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　　2021年8月29日，成都車展正式開幕。媒體日當天，作為“定制專家”的上汽大通帶來了多款定制型產品。皮卡方面，基于T90展開的研發定制產品就有三款，其中包括上汽�！つ�王、T90環塔版以及探索家T90。

　　上汽�！つ�王是基于上汽牛（T90）進行的進階性定制開發，目前尚未進行產品量產，為了更好的了解市場需求，目前該車已開啟眾籌活動，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動專屬頁面支付3000元眾籌金，成功即抵18000元購車優惠。

　　上汽大通一直在以“皮卡定制專家”為品牌定位，C2B定制是上汽大通的特色。上汽牛·魔王是上汽大通官方對T90進行的越野性研發，相比普通版它的整體車高提升了11cm，輪距加寬了15cm，接近角在原廠基礎上增加15度，離去角增加10度。此外，新車還升級了可調A型上控制臂，擴大了車輪的可動范圍，增加了懸掛強度和動力學穩定性，配備的絞盤拖拽力可達到10000磅，LED射燈射程可達200m。

　　除了硬核數據提升，�！つ�王在車輛的內外部也進行了升級，車輛外觀采用AT-X防爆裝甲漆、IP65防水級別rock rail雙側電動踏板，車輛內部還配備了鍛造炭纖維內飾。動力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　上汽牛環塔版依然基于T90打造，但經過了專業改裝，為了更好的適應拉力賽條件。整車采用紅白黑為主色調的車身涂裝，非常醒目。前臉部分最大限度的保持了原車風格，多邊形鍍鉻進氣格柵被保留，但保險杠下部分為了提升接近角采用了切割處理，發動機底部加裝了金屬護板，紅色拖車錨點外露，方便救援。為了提升進氣質量，車身右側加裝了高位進氣管，并且在頂部帶有集沙杯。輪轂和輪胎也進行了改裝，使用佳通AT70全地形輪胎。并且在底盤懸架部分也經過改裝，適應拉力賽的高強度使用情況。車輛貨箱部分加裝了加強型的防滾架，并且裝備了備胎。

　　車輛內部也做了賽車化的專業改裝，首先加裝了車內防滾架，并且去掉了量產車上多余的飾板，最大程度的為整車減重。雙聯屏的設計被保留，顯示車輛的基本信息。方向盤和桶形座椅也是專門為賽事準備，并且在副駕前方設計了更多的賽事相關設備。從車輛的外觀來看，該車后部座椅或已經拆除，并且在后窗處設計了散熱風扇。動力方面，新車配備一臺2.0T柴油發動機，最大功率為160kW，峰值扭矩或達500N·m。傳動系統，新車匹配6速手動變速箱。

　　探索家T90是一輛旅居車，獨特之處在于其是一臺越野旅居車。相較于市場已經面世的同類產品而言，探索家T90的核心競爭力聚焦在兩大方向：一是舒適性更強，二是通過性不可比擬。探索家T90基于T90的最強產品底盤打造，也就是使用搭載雙渦輪柴油機的車型改造，500牛•米的峰值扭矩輸出是其保證越野性和通過性的基礎。該車的接近角28°，離去角27°，此外還搭載有最新一代ADAS智能輔助駕駛系統，房車專屬的AI職能管家等。

    結語：上汽大通正在用自己的方式力證“皮卡定制專家”的品牌定位，多元化的產品走向符合眼下皮卡市場的發展規律，在未來我相信它會有更廣闊的市場空間。