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　　今年上半年，中興旗下代號G9的皮卡正式亮相，該車被譽為國內首款全尺寸皮卡，當時在外界也有著比較高的關注度。日前，我們從中興汽車獲悉，G9皮卡正式更名為“威獅1949”，主要面向乘用化皮卡領域，該車有望在今年12月份正式上市。

　　“威獅1949”這個名字也大有來頭，1949年為中興汽車的建廠時間，用此為首款全尺寸皮卡之名，頗具深意。1949年，中國人民解放軍冀中軍區汽車大隊經過改制后，組建了保定汽車修理廠，主要負責維修當時河北地區的五十鈴汽車。隨后的數年，經過多番調整，保定汽車修理廠還曾改名保定地區汽車制造廠，并于后期正式組建成為保定汽車制造廠（中興汽車前身）。

　　威獅1949采用大尺寸進氣格柵的樣式，發動機艙中部隆起，凸顯力量感。兩側的大燈面積也很大，日間行車燈由三條燈帶和一個方框構成，遠近光燈集成在一起并且帶有透鏡。保險杠下端比較低矮，并且內部設計了拖車鉤的孔位，兩側為霧燈。據了解，威獅1949將有多個車型版本供消費者選擇。此外，新車將有紅色、黃色、灰色、黑色、藍色五種顏色可選，非常具有個性化趨勢。

        車輛內飾略顯低調，在整體乘用化皮卡陣營中屬于一個中游的設計水準。整車的中控臺保持了較強的統一性，兩側勻稱舒展。中控屏幕下方設有實體的物理按鍵，方便駕乘者調控。車門處觸手可及的地方采用菱形縫線設計，中控扶手位置也有明顯的拉花紋飾，內飾整體給人感覺并不單調。

　　動力上，中興先期將發布的是柴油2.3T版本車型，該發動機由雷諾/日產合力打造，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，匹配6速手動和采埃孚8速手自一體變速箱。底盤懸掛方面，乘用版采用前雙叉臂獨立懸掛，后螺旋彈簧+多連桿+整體橋結構；商用版采用前螺旋彈簧，后整體橋結構。