數(shù)等相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，通過(guò)后進(jìn)行環(huán)保錄入并繳納費(fèi)用。隨后，工作人員會(huì)將車(chē)開(kāi)走，依次進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)、安全性能檢測(cè)、環(huán)保審核、安檢審核、高拍上傳等，全部通過(guò)后會(huì)核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　每個(gè)流程中如果有項(xiàng)目不合格，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行調(diào)整、修理，這部分是需要額外收費(fèi)的，調(diào)整之后可以進(jìn)行復(fù)檢，其中尾氣復(fù)檢需要再次收費(fèi)。項(xiàng)目復(fù)檢后若仍不合格，則年檢無(wú)法通過(guò)。

　　3、皮卡年檢項(xiàng)目有哪些？

　　年檢項(xiàng)目依據(jù)載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)、掛車(chē)、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)等不同分類(lèi)有所區(qū)別，其中，皮卡隸屬載貨汽車(chē)，年檢項(xiàng)目包含車(chē)輛唯一性檢查、聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)、車(chē)輛特征參數(shù)檢查、車(chē)輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車(chē)輛底盤(pán)部件檢查、儀器設(shè)備檢驗(yàn)8大類(lèi)別50個(gè)細(xì)分項(xiàng)目，具體情況看下表。當(dāng)然，這50個(gè)項(xiàng)目包含了載貨汽車(chē)的所有類(lèi)別，有些項(xiàng)目皮卡是不用檢查的，比如已經(jīng)取消的反光條、噴字，重型載貨汽車(chē)需要配備的滅火器等。

　　4、皮卡年檢需要多少錢(qián)？

　　根據(jù)不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和部分車(chē)型要求的附加檢查項(xiàng)目，各地皮卡年檢的費(fèi)用并不相同，但整體上差別不會(huì)很大。以北京為例，去年皮卡年檢費(fèi)用為360元，今年為350元，收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　5、皮卡可以異地年檢嗎？

　　可以。2018年9月1日起，皮卡可以跨省異地檢驗(yàn)，申請(qǐng)人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地以外的省份直接檢驗(yàn)并申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，無(wú)需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)，免去了用戶(hù)為了年檢兩地間往返的煩惱。但如果在車(chē)輛使用地有未處理的違章行為，必須提前處理完畢。

　　6、年檢過(guò)期還可以檢車(chē)嗎？

　　根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)登記管理規(guī)定，車(chē)輛未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門(mén)處警告或者200元以下罰款。同時(shí)，發(fā)生交通事故時(shí)，若保險(xiǎn)車(chē)輛未按規(guī)定年審或年審不合格以及保險(xiǎn)車(chē)輛不具備有效行駛證件時(shí)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，過(guò)期未檢車(chē)是違法行為，脫檢屬于非法駕駛，如果發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司是不賠的。

　　7、2020年最新實(shí)施的年檢新規(guī)有啥變化？

　　2020年，我國(guó)汽車(chē)年檢在政策方面發(fā)生輕微變化，有解除束縛的，也有更加嚴(yán)苛的。在新的年檢標(biāo)準(zhǔn)中，增加了三個(gè)新的檢查項(xiàng)目，分別是輪胎花紋深度的檢查、軸距的檢查和升降裝置的檢查，都與皮卡緊密相關(guān)。此外，新規(guī)取消了車(chē)速檢測(cè)、懸掛檢測(cè)和車(chē)內(nèi)噪音檢測(cè)。

　　總結(jié)：整體看來(lái)，除了更高的檢測(cè)頻率之外，皮卡的年檢流程也比乘用車(chē)復(fù)雜一些，這主要與皮卡歸類(lèi)輕型貨車(chē)有關(guān)。最近幾年，國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化趨勢(shì)明顯，產(chǎn)品在科技水平、配置及質(zhì)量上均有了大幅提升，皮卡解禁也在全國(guó)范圍內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)，希望皮卡一年一檢的束縛也可以早日放開(kāi)。