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　　近日，我們獲得了2023年2月份國產皮卡終端銷量情況。據統計，2月皮卡實銷32698輛，同比增長20.6%，銷量漲幅明顯；2023年1至2月皮卡總銷量56876，同比下降4.3%。今年1月受春節假期等影響，銷量出現一定幅度下滑，2月呈現明顯上升態勢。

      2月份銷量的反彈在情理之中，這個趨勢會呈長線發展，后續幾個月理論上會更加明顯。一月份市場銷量雖有所下滑，但是并不具有整體性參考價值。市場增長跌落都具有多樣性，1月下滑主要原因包括疫情過峰、春節假期重疊以及多選擇規模性的消費爆發。在一月，市場出現了多樣性消費的選擇，比較傳統的包括置辦年貨、旅游、返鄉等等，相比于大環境的消費復蘇，汽車此類非剛需消費品的購買需求會延緩。

從品牌的銷量上來看，長城皮卡依舊穩居首位，同比銷量漲幅明顯，金剛炮上市至今，銷量持續攀升，已進入皮卡市場單車型銷量前三。前三名當中，江鈴皮卡位居第二，符合其老牌勁旅實力，江西五十鈴同樣表現搶眼，同比增長達24.1%，躍升至終端銷量的第三名。

　　從區域表現來看，2月，新疆以同比42.4%的漲幅拔得榜單頭籌，傳統皮卡強省四川以2427輛的成績位居次席。山東、內蒙古、云南等解禁大省同樣發揮穩定。最后三名的城市是北京、天津和上海，不同的是，上海銷量出現小幅度下降，北京和天津市場銷量同比呈明顯上升的狀態，天津在2023年年初正式放寬外地號牌皮卡通行限制，均有效提振了用戶消費信心，發揮了不錯的銷量刺激作用。

　　2月，柴油皮卡占比79%，表現平穩，西南市場的堅挺讓柴油四驅皮卡依然占據核心地位。純電動皮卡在2月售出了297臺，雷達RD6上市后，各大車企加快了對新能源板塊的投入，據了解，長城、鄭州日產、比亞迪等都將在近年推出混動產品，皮卡的新能源化逐漸成為新趨勢。

整體來看，2023年2月份的國產皮卡市場表現比較正常，各家企業仍然保持了不錯的勢頭。隨著春季的到來，3月份的市場有望更早迎來回暖，接下來的皮卡銷量有機會迎來明顯的攀升。